Bonjour a tous,

alors voila, je pensais etre quasi expert dans les conversions du 2 rails vers du 3 rails mais la je suis tombe sur un doute...

Je souhaite convertir une Roco Serie 20 SNCB vers du 3 rails mais je suis un peu perdu.
Voir photos ci-dessous :


J'ai identifie (dans les cercles verts) que :

1. une arrivee de courant des roues est connecte a cette jonction verte qui va alors se connecter au cable bleu du decodeur ESU (ca c'est normal)
2. A ce meme cable bleu arrive l'aure prise de courant des autres roues (normal si c'est du continu)
3. Pour du 3 rails je devrais connecter les deux cables verts (celui de l'arrivee de courant au vert du decodeur) ensemble non?




SUR CETTE photo-ci:

1. Les cercles bleus indiquent la transmission du courant au moteur (une a chaque pole), je pense donc garder une (cable bleu)
2. souder la transmission au cable vert d'esu?



Merci de votre aide.

Benoit

Salut, pour convertir en 3 rails tu dois relier les fils venant des roues (droites ET gauches) ensemble
sur UNE entrée de ton décodeur. L'autre entrée est à relier au frotteur.
Pour les branchements au moteur, tu n'as normalement rien à changer, et surtout pas relier un pôle du moteur à un rail!

Bonjour,
Je profite de ce post pour poser une question : peut on convertir n'importe quelle loco en 3 rails digital. Si j'achete une 141P jouef, par exemple, est ce que je peux facilement la passer en 3 rails. Si elle est déjà digitalisée est ce que je peux conserver le décodeur ou dois je le changer? Et si je veux la sonoriser est ce possible?
Merci

Bonjour Benoît !

les couleurs des fils du décodeurs sont-elles celle d'origine ?

Si oui le cable bleu ne doit en aucun cas être connecté à la masse de la loco où à une arrivée de courant , le cable bleu du décodeur est le plus commun aux accessoires ( retour d'éclairage par exemple )
son branchement à la masse détruit le décodeur ...

Pour faire simple :

tu relies entre eux les 2 fils qui viennent des capteurs des roues et tu les connectes au noir du décodeur
ensuite le fil rouge du décodeur au frotteur central

le fil vert du décodeur est pour l'aux 1
le fil orange et le fil gris du décodeur au moteur

voili voilà..

a+

Gilles

Bonsoir Philippe.
En théorie on peut toujours transformer une machine 2 rails en 3 rails, sous réserve de pouvoir placer un frotteurs(c'est souvent là que se pose le problème). Je ne connais pas la 241P Jouef, donc je ne sais pas trop quoi te dire.Si je ne fais pas erreur, le moteur est dans le tender, ce qui t'obligera peut-être à relier le machine et le tender de manière "définitive".
Si elle est déjà digitale, tout dépend du décodeur et de sa compatibilité avec ton système d'exploitation (J'utilise depuis une quinzaine d'années une control-unit 6021 et je ne connais pas les autres centrales de commande Märklin) : Si c'est un décodeur multi-protocole, pas de problème, sinon, je ne peux pas te dire.
Pour le bruiteur (Personnellement je trouve que c'est un "gadget" et mes expériences dans ce domaine m'ont déçu à cause des coupures intempestives du son et redémarrage, alors que la machine roule toujours), c'est avant tout une question de place disponible pour installer le haut parleur et sa caisse de résonance (Peut-être dans la chaudière puisque le tender est occupé par le moteur, le lest et éventuellement le décodeur).
En résumé, c'est possible, mais peut-être pas "facile".
Toutes ces remarques ne sont que le fruit de mon expérience et demandent à être confirmées par les spécialistes du digital qui fréquentent ce forum.

Il y a une petite erreur Benoit, c'est Gilles 29 qui t'a donné des indications pour tes branchements. Moi, j'ai juste répondu à Philippe.
Désolé d'avoir "pollué" ton fil.

Bonjour a tous

Bonjour Benoit,

J'ai aussi une Roco 2025 SNCB que je veux transformer en 3 rails
Je suppose que c'est la même que toi
voici une photo
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Je peux te demander quel frotteur tu as utilisé et je suppose que tu as changé
une plaque en dessous pour fixer le frotteur.

Cordialement

Gilbert

Bonjour Gilbert,

Oui je pense que c'est la meme (la mienne est la reference 43670)
je n'ai pas adapte les plaques du dessous. J'ai un frotteur de la marque ibertren, ils sont tres soubles et permettent de s'adapter malgre les plaques originales.

J'espere que ca t'aide

Merci Benoit,
La 43670-25 est une série spéciale Jocadis je crois
La mienne était dans une mauvaise boite donc je ne suis pas certain !
Je ne connais pas Ibertren tu n'as pas la référence
et éventuellement une petite photo de la pose du frotteur sur ta loco .
Je te remercie d'avance.
Amicalement
Gilbert

Bonjour Gilbert ,

Ne serait-ce pas plus facile de monter ta caisse "série spéciale" sur un chassis d'une série 20 ROCO en trois rails d'origine ?

A+,
Amitiés ,
Christian

Merci Gilles,



j'ai trouve le souci...c'est mon frotteur
J'avais mal soude donc j'avais une perte et apres avoir amorcer le moteur j'ai eu un autre souci: lorsque il se souleve au passage des aiguillages il fait contact avec le chassis, il faut que je mette un point de vernis a cet endroit

Mais merci a toi pour le coup de pouce!

@Bientot
Benoit

ps: Gilbert, je t'envoie les photos sous peu.