Moteurs d’aiguillages en panne…

Bonjour à tous,

La voie C Märklin a un gros défaut…. Comment changer un moteur d’aiguillage lorsque les voies sont bien ballastées et intégrées dans le décor ?

Tout casser ?

Il est parfois possible d’éviter ce genre de catastrophe pour autant qu’il y ait de la place pour accéder sous la planche…

Un simple trou de la grandeur du moteur au bon endroit et le tour est (presque) joué !



Il faut cependant veiller à ce que les deux vis soient accessibles afin de retirer le moteur depuis le dessous.

Voici un autre exemple :


Là, le trou s’est révélé un poil trop court… il a fallu l’agrandir pour atteindre la deuxième vis.



Le mieux est de faire un gabarit : comment ? Faite une photocopie 1/1 du dessous de votre aiguillage dûment équipé du moteur et vous n’avez plus qu’à découper un trou un peu plus grand que l’image dudit moteur.

Encore une chose à laquelle il faut faire très attention : les logements des vis sont en plastique et ne supportent que moyennement un vissage/dévissage successif du moteur. Il faut donc retirer très délicatement les vis. Lors du « revissage », il faut absolument éviter de forcer un nouveau pas de vis : c’est la casse assurée. Il faut donc remettre la vis en place et dévisser lentement jusqu’à ce que l’on trouve le pas de vis déjà existant. On sent un très léger à-coup.
On peut dès lors revisser et surtout ne pas forcer en butée.

Si par malheur un pas de vis était quand même cassé, il est possible de faire tenir le moteur en place avec un adhésif double face et éventuellement une cale appuyant sous le moteur, vissé sous la planche.

Voilà une solution qui peut vous permettre d’éviter de perdre de nombreuses heures de travail de déco.

Les vacances farnientes étant propices à l’écriture, je vous ai donc concocté quelques autres articles, qui suivront.

Excellente fin de journée et à bientôt.

Pascal /Shosta

Bonjour,

Le plus simple est quand même de shunter les fins de course, responsables de la grande majorité des problèmes d'aiguillage!
On peut aussi bien sûr faire, en plus, une découpe sous les moteurs si l'on est très pessimiste!

bonsoir.
Je voulais donner mon petit témoignage.

J'ai eu pas mal de problémes avec ces moteurs,J'ai supprimer toutes les fins de course.Pourtant je ne suis pas un expert en electro...(certains pourront confirmer sur le forum ...n'est ce pas lucien ).J'ai suivis les indications de certains post du forum;un peu de courage et hop j'ai ouvert un coup de soudure et maintenant tout fonctionnent a merveille.

Le seul changement que j'ai remarquer c'est le "clac" de l'aiguille qui est beaucoup plus rapide et plus sec qu'avec les moteurs équiper des fins de course,qui ont sans doute un effet sur le mouvement,qui se fait plus "mollement"...

cordialement david.

[quote="lucien"]Bonjour,

........Message en trop, désolé ! ..! )[/i].

Désolé, mais en fait, il y a avait deux messages identiques, et j'ai donc effacé l'un d'eux ...

Résultat (???), les deux messages ont été effacés !!

Il y a des "bugs" quelque part...mais où ?

Bonjour

En son temps, j'avais fais un post concernant cela , moi j'ai fait des gabarits pour percer la table de pose aux endroits des appareils motorisés.
Sur demande je peux envoyer par mail ces gabarits.

ROLAND