Il semblerait qu'il y en ait une en préparation chez REE ou LSM (mais quand ?).
Sinon, il y a les anciennes Hornby et les très anciennes SMCF.

Merci! Donc, un beau projet d'amélioration/modif en vue

Amitiés Jo

France Train a fabriqué diverses voitures postales

Pour les postales, il y a surtout les fabrications RMA, MMM-RG mais qui datent du siècle dernier..

Catalogue RMA






catalogue France train

Merci!

Jo

Bonjour, quelques petites modifications sur mon fourgon Würtembourgeois : La pose d'une lanterne fonctionnelle.
Le souci était de placer et d'alimenter une diode CMS dans la lanterne Jouef collée à l'arrière du fourgon.

J'ai choisi d'installer un attelage à deux conducteurs Viessmann (Cela ressemble à un Fleischmann Profi auquel on a ajouté deux fils de laiton pour assurer le contact électrique) puisqu'il n'y a pas assez de place sous le fourgon pour placer un frotteur et de connecter cet attelage sur le frotteur et le retour de courant de la voiture qui précède la fourgon dans ma rame.




Ensuite, j'ai soudé deux résistances entre les fils de l'attelage Viessmann et les fils de la diode CMS et je les ai placées dans le coffrage qui évoque les niches à chien sous le plancher du fourgon.

Les fils très fins de la diode CMS sont collés sous le châssis.

Et voilà le résultat :
.

Bonsoir,

Fort belle réalisation. C'est très astucieux. Merci pour vos explications.

André (Belgique)

Merci André.
Avec ton père, vous réalisez aussi de fort belles choses.
Sur la photo, le fanal brille vraiment fort et, même si en réalité c'est moins marqué, je vais remettre un couche de vernis rouge pour atténuer un peu la brillance.
Restent les tests en ligne : Je n'ai pas un bon souvenir des attelages Fleischmann Profi qui se détellent facilement sur les petites inégalités des voies, mais les fils de laiton conducteurs rendent l'attelage plus fiable (C'est en tous cas ce qu'indique le fournisseur) : Nous verrons cela ce week-end.

Belle réalisation, ce train est une vraie merveille!

Amitiés Jo

Bonjour..
Bravo Francis, toujours aussi beau...
du matos qui était trés recherché à l époque...

oui tout a fait ,c est bien le fourgon....
beaucoup trop lourd...

Tu as raison, Marc, c'est lourd et il faut une bonne machine Märklin pour arracher une rame de voitures SMCF (et des rampes à faible pente), mais ces voitures ont un certaine présence.