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 CENTRAL ECOS (ESU) OU CENTRAL MARKLIN

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yann
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MessageSujet: Re: CENTRAL ECOS (ESU) OU CENTRAL MARKLIN   Sam 13 Mar 2010 - 22:17

bonjour a tous

aujourd'hui,je suis aller chercher ma cs2(et non pas une ecos)

je la trouve extremement simple d'utilisation

prochainement,je mettrais des photos

a+

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rvsm
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MessageSujet: Re: CENTRAL ECOS (ESU) OU CENTRAL MARKLIN   Mer 17 Mar 2010 - 11:05

Bonjour,

Voici un lien vers un mode d'emploi en français pour l'ECOS 50200

http://www.tsdbvba.be/handleidingen/EcoS50200-FR.pdf

fourni par:

Train Service Danckaert.
http://www.modeltrainservice.com
http://www.loksound.be

Bonne journée.

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CLERCQ JEAN PIERRE
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MessageSujet: Re: CENTRAL ECOS (ESU) OU CENTRAL MARKLIN   Mer 17 Mar 2010 - 13:22

rvsm a écrit:
Bonjour,

Voici un lien vers un mode d'emploi en français pour l'ECOS 50200

http://www.tsdbvba.be/handleidingen/EcoS50200-FR.pdf

fourni par:

Train Service Danckaert.
http://www.modeltrainservice.com
http://www.loksound.be

Bonne journée.



bonjour a tous

merci pour les infomations

amicalement

JP
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yann
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MessageSujet: Re: CENTRAL ECOS (ESU) OU CENTRAL MARKLIN   Mer 17 Mar 2010 - 22:11


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Six
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MessageSujet: Re: CENTRAL ECOS (ESU) OU CENTRAL MARKLIN   Lun 22 Mar 2010 - 0:22

au final, il y a un transfo avec la CS2 ?
quelqu un sait m expliquer comment ça se passe au niveau des trains qui tournent simultanément ?
Merci d avance

edit : precision, j ai la MS la, et je peux faire tourner que 3 trains, maxi :/ je dois acheter un booster, mais comme je caresse l eventualité d acheter une CS, bah j me renseigne sur cette derniere avant d investir dans un booster
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flanker9
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MessageSujet: Re: CENTRAL ECOS (ESU) OU CENTRAL MARKLIN   Lun 22 Mar 2010 - 0:44

Six a écrit:
au final, il y a un transfo avec la CS2 ?
quelqu un sait m expliquer comment ça se passe au niveau des trains qui tournent simultanément ?
Merci d avance

edit : precision, j ai la MS la, et je peux faire tourner que 3 trains, maxi :/ je dois acheter un booster, mais comme je caresse l eventualité d acheter une CS, bah j me renseigne sur cette derniere avant d investir dans un booster


Bonsoir Olivier,

Non, la CS2 n’est pas livrée avec un transformateur (60052), il faut l’acheter séparément
En ce qui concerne le booster intégré de la CS2, il délivre au maximum 3 A, (contre 1,2 A ou 1,9 A suivant le modèle de MS1).

Pour la suite, tout dépend du nombre de trains que tu veux faire circuler simultanément et du type d’éclairage (leds ou ampoules) qui équipe les voitures voyageurs. Pour ma part, je compte 1 booster pour 4-5 trains ou rames qui roulent simultanément (j’ai prévus, en plus de la CS2, 9 boosters pour la circulation des trains et 2 boosters pour les accessoires électromagnétiques). Donc si tu veux faire circuler beaucoup de trains en même temps, tu dois utiliser un ou des boosters.

A+

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rofra
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MessageSujet: Re: CENTRAL ECOS (ESU) OU CENTRAL MARKLIN   Lun 22 Mar 2010 - 7:31

Six a écrit:
au final, il y a un transfo avec la CS2 ?
quelqu un sait m expliquer comment ça se passe au niveau des trains qui tournent simultanément ?
Merci d avance

edit : precision, j ai la MS la, et je peux faire tourner que 3 trains, maxi :/ je dois acheter un booster, mais comme je caresse l eventualité d acheter une CS, bah j me renseigne sur cette derniere avant d investir dans un booster


Bonjour

Avec l'ECoS2, dans le prix est inclu un transfo de 4 Amp disponible sur le réseau, d'autre part les couleurs d'affichage sont nettement plus attrayantes.

