Bonsoir à tous
en dehors des mes petits problèmes de décodeur aiguillage, j'ai quand même une grosse satisfaction avec l'arrivée dans mes souliers de Noël d'une petite nouvelle venue de Suisse :





la même sous un autre angle :



et lancée à (pleine...) vitesse, en priant très fort pour que la caténaire soit calée au milimètre



la nouvelle venue s'est bien intégrée, mais elle ne transige pas sur le rayon des courbes (le R1, c'est vraiment pas son truc) et surtout sur les réglages caténaires car l'unique pantographe étant très décalé, le déport en courbe est au maximum. je me suis fait quelques frayeurs

Bonsoir PB,

Meilleurs voeux pour 2009 pour commencer et bien belle machine que t'a apporté papa noël

Bonsoir,

meilleurs voeux pour 2009.

Heureux pour toi pour ton cadeau de NOël : la ligne de l'automotrice est d'une esthétique unique : un vrai petit bijou.

Amicalement,

Pascal

Très, très bel engin !! Les Suisses ont beaucoup de chance, eux !

J'ai la version avec la remorque à skis.

Je ne savais pas qu'il était déjà sorti. Comment est l'attelage avec le petit fourgon ??

Je ne te conseille pas d'aller aux limites du gabarit de montage de la caténaire. Il faut garder un "pied pilote". Parce que, si on est aux "taquets", à la moindre variation de la caténaire, ça accroche ! J'en ai fait l'expérience sur mon réseau de test (destruction de 2 pantographes de BB 26000 + 1 de BB 9200 !).
Mais c'était du R2 voie K.

Bravo encore pour ton modèle de "flêche rouge".

Bonne année,
Daniel :-))

bonsoir à tous
encore une petite vue nocturne mais il n'y a pas que du suisse (cherchez l'intrus...)