merci pullman pour le lien sur le catalogue 2010 !

Pour les amateurs de trains US , ben c' est pas terrible ...

en fait rien de nouveau , si ce n 'est que cette année , c' est le PRR qui est à l 'honneur !!!

normal , c' est pour accompagner la GG 1 !

coté wagon , je crois que j ' ai tout , coté voiture , il n 'y a plus rien ...

Comme j ' aime bien Marklin , je vais dire que c' est bien de sortir une F7 modernisée ........mais bof , j 'en ai dejà deux ....

N' ayant pas encore de mikado , ce sera peut être mon achat "USA" de cet année 2010 ?

en tout cas , c' est mon banquier qui va être content !!!
pas de gros achat en vu !

Bonjour messieurs (dames...) ,

Nous avions peur de ne pas voir de nouveautés USA pour 2010 et bien il y en aura 3 au compteur. Certes, aucun nouveau moule, mais une version très intéressante de la célèbre F7 Märklin, livrée Penn.
La Mikado a eu droit, aussi, à son petit lifting avec les couleurs de la Penn...décidemment serait-ce l'année de la Pennsylvanie chez Märklin ??

Pour finir un coffret de 10 wagons, boxcar, livestock, hopper, tank et caboose aux couleurs de ....... la Penn !!! Vous avez gagné !!!



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Manifestement Marklin réequilibre la côte Est vis à vis de la côte Ouest : plus d'UP, mais des Penn...

Effectivement pas de grandes nouveautés en terme de moule, ni de nouvelles voitures : c'est DOMMAGE

PS : la modération pourrait peut-être fusionner les 2 sujets...

fusionnons fusionnons...

à l'ère atomique cela coule de source.

C'est ce que l'on appelle de la réactivité

Certes, les modèles sont encore peu variés, mais force est de constater que

1 - marklin n'abandonne pas les modèles us
2 - tant la f7 que la mikado ont de la gueule!!!! (de plus ce sera la première f7 triple en mfx d'usine... )

Personellement, ces deux modèles seront acquis rapidement! Seuls les wagons attendrons vraissemblablement un peu...

Un gros regret toutefois, un recyclage du modèle streamliner en plus aurait été très apprécié par bibi!

bon ,je ne vais pas revenir sur le fait des fausses mouveautés , mais juste sur les nouveautés US .

Mon choix, cette année , se tournera vers la Mikado .

je pense que cette loco apporte un plus coté option , mais surtout une livrée vraiment très sympa .

Elle sera le complement ideal de la GG 1 .
Son coût est evalué à 400 euros (source Maerklin.de) .
Sachant que l' unité triple F7 sera vendue 550 euros , je trouve la Mikado plus interessante .
L' ideal serait d' avoir les deux ! mais bon ....

A titre info , la Mikado est la loco standard du transport marchandise US à une epoque où les "Pacific" sont en tête des rames "voyageur" .
Il est bon de noter egalement que les fameuses "Pacific" seront doucement remplacées par les "Hudson"(pour le NYC ) ou "Baltic" (pour les autres) à la fin des année 30 et que les Mikado seront depassées par les bien moins courantes "Berkshire" .

L ' appellation Mikado a pour origine une commande pour le Japon , puis on l 'appellera Mike , clin d' oeil à Mc Arthur qui fera de la Mikado un bon soldat pour la logistique en temps de guerre ...

La bigboy est en fait une double Mikado !

Vu l 'epoque de la machine , il faudra imperativement mettre un caboose du PRR à la fin du convoi .

Bonsoir à tous,

Je suis d'avis qu'il ne s'agit pas de nouveautés, mais simplement de nouvelles robes pour les 2 locomotives. Les livrées proposées ont-elles vraiment existées ?Pour les wagons, c'est pareil !

Je trouve cela bien maigre. Il devrait quand même être pas trop difficile de produire, par exemple, un petit modèle de manœuvre ou de Short Line.


Déçus, mais bon, comme d'hab, je vais réserver car ma passion pour Märklin doit être plus forte

Amicalement

Alain

Re-bonsoir à tous,

Encore une remarque : les articles US proposés me paraissent plus destinés aux fans européens du train Märklin US que véritablement pour les amateurs américains, qui ont d'autres choix.

Amicalement

Alain

je suis bien d' accord avec toit ! c' est de l 'US pour les euros , celà ne fait aucun doute .
C ' est une niche dans la production Marklin ...D' ailleurs j 'aime bien les niches (je fais aussi du SNCF)!

Bonjour Jean-Pierre,

Effectivement, rares sont les magasins au centre de New-York

Les 2 magasins que j'ai visité lors de ma dernière visite, 1 se situait dans un appartement avec un minimum de choix, le 2ème se trouvait dans un sous-sol, dans un état lamentable, avec des vendeurs d'un "autre temps". Mon avis, qu'ils n'étaient remontés à la surface depuis un bon moment.

Pour trouver des magasins convenables, je pense qu'il faut se rendre dans le New-Jersey.

Amicalement.

Alain.

Sorry à tous pour cet aparté.