husson73
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 | | Sujet: Re: TRINVILLE 1962 : le mini-musée du train-jouet 50 Ven 2 Déc 2011 - 11:56 | |
| | Pierroviaire a écrit: |
Quant aux essieux à rayons, au risque de te surprendre ce sont des essieux ........... MARKLIN !!!
Tous les essieux à voile plein de mes wagons SMCF sont aussi des essieux MARKLIN .
Non seulement c'est plus sympa, mais le roulement est grandement amélioré. D'un très bon roulement avec les essieux SMCF on passe à un excellent roulement avec les essieux MARKLIN ! Compte tenu du poids de ces wagons on obtient même un effet inertie remarquable!
Je m'étais déjà, sur ce forum, exprimé à ce sujet, mais mon idée n'avait pas eu le succès escompté.
Cordialement
Pierre
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Les essieux SMCF ne posent pas de problème et cela permet de rester d'origine  |
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Pierroviaire
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| | Sujet: Re: TRINVILLE 1962 : le mini-musée du train-jouet 50 Ven 2 Déc 2011 - 14:54 | |
| Les essieux SMCF ne posent pas de problème et cela permet de rester d'origine
C'est tout à fait exact, mais : essieux MARKLIN pour l'exploitation et essieux SMCF pour les vitrines.
Le changement se faisant sans modification du wagon ou de la voiture
Amitiés
Pierre
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Pierroviaire
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| | Sujet: Re: TRINVILLE 1962 : le mini-musée du train-jouet 50 Ven 2 Déc 2011 - 22:27 | |
| | husson73 a écrit: | | Pierroviaire a écrit: |
Quant aux essieux à rayons, au risque de te surprendre ce sont des essieux ........... MARKLIN !!!
Tous les essieux à voile plein de mes wagons SMCF sont aussi des essieux MARKLIN .
Non seulement c'est plus sympa, mais le roulement est grandement amélioré. D'un très bon roulement avec les essieux SMCF on passe à un excellent roulement avec les essieux MARKLIN ! Compte tenu du poids de ces wagons on obtient même un effet inertie remarquable!
Je m'étais déjà, sur ce forum, exprimé à ce sujet, mais mon idée n'avait pas eu le succès escompté.
Cordialement
Pierre
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Les essieux SMCF ne posent pas de problème et cela permet de rester d'origine |
C'est tout à fait exact, mais : essieux MARKLIN pour l'exploitation et essieux SMCF pour les vitrines.
Le changement se faisant sans modification du wagon ou de la voiture.
Amitiés
Pierre
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