Bonjour,

Je souhaite changer l’adresse d’un autorail Picasso Mistral.
J’ai essayé avec une CS et une MS mais sans succès. Les informations sont transmises mais l’adresse qui est 3 d’origine ne change pas. Est ce que quelqu’un aurait la solution. Je n’ai rien trouvé sur le forum pour ce matériel.
Merci,
Philippe

Bonjour..

j ai éffectué l opération avec la 6021
de 03 à 75 pas de probléme...

voir à te rapprocher d un heureux possésseur d une 6021...

Je confirme: les CS et MS ne savent changer les CV que des décodeurs Motorola pur jus. Confirmation après discussion au Pullman. J'ai le même problème avec une loco PIKO 3 rails.

Par contre, en effet, avec une 6021, ça marche.

En plus de cela, s'agissant de Mistral, ils ont opté pour une codification totalement ésotérique qui pose également des problèmes en DCC.

D'une manière générale, la commande digitale des trains modèles est en train de partir en couille, plus personne chez les constructeurs ne respectant les normes DCC ou Motorola strictes. Nous assistons donc à l'éclosion de "multiprotocoles" qui ne sont ni multi ni protocoles. Il faudra bientôt une centrale par décodeur. Le système pourrait bien à terme y laisser des plumes.

J'ai essayé tout cela en long, en large et en travers pour ma loco PIKO (dont le décodeur est justement un Uhlenbrock). Cela ne marche pas.
C'est un protocole de programmation pour Control Unit qui circule en copié-collé de forum en forum en se déformant petit à petit. Maintenant peut-être que pour Mistral cela marchera mais j'en doute.

Je confirme néanmoins que cela ne marche pas avec les décodeurs multiprotocoles - y compris Uhlenbrock - qui équipent aujourd'hui toutes les nouvelles productions, que ce soit Mistral, Piko, LSM et même ROCO. Nous sommes plusieurs à avoir essayé avec des CS1, CS2, MS1 et MS2.

Peut-être qu'en 2005, avec un décodeur strictement Motorola, cela a fonctionné.

Bonsoir à tous,
Bien que n'ayant pas la solution d'adressage dont tu parle, j'ai une question :est-ce que ton Picasso Mistral fonctionne correctement sur ton réseau, parce que le mien prend la poussière depuis 2 ans dans une vitrine, n'ayant jamais réussi à le faire rouler correctement sur mon réseau.

Bonsoir, j'ai installé il y a peu de temps un décodeur multiprotocole 76200 Uhlenbrock (Enfin la version "économique" SAI 1180) dans un kit de loco vapeur DJH, avec ma centrale 6021 et je confirme que la procédure de Lucien est bonne, mais capricieuse et ne marche pas (ou rarement) du premier coup.
Il faut insister et faire plusieurs tentatives avant d'arriver au résultat recherché.

Désolé j'ai testé la méthode de Lucien et ça n'a pas fonctionné. Dès le début après avoir sélectionné la loco, le fait d'appuyer 5 fois sur le bouton "changement de direction" n'a eu aucun effet. J'ai pourtant essayé plusieurs fois avec des appuis rapides puis lents etc...sans succés.

Philippe, ne te préoccupe pas plus que cela de l'effet des 5 changements de direction sur les feux (j'ai eu le même phénomène: Il ne semble rien se passer) et poursuit la procédure jusqu'au bout. Si cela ne donne pas le résultats escompté, recommence (je sais, c'est ch***t, on a envie de tout balancer par la fenêtre, mais cela a fini par donner un résultat pour moi).
Bon courage et persévère.
PS : Mistral et l'électronique, cela à l'air de faire 2 (Il n'y a qu'à voir les râleurs sur le forum LR )

Bonsoir,

En parcourant les nombreuses pages de "rumeurs" du site Mistral, il apparaît que la platine des Picasso ne comprend que le format DCC (avec toutes les fonctions actives) et le MM2 (4 fonctions seulement disponibles).
Ma question: avec une MS ou une CS possèdant la lecture / programmation du format DCC, as tu essayé de déclarer le Picasso en DCC avec l'adresse 03 et de changer cette adresse sous ce même format ?

J'ai à nouveau essayé sans succès, je n'ai pas de 6021 seulement une mobile et une centrale station. C'est peut être différent.
Bertrand pour ta solution quelle différence entre ce que j'ai fait et le format DCC? Je suis un novice je vous le rappelle