Bonjour. tous
tout a fait d accord avec Louis et Denys..
le citerne, c est bien du jouef, en général le wagon n est pas assez lesté, et d autre part ,les roues se baladent sur l axe,ce qui fait que le wagon déraille souvent, c est ce qui a fait l un des grand défaut de la marque jouef..
mais , tu peux mettre ce wagon sur une voie de débord,..cela fait toujours un plus pour le réseau..
les portes autos se sont des Lima..
les 2 voitures voyageurs aucune utilitée sur le réseau c est du jouet, ...
et le wagon avec un crochet ,c est bien du fleischmann, il est tout a fait possible de changer ce crochet
mais il faut que tu saches, que c est l un des meilleure d aprés André Geay
facilement attelable et dételable sans probléme..
le seul soucis c est que la production en série sur les wagons c est arrété, et il te faudra a chaque achat devoir changer les attelages,ou tu fais comme pour le jouef en voie de débord,ou tu le garde et lors d une expo,tu le revends...
Il existe plusieurs crochets , chaque marque a produit le sien.
les anciens du type jouef etaient trés bon ,ils s entremélés, difficilement décrochable ,mais trop grossier rattrapé par les crochets à boucles Roco plus fin , puis remplacé par les attelages court harpon de roco.
fleischmann c etait les crochets puis remplacé par des boucles puis en attelage court des goldoracks, c est les meilleurs a condition que la queue qui sert au rail de décrochage n accroche pas le haut des plots dans les aiguillages.
les Marklin , a boucles assez grossier, remplacer par des plus fin ,puis par des plus court pour les attelages courts.
le probléme c est que les attelages ancien ne sont pas a la méme hauteur avec les nouveaux...donc probléme
A savoir que , si tu veux par la suite accroché et surtout décroché les wagons avec le rail dételeur, le nouveau crochet Marklin et trés bon.
ce qu il te faudra faire c est d uniformisé tes attelages de wagons marchandises,tous du méme type.
pour les rames voyageurs moins grave, car ce qui compte c est que l attelage du début et de fin de rame soit du type Marklin,afin que la locomotive s accroche sans probléme,
ou pour les anciennes voitures tu intercales un wagon fourgon qui sera équipé d un attelage a boucle d un coté et de l autre le nouveau attelage marklin..et C est aussi valable pour les anciennes machines avec le crochet trop haut ou tu pourras y intercaler ce wagon...
=+il y a aussi l attelage ROCO avec la boucle a moitié, je n ai plus le nom en téte, il s attache trés bien avec les attelages court Marklin..