ROLAND

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Six
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MessageSujet: Re: CENTRAL ECOS (ESU) OU CENTRAL MARKLIN   Lun 22 Mar 2010 - 12:07

bonjour,
merci aux Roland pour vos reponses
il apparait pour diverse raisons que, desole Rofra, je vais me diriger vers la CS2.
donc en gros voila toutes mes questions:
-j aimerais brancher ma MS1 en slave
-j aimerais faire tourner 5 trains dont un aura un frotteur qui alimente une rame de 7 wagons en eclairage simultanement sans avoir a recourir a un booster
-j aimerais mettre une 10/10 en double traction sans trop galerer
-je n ai pas encore motorisé mes 4 aiguillage voie C
-mes signaux sont des signaux de block hobby relié a un pupitre de commande
-j ai prevu de faire l acquisition de nouveaux signaux digitaux
-presque tte ma gare est en voie M dont les aiguillages motorisé et commandé par pupitres
-mon pere a prevu de digitaliser son parc d ici aout
-j ai commandé un POS et la Veveyse -on a le temps-
-j ai deja le transfo de la MS qui etait livré avec un joli coffret CARGO

voila a peu pres tout, donc deux questions:
est ce que une CS2 va pourvoir a tout mes desirs et se montrer compatible avec les points enumerer ci dessus?
Est ce que acquerir une CS2 a 850chf -566EUr se justifie par la config de mon reseau -4voies dont entre une et deux resteront analogique le temps que mon pere digitgalise ses machines- nb deux voies permettednt deja a mes 5 trains de circuler

merci d avance
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ggmtty
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MessageSujet: CENTRAL ECOS (ESU) OU CENTRAL MARKLIN   Lun 22 Mar 2010 - 17:01

Salut,

Je vais essayer de répondre à tes questions :

1) Tu peux la mettre en esclave. Il y a devant la CS2, 2 douilles pour la raccorder ainsi qu'une autre MS (par contre je ne sais pas si il faut le câble 9 pôles - 7 pôles)

2) Sachant que la CS2 peut, si je ne me trompe pas, délivrer au maximum 3A, il te sera facile de faire tourner tes 5 trains sans boosters.

3) Avec la CS2, tu peux faire des tractions multiples (double, triples et plus) mais tu dois faire attention que les locos aient la "même façon de rouler" d'ailleurs Marklin le répète bien assez qu'il faut mettre des locos ayant les mêmes charactéristiques de roulement afin de ne pas "meuler" les roues et les rails.

4) Pour avoir la puissance maximale avec ta CS2, il te faut le transformateur 60 VA (60052). avec un autre, je ne sais pas si ça marchera.

5) Tu peux continuer à rouler en analogique mais tu devras isoler les voies entre le digital et l'analogique pour ne pas avoir des mélanges et faire "tout péter". Tu devras isoler le conducteur central mais aussi les rails.

Voilà j'espère t'avoir été utile. Un autre membre peut-il faire un complément ou me corriger si j'ai dit des bétises ?

Merci

Gaëtan

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Six
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MessageSujet: Re: CENTRAL ECOS (ESU) OU CENTRAL MARKLIN   Lun 22 Mar 2010 - 17:43

Merci Gaetan,

ggmtty a écrit:

4) Pour avoir la puissance maximale avec ta CS2, il te faut le transformateur 60 VA (60052). avec un autre, je ne sais pas si ça marchera.


Donc mon petit "Transformateur 230 V / 18 VA" du coffret 29481 va être trop wrak ? :'(
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yann
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MessageSujet: Re: CENTRAL ECOS (ESU) OU CENTRAL MARKLIN   Lun 22 Mar 2010 - 18:01

Six a écrit:
Merci Gaetan,

ggmtty a écrit:

4) Pour avoir la puissance maximale avec ta CS2, il te faut le transformateur 60 VA (60052). avec un autre, je ne sais pas si ça marchera.


