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     Coup de pouce Conversion au 3R

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    pitiben
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    Marklin Voie C
    eCOS 2

    Reseau:

    http://www.3rails-forum.org/t3910p195-mon-reseau3m605m-une-ville-en-construction

    Video:
    http://www.youtube.com/user/benoitbrouwers?feature=watch
    Prénom: Benoit
    Date d'inscription: 07/03/2010

    MessageSujet: Re: Coup de pouce Conversion au 3R   Dim 27 Nov 2011 - 16:50

    Gilbert,

    voici la photo niveau patin Ibertren installe:







    J'espere que ca va t'aider.

    @+
    Benoit
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    gigialmez
    TER


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    MessageSujet: Re: Coup de pouce Conversion au 3R   Dim 27 Nov 2011 - 18:09

    Bonsoir,
    Merci Benoit pour les photos
    Apparemment tu as collé le patin sur le bossage
    Je suppose que tu as également isolé le patin du chassi.
    Voici une photo de la loco démontée



    Comme je vais placer un décodeur j'ai une question supplémentaire
    Doit-on garder le condensateur entre les bornes du moteur
    et alimenter le moteur a travers la self

    Merci Christian mais je n'ai pas de chassis Roco en AC

    A bientôt,
    Cordialement
    Gilbert
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    Charles Alfred
    TER


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    Märklin
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    MessageSujet: Re: Coup de pouce Conversion au 3R   Dim 27 Nov 2011 - 22:59

    Bonjour Benoît.
    Je crois que votre LokPilot ESU est un V3 .0. Mais si c’était un V4.0 les couleurs de branchements restent les mêmes.

    Je partage également les remarques de Gilles où les couleurs de fils sont scrupuleusement à respecter, si non le décodeur vous quitte sans soupir.

    Pour pouvoir vous clarifier l’esprit je crois que le schéma proposé par ESU reste la référence primordiale, il suffit d’en prendre connaissance.
    Allez sur ESU, à la page accueil
    Cliquez sur le pavé LokPilor
    S’ouvre la fenêtre « Digitale Steuerung » dans cette colonne à gauche sous ce titre vous cliquez sur LokPilot V4.0
    Adroite de cette nouvelle fenêtre dans le pavé « Weitere Informationen »vous cliquez sur « Betriebsanleitung »
    Apparaît un tableau des divers Décodeurs
    Avec l’ascenseur vous descendez ver le bas de la page apparaît un pavé avec l’étendard français : cliquez sur l’icône Adobe Reader Downlaod (927 kB)
    Apparaît une fenêtre « Lizensbestimmungen » Descendez l’ascenseur tout en bas et cliquez à gauche sur « Download »
    Apparaît fenêtre « Téléchargement de fichiers »
    Cliquez sur « ouvrir »et vlan le mode d’emploi est affiché.

    LokSound 
    Mode d’emploi
    version 3 !

    Je vous joints le schéma très clair du décodeur V4.0 qui est le même que pou l’ancien V3.0, pour les couleurs des fils ainsi que son branchement. Il y à que les caractéristiques qui changent.
    Dans votre cas les fils « vert » et « violet » n’ont pas d’utilité à moins qu’une fonction F1, F2, soient à brancher. Tel une lumière supplémentaire, ou un sifflet. Ne les coupé pas mais enroulez les sous forme de solénoïde en prenant soins de coupé net le bout en y mettent une petite goutte de col pour les isoler avant enroulement.
    Le schéma que je vous aie copié est celui d’un décodeur LokSound V4.0 pour bien vous montrer le câblage. Si vous avez un LokPilot V 3.0 ou V 4.0 dans votre locomotive il est dépourvu des fils « brun », pour raison d’absence de haut-parleur.
    Les fils « vert et violet » vous permettent de brancher des lampes supplémentaires.(Loco suisse) Si je puis vous donner un conseil débrancher toute cette toile d’araignée et pratiquez les connections suivant le schéma ESU. NEM 652 c’est le plus sûr et vous êtes assuré que ça marche.
    Je vous souhaite bonne étude du mode d’emploi et bonne réussite.
    Alfred


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    gigialmez
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    MessageSujet: Re: Coup de pouce Conversion au 3R   Sam 3 Déc 2011 - 10:51

    Bonjour,
    J'ai terminé la transformation de la Roco en 3 rails
    J'ai utilisé le patin court de Roco réf.40500



    Isolé du chassis par une découpe du plastic de l'emballage
    et fixer par la vis du fond



    et puis j'ai monté un décodeur ESU Lokpilot V 4.0



    Un superbe ralenti doux et silencieux
    et passage sans problème des aiguillages et croisements
    A+
    Cordialement.
    Gilbert

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    Robert M. VAN KOOY
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    MessageSujet: Re: Coup de pouce Conversion au 3R   Dim 25 Déc 2011 - 17:58

    pitiben a écrit:


    j'ai trouve le souci...c'est mon frotteur lorsque il se souleve au passage des aiguillages il fait contact avec le chassis,


    Bonsoir pitiben,

    J'avais suivi ce thread sans intervenir jusqu'à ce moment. Mais lorsque j'ai vu le dessous de ta locomotive (et ensuite lu ton message actuel) je me demandais si le frotteur aurait obtenu suffisamment de la place pour monter lors du passage des plots des aiguilles. Si le frotteur touche le carter du bogie (et apparement c'est le cas) j'en suis presque sûr que tu risques d'obtenir ainsi une locomotive prêt à dérailler. Je te conseille de te renseigner auprès de Roco (France) s'ils te peuvent livrer un cardan de bogie spécifique (prévu pour recevoir un frotteur). Cette pièce détachée doit exister parce que j'ai la même locomotive livrée (en effet par Jocadis) dés le début pour AC. Si je ne me trompe pas l'un des axes dans le bogie doit être démuni de son pignon pour recevoir le nouveau carter.

    Néanmoins je te souhaite une année 2012 heureuse sunny

    Robert M. VAN KOOY
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