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 MTH ce n'est pas Marklin, mais ...

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wilfried
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MessageSujet: Re: MTH ce n'est pas Marklin, mais ...   Lun 15 Fév 2010 - 11:00

Salut à toi,

Dis moi tu as des actions chez MTH Laughing Laughing , impressionnante collection.

Dis moi la fréquence de compression de ta GS4 me semble peut élevée.



wilfried
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JCDan
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MessageSujet: Re: MTH ce n'est pas Marklin, mais ...   Lun 15 Fév 2010 - 11:03

Elefant a écrit:
......

Question, la voie K c'est quel code ?

Bonjour Antoine ! Very Happy
Code 100 selon "Model Railroader" d'octobre 2003, mais cela mériterait une vérification selon la norme Morop NEM 120 (éd. 1993), car il y a eu une erreur pour la voie C, ils avaient mentionné le code 92 au lieu de 88.
Bonne journée ! sunny
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hubep
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MessageSujet: Re: MTH ce n'est pas Marklin, mais ...   Lun 15 Fév 2010 - 11:05

Bonjour Antoine,

je n'avais pas vu ce post. J'avais tort.

Belle collection de machines US. Elles sont bien finies : ces modèles sont d'une très belle qualité.

Merci pour les photos.

Pascal study

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Voie C. CS 1 et MS 1
SNCB, époque III
DRG, époque II, DB, époque III
Prusse et Wurtemberg, époque I

Clips vidéos

Mes trains Märklin. Episode 2 : http://www.youtube.com/watch?v=LHwcYzT_960
Classe K Wurtemberg, épisode 2 : http://www.youtube.com/watch?v=JPyjaZ4bRj0
A Märklin Tribute to the Belgian Railways : http://www.youtube.com/watch?v=dgcLwYUDo6Q
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Elefant
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MessageSujet: Re: MTH ce n'est pas Marklin, mais ...   Lun 15 Fév 2010 - 11:40

@Wilfried,

Tu as tout à fait raison ! La synchro ne semble pas juste. C'est un modèle un peu plus ancien, peut-être est-ce la raison de cette petite imprécision...

@Daniel,

Merci pour l'info ! cheers Je compte me mettre à cette voie pour mon réseau Märklin&DCC. Reste à savoir si cette voie est parfaitement compatible avec le matos US (RP25 oblige...)

@Pascal,

Merci. Cette gamme d'engins US est impressionnante, de par la finition des modèles et le nombre des fonctions sonores et lumineuses.

Märklin aurait tout intérêt à s'inspirer de cette philosophie...Certes, la production est chinoise, les tenders sont peut-être un poil éloignés de la loc, le système DCS n'est pas 100% compatible DCC (accès aux CV limité) mais nous savons bien que la perfection n'est pas de ce monde et qu'il faut toujours faire des compromis...Un juste équilibre entre le positif et le négatif (et cela s'applique à tout, aussi bien en modélisme que dans des choix bien plus essentiels...)

Bonne journée à tous,

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elephant

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wilfried
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MessageSujet: Re: MTH ce n'est pas Marklin, mais ...   Lun 15 Fév 2010 - 12:38

ok ok Wink

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Elefant
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MessageSujet: Re: MTH ce n'est pas Marklin, mais ...   Lun 15 Fév 2010 - 12:47

Wilfried,

Je tenais à m'excuser pour avoir montré un si mauvais exemple avec le logo géant de l'Union Pacific de ma signature. C'est en voyant (le yeux plissés) le tien que cela m'a sauté aux yeux lol!

Je me suis empressé de réduire mon logo, pourrais-tu faire de même ? Parce que un gros DB en rouge ca pique un peu mes rétines rire


geek

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elephant

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igf2
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MessageSujet: ria   Lun 15 Fév 2010 - 13:38

Citation:
Märklin aurait tout intérêt à s'inspirer de cette philosophie...Certes, la production est chinoise, les tenders sont peut-être un poil éloignés de la loc, le système DCS n'est pas 100% compatible DCC (accès aux CV limité) mais nous savons bien que la perfection n'est pas de ce monde et qu'il faut toujours faire des compromis...Un juste équilibre entre le positif et le négatif (et cela s'applique à tout, aussi bien en modélisme que dans des choix bien plus essentiels...)



Entièrement d'accord. Le protocole DCS me semble quand même pas mal et permet de gérer 26 fonctions différentes (au moins !!!). MTH en annonce beaucoup plus. En tout état de cause, les MTH circulent très bien sous protocole DCC.

Pour ceux qui seraient interressés, on en trouve en France chez Pierre Domminique. Je les ai vus hier à la Bourse de la Porte de Charenton. Le personnage est d'un commerce variable, mais il a du choix...

Cela étant, l'achat aux USA est plus économique...

Comme Elephant, je m'interroge sur la possibilité d'avoir sur le même réseau en voie K des trains 2 et 3 rails...au moins sur des portions de voies.
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Elefant
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MessageSujet: Re: MTH ce n'est pas Marklin, mais ...   Lun 15 Fév 2010 - 13:50

igf2 a écrit:
Comme Elephant, je m'interroge sur la possibilité d'avoir sur le même réseau en voie K des trains 2 et 3 rails...au moins sur des portions de voies.


Scrogneugneux !!!! Ce n'est pas Elephant mais Elefannnnnnnnnnnnt !!!! (quelques n en moins... Laughing)

Jean-Pierre, si cela te dit de venir tâter de la MTH à la maison, tu sais que tu es le bienvenu...d'autres joujoux devraient arriver bientôt...

Si tu veux te faire un réseau mixte, te voilà condamné à te prendre une petite CS2 (ou bien une ESU Ecos...ne soyons pas sectaire Wink ).

Bonne journée,

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wilfried
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MessageSujet: Re: MTH ce n'est pas Marklin, mais ...   Lun 15 Fév 2010 - 14:50

ça te va comme ça??? Very Happy

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igf2
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MessageSujet: Re: MTH ce n'est pas Marklin, mais ...   Lun 15 Fév 2010 - 16:01

Elefant a écrit:
igf2 a écrit:
Comme Elephant, je m'interroge sur la possibilité d'avoir sur le même réseau en voie K des trains 2 et 3 rails...au moins sur des portions de voies.


Scrogneugneux !!!! Ce n'est pas Elephant mais Elefannnnnnnnnnnnt !!!! (quelques n en moins... )

Jean-Pierre, si cela te dit de venir tâter de la MTH à la maison, tu sais que tu es le bienvenu...d'autres joujoux devraient arriver bientôt...

Si tu veux te faire un réseau mixte, te voilà condamné à te prendre une petite CS2 (ou bien une ESU Ecos...ne soyons pas sectaire ).

Bonne journée,


Je suis confus Désolé de taper sur mon clavier trop vite et sans me relire

Merci de l'invitation...c'est tentant...

Tu as entièrement raison sur le dilemne ESU ou CS2. Le sujet est à l'étude du conseil d'administration . Mais l'élargissement de la collection 1935-1945 étant à l'odre du jour, il me faudra différer cet investissement.
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MTH ce n'est pas Marklin, mais ...

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