Donc mon petit "Transformateur 230 V / 18 VA" du coffret 29481 va être trop wrak ? :'(


salut

attention:un petit transfo comme ca ne fera rien roules(enfin je crois)car la cs elle-même consomme 12 va

et il est dit dans les petits livres fournis avec les transfos qu'on ne peut pas alimenter la cs avec

donc,prévois un 60 va(le 32 va fonctionne mais a mon avis pas pour ce que tu veux faire

a+

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flanker9
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MessageSujet: Re: CENTRAL ECOS (ESU) OU CENTRAL MARKLIN   Lun 22 Mar 2010 - 19:07

Six a écrit:
bonjour,
merci aux Roland pour vos reponses
il apparait pour diverse raisons que, desole Rofra, je vais me diriger vers la CS2.
donc en gros voila toutes mes questions:
-j aimerais brancher ma MS1 en slave
-j aimerais faire tourner 5 trains dont un aura un frotteur qui alimente une rame de 7 wagons en eclairage simultanement sans avoir a recourir a un booster
-j aimerais mettre une 10/10 en double traction sans trop galerer
-je n ai pas encore motorisé mes 4 aiguillage voie C
-mes signaux sont des signaux de block hobby relié a un pupitre de commande
-j ai prevu de faire l acquisition de nouveaux signaux digitaux
-presque tte ma gare est en voie M dont les aiguillages motorisé et commandé par pupitres
-mon pere a prevu de digitaliser son parc d ici aout
-j ai commandé un POS et la Veveyse -on a le temps-
-j ai deja le transfo de la MS qui etait livré avec un joli coffret CARGO

voila a peu pres tout, donc deux questions:
est ce que une CS2 va pourvoir a tout mes desirs et se montrer compatible avec les points enumerer ci dessus?
Est ce que acquerir une CS2 a 850chf -566EUr se justifie par la config de mon reseau -4voies dont entre une et deux resteront analogique le temps que mon pere digitgalise ses machines- nb deux voies permettednt deja a mes 5 trains de circuler

merci d avance


Bonjour Olivier,

Pour compléter la réponse de Gaëtan :
Pour la MS1, pas de problème, tu peux la brancher directement sur un des deux connecteurs prévus à cet effet en face avant. Le câble adaptateur de 10 à 7 pôles, réf 60124, (anciennement 610479) n’est PAS utile dans ce cas.

L’alimentation de la CS2 doit se faire par un transformateur plus puissant que celui de ta MS. Si tu possèdes un vieux 6002 (52VA), il fera l’affaire, sinon, un 60052 (60VA).

Si tu veux par la suite motoriser et digitaliser tes 4 aiguillages C, ça ne posera pas de problème, il faudra acquérir 4 moteurs 74490 et 1 K83 soit 4 kit 74445 (moteur + décodeur 74460 + lanternes).

Pour ce qui est de tes signaux Hobby et les aiguillages en voie M qui sont actuellement raccordés à un pupitre de commande, tu devras utiliser un autre transfo que celui qui alimente la CS2. Il en est de même si tu motorises les 4 aiguillages en C et que tu les actionnes via un pupitre de commande. Bref, tout ce qui n’est pas commandé en digital doit être alimenté par un transformateur séparé.

En ce qui concerne le fait de circuler sur un même réseau en digital et en analogique, ATTENTION ce n’est pas du tout recommandé, il faut en plus de l’isolation du conducteur central et des voies, utiliser des bascules sur le conducteur central si la partie analogique rencontre la partie digitale (aiguillages) afin que le patin de la locomotive (ou d’un wagon) n’établisse pas de pont entre les deux circuits.

Donc, oui la CS peut réaliser tes désirs et le fait que tu fasses circuler plusieurs trains en justifie l’acquisition.

A+

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Six
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MessageSujet: Re: CENTRAL ECOS (ESU) OU CENTRAL MARKLIN   Lun 22 Mar 2010 - 22:46

Bonsoir,
Merci pour tout !
flanker9 a écrit:


L’alimentation de la CS2 doit se faire par un transformateur plus puissant que celui de ta MS. Si tu possèdes un vieux 6002 (52VA), il fera l’affaire, sinon, un 60052 (60VA).

