Les ex-Prussiennes (coffret 42040)

Sujet: Les ex-Prussiennes (coffret 42040) Dim 1 Mar 2009 - 12:58

Bonjour à tous,
Je souhaite revenir un peu sur le sujet des ex-Prussiennes, évoqué lors de la discussion sur le bi-foudre "Paul Chabert" dont l'existence, en vrai, avait été contesté par des "anti-Märklinistes" notoires sur d'autres forums...( Evil or Very Mad

) ; il en avait été, plus ou moins, de même pour les voitures à trois essieux ("trois pattes" Laughing

) en version SNCF ; plusieurs membres du forum Märklin ont prouvé le contraire... cheers

Lien sur les bi-foudres
On pourrait lier ces messages et les photos à ce nouveau "topic", en y ajoutant la photo ci-après (source "Les dernières années de la vapeur" d'Yves Broncard, éditions "La Vie du Rail" 1977)... Shocked

Bonne journée sunny

Sujet: Re: Les ex-Prussiennes (coffret 42040) Dim 1 Mar 2009 - 19:11

(

)suite...
Le coffret Märklin comprend 4 voitures différentes :
> avec une guérite serre-freins
> avec un fourgon bagages (voiture mixte)
> 1ère ete 2e classe
> 3e classe
...et l'on peut parfaitement les associer avec les voitures à portières latérales (coffret de 3 voitures à 2 essieux) ou les "boites à tonnerre"... Very Happy

...sans considération d'une légère différence de gabarit comme dans la réalité...
Pour les réseaux de taille modeste (époque II ou III), c'est parfait ! Very Happy

Bonne soirée Cool

Sujet: 43972 en complément ? Ven 20 Nov 2009 - 15:08

Salü,

J'ai le kit 43972 de sncf ex-prussiennes, mais malheur à moi il n'y en a que 3, pour composer une rame c'est un peu juste non ? est-ce que le 42040 permettrait de le compléter ?

Emmanuel

Sujet: Re: Les ex-Prussiennes (coffret 42040) Mar 24 Nov 2009 - 20:32

Bonsoir,

J'ai moi aussi acheté ce coffret 42040 (j'adore les roues à rayons) quand il est sorti en 2008, il va très bien avec mes boîtes à tonnerre 43135, 43145 et 43155...
Et tout ceci est tiré par ma 230 F 373 (Trix 22333)
J'y ajoute parfois le coffret 43972, mais avec un total de 10 voitures ça fait un peu trop long pour mes quais, et comme ce coffret 43972 a l'éclairage la 230 a un peu de mal dans la montée !
Ce moteur à rotor sans fer, c'est pas bon pour nos modèles réduits...rien ne vaut l'ancien moteur annulaire.

HD a écrit:

J'y ajoute parfois le coffret 43972, mais avec un total de 10 voitures ça fait un peu trop long pour mes quais, et comme ce coffret 43972 a l'éclairage la 230 a un peu de mal dans la montée !

Hello,

tu y a rajouté l'éclairage ? je ne crois pas qu'il soit éclairé d'origine ?

epierre a écrit:

......

tu y a rajouté l'éclairage ? je ne crois pas qu'il soit éclairé d'origine ?

Bonjour,
Idem pour le coffret des voitures à portières latérales (43972) sans éclairage d'origine ; au fait, pour celles-ci, s'agit-il aussi d'ex-Prussiennes ?
L'association de toutes ces voitures me semble plausible (je n'a pas retrouvé de photo d'époque avec une composition hétérogène).
Pour les vapeurs, parmi les plus récentes, on a le choix avec Märklin, pour les versions SNCF entre la 230 F ou la 232 TC ; autrement côté Germanique, c'est encore mieux ; étant "frontalier" (dans l'imagination du réseau...), la E/b 3.5 (Suisse) fait aussi parfaitement l'affaire.
Quelques "boîtes à tonnerre" se trouvent encore sur les réseaux touristiques ; une voiture à portières latérales a été sauvegardée par l'AJECTA.
Pour compléter les toutes premières photos...
Bonne journée ! sunny

PS. Oui, je sais, il y a encore un peu de poussière sur le toit des voitures... ...mais pas de patine !

Bonjour Daniel, Very Happy

je connais peu la réalité française de la SNCF.

Par contre, je dispose de pas mal de photos d'époque pour la SNCB, la DRG ou la DB et je constate que les compositions uniformes d'un même type de voitures dans un même rame est assez exceptionnelle.

La mixité y est plus de rigueur, surtout pour les charmantes lignes secondaires.

Amicalement,

Pascal study

_________________
Voie C. CS 1 et MS 1
SNCB, époque III
DRG, époque II, DB, époque III
Prusse et Wurtemberg, époque I

Clips vidéos

Mes trains Märklin. Episode 2 : http://www.youtube.com/watch?v=LHwcYzT_960
Classe K Wurtemberg, épisode 2 : http://www.youtube.com/watch?v=JPyjaZ4bRj0
A Märklin Tribute to the Belgian Railways : http://www.youtube.com/watch?v=dgcLwYUDo6Q

Hello HD,

J'ai vérifié, mon 43972 n'a pas d'éclairage natif... donc tu l'as fait poser ? quels systèmes as-tu utilisé ?

Emmanuel

Bonjour Emmanuel,

Pardon, j'avais zappé ta question !
Effectivement, j'ai acheté à part les 3 éclairages (Trix 66620, il doit y avoir l'équivalent en Marklin) pour les voitures du coffret 43972.

Cordialement

Bonjour Michel,

bon bon bon... mais quelle doit être la référence Marklin ? 7330 ou 7335 ?

alors là, désolé, je saurais pas dire...
Un bon détaillant devrait pouvoir te renseigner pour te vendre la bonne référence !

epierre a écrit:

.....

bon bon bon... mais quelle doit être la référence Marklin ? 7330 ou 7335 ?

Bonsoir,
En référence aux catalogues, la version 7330 est destinée aux voitures longues à boggies et la 7335 aux voitures plus courtes. study

Pour les voitures à portières latérales à deux essieux, la référence 43972 correspondant à un coffret, elle n'est donc pas citée. scratch

Il ne me semble pas que ces voitures aient été commercialisées à l'unité...
Pas (encore) d'éclairage pour mes voitures voyageurs, mais s'il y avait lieu, je serais tenté de prendre la référence 7335.
À plus ! Wink

Bonsoir Daniel,

Si,on les trouve à l'unité :

Sur mon catalogue Marklin 2008/2009, page 166, en version DRG, mais il n'y a pas de précision pour la référence de l'éclairage.

Cordialement

HD a écrit:

.......

Si,on les trouve à l'unité :

Sur mon catalogue Marklin 2008/2009, page 166, en version DRG, mais il n'y a pas de précision pour la référence de l'éclairage.

......

Bonsoir Michel !
Exact, autant pour moi... Embarassed

J'avais oublié un instant qu'il ne s'agissait pas d'une version exclusivement SNCF !! geek

En fait, comme les "boîtes à tonnerre" et contrairement aux dernières "Ex-Prussiennes", il n'y a pas de "trou" dans le plancher des voitures...
À étudier, soit en rame complète (c'est mieux), soit individuellement (avec un frotteur sous chaque voiture...bof !)... scratch

À plus !

Concernant les versions SNCF (coffret Marklin 42040), peut on compléter cette rame avec les Roco qui viennent de ressortir? Question