Hello,

C'est ICI

Deux CC6500 en 3rails, SVP ! Ainsi qu'une CC72000 Fret, mais qu'en 2 rails. Et beaucoup de wagons issus des moules KMB.

A+

Etienne

Merci! Pas mal du tout!

Amitiés, Jo

Elle était annoncée, c'est confirmé, Roco sort une CC 6500, et en 3 rails !

Attendons également le catalogue France, beaucoup plus étoffé que le catalogue général en ce qui concerne le matériel de la SNCF

Merci beaucoup pour ces informations !

Cordialement,

Bonjour Etienne,

Merci pour les infos nouveautés Roco mais aucun chargement possible (19 KB sur les 15 MK et puis blocage).

Où est le stuuuuddd (l'os en français!)?

N'y -a-t-il pas une erreur ou protection sur le site ?

D'avance merci car les nouveautés belges sont aux pages 84 et 85 et je suis encore loin de pouvoir les lire!

Cordialement,

JEAN

Bonjour,

Roco nous ferait des carosseries ganz metal, et le tout serait comblé.
J'adore les Roco, mais je préfère de loin, le moteur Sinus et le Ganz metal.
Chaque marque a ses plus et ses moins. Je pense que personne est parfait.
J'ai la 18.3 Maerklin MFX sound, c'est vraiment sublime.
La 040D Est est aussi superbe.
Y a du choix pour tout le monde.
Filipi

Bonsoir Etienne,

Je crois que le "stuuuud", c'est ma connection rikiki;
Il a fallu que je m'installe dans un des seuls villages de la région où l'ADSL grand débit se limite à 512K!

Quand je remonte en Belgique, j'aurai mes 20MB minimum pour 2 fois moins cher sur tout le pays ...
Et dire qu'on se pose des questions en France pourquoi les entreprisdes ne son t plus compétitives

OUI mais parfois cela fait du bien de le dire !!!

Cordialement,

JEAN (soulagé d'avoir lâché de la pression)

Bonjour Etienne,

Finalement, en pleine nuit ... la lumière a jailli et le chargement s'est déroulé sans interruption!
La patience est une qualité que parfois j'ai du mal à accepter!!!

Cordialement (je voulais juste t'informer de la bonne nouvelle mais j'ai constaté qu'en "belge", Roco était super radin - hélaaasss !)

JEAN

Etienne, Bonsoir

Oui, il y a un peu des deux: T2M n'est pas présent sur le marché belge et ne le comprend pas (il croit qu'il s'agit d'un marché connexe à la France et c'est une grossière erreur): en Belgique on est Märklinste à 60%, plus encore dans le nord du pays (néerlandophone) que dans le sud. Donc la langue est un second problème.
Bref, T2M et Roco se plante chez nous.

De plus, T2M a dû prendre un fameux bouillon avec la Diesel Type 60: la B-Models était mieux finie, plus fidèle, plus détaillée et enfin beaucoup moins chère ...!!! Que de bévues ! J'en ai vu dernièrement bradée à -50% alors que B-Models poursuit la déclinaison des modèles.
Sans compter que le SAV de Roco (et T2M) est totalement absent en Belgique.

Oskar par exemple, a agi très intelligemment en s'associant avec RockyRail pour le choix, la conception et la distribution de ses modèles.
Le patron de RockyRail est un homme d'expérience (propre production + ex importateur Mehano + membre de B-Models), fin modéliste reconnu pour son talent et sa connaissance du marché. Résultat: une 75000 qui est un modèle magnifique qui a ravi les modélistes français et qui fait un tabac.
Bien sûr, il y eu des hésitations au début, mais c'est normal. Une fois rôdée, la commercialisation sera performante.

Selon moi, et ce n'est que mon avis, des PME comme LSM ou ESU etc .... apportent beaucoup plus à notre hobby que les mammouths (Märklin, HJ ou Fleischman-Roco ...). L'apparition de ces petites firmes a apporté un vent spectaculaire d'innovations qui ont boosté notre hobby.

Mais j'arrête car je crois que sur ce post, je suis plutôt

Au plaisir Etienne et encore merci pour tes nombreux conseils d'expert que j'apprécie toujours!

Cordialement,
JEAN