Bonjour, j'ai pour projet de débuter mon premier réseau märklin HO, uniquement constitué de voie M.
Il sera monté chez mes grands parents (pas assez de place chez moi) donc je n'avancerai pas très vite mais je compte bien l'avancer cet été.
Le tout commandé en analogique (continu ^^").

Les trains évolueront sur 3 niveaux:
niveau -1 : gare souterraine.
niveau 0 : Pleine voie.
niveau 1 : Pont et petite gare de passage.


Je vous joint les plans:
Niveau -1 : Gare souterraine entièrement automatique (ILS et relais...)



Niveau 0 : Pleine voie à grande vitesse (partie en jaune)



Niveau 1 : Pont (partie en orange) et gare (bleu et vert foncé) + voies de stationnement pour les locos



Voila tout, si vous voulez plus de précisions, j'ai aussi les schémas de câblages des aiguillages et signaux...

Re,

effectivement, tu as bien exploité la place dont tu dispose

Par contre, dommage que tu doives utiliser des voies uniques à certains endroits de ton réseau. Ca limite la fluidité de l'animation mais c'est souvent une histoire de compromis

Quand j'avais ton âge ( il y a déja bien longtemps ) je dormais aussi dans la même pièce que mon train ( c'était une chambre mansardée en fait ). Depuis, j'ai, dans ma chambre, échangé mon train par madame et des fois je regrette un peu le temps passé .

Biz à l'Empereur.....

Laurent

Bonjour,

Une femme, c'est un peu comme un train : Il arrive que ca déraille.

Ce qui a de bien avec un train, c'est que lui : IL S'ARRÊTE.

Bien à vous.

Jean-P.

Bonsoir, ou bonjour..

D'après les conseils qui m'ont été donnés, j'ai un peu modifié le tracé du réseau:

• Remplacement de tous les 5120 par des 5100 et des 5100 niveau 0 par des 5200.
  
• Modifications des deux rampes hélicoïdales
  
• Suppression des contre courbes sur le pont

Voici donc le nouveau tracé:

Niveau -1:


Niveau 0:


Niveau 1:


Le tout sera entièrement automatique (au choix) et équipé de caténaires fonctionnelles !!
Si vous avez des remarques ou questions, n'hésitez pas

A bientôt, Vic.

Bonjour,
Un beau réseau en perspective.
Il va surement etre beau.

Bon travail et bon train

Pierre-Alain

Bonjour Victor ainsi qu'aux autres amies et amis.

Je vois que ton réseau a plusieurs dénivelés et aussi de grandes courbes.

Penses que que tes petite locos vont devoir tirer des trains pour passer d'un étage à l'autre.

De 2 choses l'une, tâche de prévoir des courbes de grand rayons ou bien une Schiebelok (locomotive d'allège) comme dans la réalité.

De plus, les attelages conducteur de courant, n'aiment pas les courbes et contre-courbes.

Bonne continuation et bien à vous.

Jean-P.

Bonjour Jean-P,

J'ai justement modifie le réseau a cause des 2120 que j'utilisai...
Mes petites locos ne tracteront que des petits trains et je n'ai pas d'attelages conducteurs. Puis les locomotives d'alleges... Je crois que ça serait un peu complique !!


Pour les courbes, je nutilise que des 5100 et 5200 (dans la voie M, c'est le plus grand rayon). Et je n'ai pas la place de changer les 5100...

J'espère que ça marchera

A bientôt, Vic.

Salut Vic.,

tu as un fameux projet pour ton réseau. Je te souhaite de bien le réaliser.

Vivement les photos de la construction. Je t'encourage.

André (Belgique )

Bonsoir, et merci de vos encouragements.

J'aurai une question: Quels types de bois avec vous utilisé ou me conseillez vous pour construire l'armature du réseau ?
Je pense utiliser des tasseaux en bois brut et les relier entre eux par de petites planches pour faire le tour du réseau et Poser des planches sur ce support. Est-ce une bonne méthode ?

A bientôt, Vic.

Bonsoir,

Cela fait presque deux semaines que j'ai commencé mon réseau

Je vais donc vous présenter l'avancement des travaux:

J'ai commencé par la rampe nord ouest, elle est fixée sur une planche d'aggloméré de 80x80 qui repose sur des tasseaux de 30*30mm reliés entre eux par du lambris.



Je monte de 9cm par tour, la voie est posée sur du contre plaqué de 5mm et la hauteur est réglée par des tiges filetées de 33cm (diamètre 6)





J'ai ensuite posé la planche d'OSB qui suppotrera les 4 premières voies de la gare cachée.



Deux morceaux d'aggloméré relient la rampe à la grande planche (non, je n'ai pas scié les yeux fermés, juste un peu d'innatention... )



Et enfin viens la seconde planche d'OSB qui supportera la dernière voie de garage et la voie d'accès avant la "boucle de retournement".
Les pieds sont prolongés pour soutenir le niveau 0.





Pour l'instant, je n'ai pas eu de problèmes

Et voilà, la suite très bientot !!

A bientôt, Vic.

Bonjour Vic ,

je vois que ton réseau est en bonne voie de réalisation.

Je pense faire comme toi pour mes rampes hélicoïdales et je vois que le résultat obtenu est parfait.

C'est une des parties les plus agréables du montage du réseau car tu vois enfin prendre forme ce que tu as imaginé sur papier ou sur ton PC.

Bonne continuation...

Laurent

Bonsoir,

Apres une rentrée plutôt mouvementée, j'ai enfin trouvé le temps de vous faire parvenir les photos de mon réseau (qui as pas mal avancé). Les travaux sont maintenant suspendus jusqu'aux prochaines vacances.
Désolé pour la qualité des photos, je n'avais pas d'appareil à disposition...

La pose des voies (approximative) :




Puis la pose des caténaires (fils de cuivre de 2mm² et 1,5mm²), étape très délicate. J'ai bien limé les soudures et fait de nombreux tests pour être sur à 100% de la fiabilité de celles-ci.
Sur la première photo, on voit les caténaires posés entre les rails pour épouser la forme du tracé..
Sur la seconde, j'ai tordu le cuivre en zigzag afin de compenser les différences de tensions..
Sur la troisième, il s'agit de la jonction des caténaires au niveau d'un aiguillage..








Et enfin, le grand "rangement" (au niveau du sol evidamment..) à la fin des vacances (ce qui permet également de tester la résistance de l'ensemble


Et voila !! Si vous avez des questions ou remarques, n'hésitez pas !!

A bientôt, Victor.