C'est parti, après un dimanche bien rempli (ferroviairement parlant), voici quelques photos de la journée.


Les plaques de médium sont en place, il ne reste plus qu'à les découper et préparer les trappes d'accès.


Entrée du tunnel dans le virage en tranchée. Il reste l'intérieur de tunnel à terminer. La caténaire est en place aux deux extrémités du tunnel.

Hors sujet, mais je ne résiste pas, les deux plus belles cote à cote.

et la fin

Quelques petites vidéos

Vues diverses et variées.



Tour complet avec la BB 15000

Bravo
Je suis en admiration en ayant vu ton réseau (vidéo)le ralenti de certaines rames avant arrêt est tres réaliste ,c'est bien d'avoir la place pour faire un grand réseau ,toutes mes félicitations pour les quelques minutes de bonheur que je viens de passer en regardant évoluer tes rames,merci c'est super et bonne continuation A ++++

Hans

après la vidéo, on s'appercoit que c'est pas un réseau de Mickey, plein les yeux en peu de temps, WHAAAAOUUUUUUU

Allez encore une surtout centrée sur l'autre coté du réseau

bonjour olivier

je comprends ce que tu voulais dire par:

" Ca me rappelle un réseau en voie M que je connais très très bien, mais j'ai pris un zeste d'avance, j'ai commencé le décor aujourd'hui. "

il y a effectivement un petit air de famille dans nos 2 reseaux. Nous avons les mêmes goûts de rames aussi. La bb1500 et les voitures grand confort j'adore. dailleurs est ce les ls models ? Ma rame a un peu de mal sur les aiguillages M. J'attends des essieux marklin pour voir si cela fonctionne mieux. Et ta caténaire c'est quelle marque ? j'hésites à redemarrer avec la vieille marklin ou une plus récente.

bonne continuation et merci pour ces moments de reveries.

arnaud

Ben oui, j'ai remarqué aussi tout un tas de maquettes Faller que nous avons en commun. Ce sont bien les grand confort LS model, mais je n'ai pas changé les essieux, j'ai très légèrement limé les coeurs d'aiguilles et les petits points sur les tjd où elles butaient. La caténaire est de la Viessmann, c'est exactement la même que la nouvelle Marklin en un peu moins cher.

Bonne continuation à toi aussi

Top ! Super !

Daniel (DJ) ;-))

Merci pour les commentaires, et pour terminer aujourd'hui la gestion de la gare cachée en automatique. (c'est moins spectaculaire)



Prochaines vidéos quand j'aurai un peu avancé le décor, ça risque d'être long

Bonsoir Olivier,

merci pour les vidéos. Tu disposes d'un très beau réseau super bien organisé. Félicitations.

Bon amusement et bon "travail" de décoration.

Pascal

Tu nous a bien gâté, c'est vraiment génial

Super Olivier

@+

impressionnant amigo en 3 rails tu es en digital en block sysstem mais je ne sais pas comment tu fais pour les démarrages et les ralentis !?

C'est le logiciel qui gère la vitesse des trains en fonction du profil de vitesse qu'on établit pour chaque locomotive.