Faisant réguliérement des recherches pour améliorer mes connaissances en signa DB.
J'ai trouver ce site super!


http://e.bournez.free.fr/DBsignalisation.pdf

le liens a déja été mis sur le site http://www.3rails-forum.org/t1730-signalisation-allemande-en-francais?highlight=signalisation

Désolé je n'avais jamais vu le liens sur le forum.

une rubrique sur le forum: signalisation (divers pays):pourrait-etre intéréssante pour regrouper tous ça?

a+DAVID.

pas de probleme , je crois qu'il y avait un debut, fait rechercher et tape signalistaion, j'ai vu qu'il ya avait un debut avec une histoire de materiel sinon demande a baptiste ou un admin. il pourra faire un post it qui rasseamblerai les 4 principaux pays, qui sont utiliser par nos menbres, Si je me trompe pas c'est allemange, france, suisse et belgique! pour l'allemagne nous avons deux trois info, avec le document pdf ,ainsi qu'une info sur les mirlitons(qui vient du forum)

Mirliton à trois bandes à 250 m, deux bandes à 175 m, 1 bande à 100 m

Les panneaux en HO sont des rectangles verticaux de 18 x 5 mm. Le bas du panneau est à 12 mm du sol.

Attention: en signalisation DB, ces mirlitons n'annoncent pas un signal principal (carré ou sémaphore) mais un signal avancé (disque orange lui même situé 750 à 1000 m avant le sémaphore).

On a donc:

-1250m: Mirlitons à 3 bandes
-1175m: Milrliton à 2 bandes
-1100m: Mirliton à 1 bande
-1000m: "Vorsignal" Vr0/Vr1 ou Vr0/Vr2 ou Vr0/Vr1/Vr2
0 m: "Hauptsignal" Hp0/Hp1 ou Hp0/Hp2 ou Hp0/Hp1/Hp2

Le choix des couples de signaux Vr/Hp/0/1, 0/2 ou 0/1/2 dépend du plan de voie qui suit. En pleine voie ou en voie non déviée en amont d'une aiguille côté opposé au coeur, c'est toujours 0/1. En voie déviée en amont d'une aiguille côté opposé au coeur, c'est 0/2. Sur une voie qui attaque le coeur de l'aiguille, c'est 0/1/2 puisque le train peut emprunter la voie déviée ou non déviée.

Bonjour David, bonjour à tous

Dans la rubrique Lexique, le 4 avril j'ai posté un message donnant le titre de quelques revues sur les signalisations européennes, et des sites traitant du même sujet. Je possède égâlement plusieurs revues allemande qui parlent de la signalisation germanique ainsi que divers documents de travail pour les conducteurs français circulant outre-Rhin. Si tu as des questions, n'hésites pas.
Bonne journée. Meilleures salutations.

Dominique.

je n'ai pas trouvé pourrait tu mettre le liens?

bonsoir montain.

j'ai bien consulté tes liens trés intéressant.mais je n'arrive plus a les lires!!Je croyais que c'étais ma connexion qui ne répondait pas comme il faut,mais apparament tintinmarus a le meme probléme.
pourrait tu les réactualiser??

Si j'ai des questions je n'hésiterais pas!! tu m'as dailleurs déja aider pour une signalisation (DB) d'entrée de dépot.Ou j'ai appliqué tes conseils!

a+
DAVID.

Bonsoir à tous

Je viens de verifier les liens que j'ai indiqué plus haut: sur le site du RM25 je ne retrouve pas les pages concernant la signalisation, mais je dois les avoir téléchargé sur mon ordi à la maison. Je verrai cela demain de retour du boulot. Pour le site carré-web, il est indiqué aussi sur google mais l'ordi où je suis ne trouve pas le serveur qui y est associé
Mystère!
Pour les sites sur la signalisation DB, celui indiqué par David (tygars) est trés complet et bien fait. Bonne chance pour installer une vrai signalisation DB sur vos réseau et bonne nuit à tous! Meilleures salutations à tous. A bientôt.

Dominique.