Bonjour,
J'ai entamé l'installation de machinistes et de conducteurs sur les machines que je possède.
pas de problème en ce qui concerne les locomotives à vapeur.
La locomotive diesel sncb série 59 n'offre guère de difficulté, il suffit de retirer les feux et de faire glisser "la cabine".
En ce qui concerne les série 55 et 205, cela devient plus difficile et en ce qui me concerne impossible, peur de faire du dégat. La cabine est bien clipsée sur le vitrage et même en faisant levier avec un fin tournevis, elle ne sort pas.
Quelqu'un l'a-t-il déjà fait ? Une astuce ?
slt.
!