Je pense que je vais en acheter un, les seuls autres transfos que j ai, ce sont les bleux tout vieux ou il y a encorele regulateur de vitesse dessus Very Happy
Sinon j en ai un recent, un de ceux qu il fallait acheter pour pouvoir faire rouler des digitales en analogiques sans cramer le decodeur avec l inversion.

flanker9 a écrit:

Si tu veux par la suite motoriser et digitaliser tes 4 aiguillages C, ça ne posera pas de problème, il faudra acquérir 4 moteurs 74490 et 1 K83 soit 4 kit 74445 (moteur + décodeur 74460 + lanternes).

Qu est ce qu un K83? Sinon, oui j ai prevu 4x le kit 74445, je ne sais pas trop comment ça va fonctionner, mais je compte sur le mode d emploi Wink

flanker9 a écrit:

Pour ce qui est de tes signaux Hobby et les aiguillages en voie M qui sont actuellement raccordés à un pupitre de commande, tu devras utiliser un autre transfo que celui qui alimente la CS2. Il en est de même si tu motorises les 4 aiguillages en C et que tu les actionnes via un pupitre de commande. Bref, tout ce qui n’est pas commandé en digital doit être alimenté par un transformateur séparé.

Je les brancherai sur un des vieux transfo (bleu)

flanker9 a écrit:

En ce qui concerne le fait de circuler sur un même réseau en digital et en analogique, ATTENTION ce n’est pas du tout recommandé, il faut en plus de l’isolation du conducteur central et des voies, utiliser des bascules sur le conducteur central si la partie analogique rencontre la partie digitale (aiguillages) afin que le patin de la locomotive (ou d’un wagon) n’établisse pas de pont entre les deux circuits.

Je vais plutot supprimer la rampe dans un premier temps (donc les deux reseaux seront isolé l un de l autre) et la rétablir quand mon pere aura fait digitaliser ses machines (il n y aura a ce moment la plus que du digital, comme on me l avait conseillé). Je m adapte au rythme de mon pere, car on a pas les memes echelles de budget alloué au train.

Vraiment, merci beaucoup pour vos indications, je vais passer voir le marchand dans le courant de la semaine Smile
Bonne soirée a tous Smile
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Six
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MessageSujet: Re: CENTRAL ECOS (ESU) OU CENTRAL MARKLIN   Mar 23 Mar 2010 - 23:18

Voila j ai fait mon achat et je suis tres content Smile
petit hic, le mode d emploi ne meparle pas du tout des mise a jour via rooter, wi fi (mon wi fi est securiser, j ai beau fouille dans la CS, rien ne parle de parametre de connection.
Si je la branche direct par RJ45, ça fout pas trop la merde?
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flanker9
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MessageSujet: Re: CENTRAL ECOS (ESU) OU CENTRAL MARKLIN   Mar 23 Mar 2010 - 23:40

Six a écrit:
Voila j ai fait mon achat et je suis tres content Smile
petit hic, le mode d emploi ne meparle pas du tout des mise a jour via rooter, wi fi (mon wi fi est securiser, j ai beau fouille dans la CS, rien ne parle de parametre de connection.
Si je la branche direct par RJ45, ça fout pas trop la merde?


Salut Olivier,

Tu branches la CS2 sur un port RJ 45 de ton routeur ADSL ou sur un switch réseau. Si tu as activé le DHCP sur ton routeur ADSL, tu peux utiliser l’affectation d’adresse automatique sur la CS, voir ci-dessous pour la marche à suivre. Sinon, tu configures l’adresse manuellement sur la centrale.

Onglet « setup » tu cliques sur le symbole de clé en bas à gauche de la CS (configuration), tu vas sur le menu IP

Si tu as configuré la DHCP, tu choisis Affectation d’adresses automatique, et ça marche!!

Sinon tu choisis manuel et tu indiques dans Adresse CS IP 192.168.1.n (ou n représente une adresse comprise entre 1 et 254, mais qui n’est pas utilisé par ton PC, ni par ton routeur ADSL, donc on peut dire 3 si tu n’as pas d’autre PC. Sous Masque réseau CS IP tu indiques 255.255.255.0

Voilà, si tu as bien suivi, ça devrait marcher.....

PS: la CS2 n'est pas WiFi

A+

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