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     MARKLIN 37033

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    MessageSujet: MARKLIN 37033   Ven 15 Avr 2011 - 10:06

    Un de mes dernier achat
    marklin 37033
    SERIE 64
    http://i.ebayimg.com/10/!B9+CKTw!Wk~$(KGrHqMOKicEzRCnSwb+BM7WbJVYvw~~_35.JPG
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    MessageSujet: Re: MARKLIN 37033   Ven 15 Avr 2011 - 13:09

    C'est un beau et bon choix.

    La P8/Type 64 en Belgique est une des locomotives les plus esthétiques à mon sens. J'ai également ce modèle qui est est une réussite de la part de Märklin.

    Si tu regardes mon avatar, tu verras une vraie Type 64, celle conservée par le PFT à Saint Ghislain.

    Pascal study
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    MessageSujet: Re: MARKLIN 37033   Ven 15 Avr 2011 - 13:17

    Salut,

    Je suis le fils de hubep.

    Belle loco. Tu as de la chance !

    A +

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    MessageSujet: Re: MARKLIN 37033   Ven 15 Avr 2011 - 16:35

    hubep a écrit:
    C'est un beau et bon choix.

    La P8/Type 64 en Belgique est une des locomotives les plus esthétiques à mon sens. J'ai également ce modèle qui est est une réussite de la part de Märklin.

    Si tu regardes mon avatar, tu verras une vraie Type 64, celle conservée par le PFT à Saint Ghislain.

    Pascal study


    En effet, c'est un des loco les plus équilibrées à mon goùt.
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    MessageSujet: Re: MARKLIN 37033   Sam 16 Avr 2011 - 11:04

    Cool Bonjour sacré veinard.
    je trouve méme que le modéle Belge est plus beau que le français.. geek
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    MessageSujet: Re: MARKLIN 37033   Sam 16 Avr 2011 - 11:17

    Je sui entièrement d'accord avec toi Surprised
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    MessageSujet: Re: MARKLIN 37033   Sam 16 Avr 2011 - 12:00

    Bonjour,

    Belle loco'!! Very Happy
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    MessageSujet: Re: MARKLIN 37033   Sam 16 Avr 2011 - 22:19

    Une belle loco belge.

    Bon train
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    MessageSujet: Re: MARKLIN 37033   Dim 17 Avr 2011 - 9:39

    marcus59 a écrit:
    Cool Bonjour sacré veinard.
    je trouve méme que le modéle Belge est plus beau que le français.. geek


    Bonjour Marc,

    tu as tout le bon sens d'un Français. Wink Laughing

    Amicalement,

    Pascal study
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    MessageSujet: Re: MARKLIN 37033   Mer 30 Nov 2011 - 14:40

    Bonjour, j'ai aussi apprécié l'esthétique comme sa sonorisation, de ce fait, j'ai "craqué" et acheté cet article.
    Je lui adresse cependant un reproche.
    Un seul essieu est équipé de bandages d'adhérence. Ainsi dans une courbe en montée (moins de 3%, 2,5 tout au plus), le convoi patine et n'avance plus.
    J'ai donc décidé de changer les bandages qui me paraissaient "gras".
    Pour ce faire j'ai démonté les bielles, la plaque du dessous pour tirer l'essieu. Deux ressorts de pression(15209700) sont tombés. Quelqu'un pourrait-il me dire où ils se placent et sur quoi font ils pression?
    D'autre part, je pense remplacer l'essieu sous la cabine de conduite par un essieu prévu pour le placement de bandages d'adhérence soit le 131555, mais je ne sais pas s'il est prévu pour en disposer ou le 131553 tel qu'il existe en premier essieu.
    Combien d'essieu à bandages avez vous sur votre machine ? Pouvez vous me renseigner quant aux ressorts ? Pensez-vous que l'ajout d'un essieu à bandage soit réalisable et serait il efficace ?
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    MessageSujet: Re: MARKLIN 37033   Jeu 1 Déc 2011 - 8:53

    Bonjour,

    La vraie machine a été achetée vers 2 000 révisée en Roumanie pour 600 000 FF (à l'époque). Il s'agit d'un modèle très populaire que toutes les marques de trains ont eu à leur catalogue. Personnellement, je préfère ces machines avec le tender baignoire (il y en a eu une à la SNCF) et les déteste avec tender à 3 essieux.

    Bonne journée.

    Sonderzug
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    MessageSujet: Re: MARKLIN 37033   Ven 30 Déc 2011 - 14:14

    catsous a écrit:
    Bonjour, j'ai aussi apprécié l'esthétique comme sa sonorisation, de ce fait, j'ai "craqué" et acheté cet article.
    Je lui adresse cependant un reproche.
    Un seul essieu est équipé de bandages d'adhérence. Ainsi dans une courbe en montée (moins de 3%, 2,5 tout au plus), le convoi patine et n'avance plus.
    J'ai donc décidé de changer les bandages qui me paraissaient "gras".
    Pour ce faire j'ai démonté les bielles, la plaque du dessous pour tirer l'essieu. Deux ressorts de pression(15209700) sont tombés. Quelqu'un pourrait-il me dire où ils se placent et sur quoi font ils pression?
    D'autre part, je pense remplacer l'essieu sous la cabine de conduite par un essieu prévu pour le placement de bandages d'adhérence soit le 131555, mais je ne sais pas s'il est prévu pour en disposer ou le 131553 tel qu'il existe en premier essieu.
    Combien d'essieu à bandages avez vous sur votre machine ? Pouvez vous me renseigner quant aux ressorts ? Pensez-vous que l'ajout d'un essieu à bandage soit réalisable et serait il efficace ?


    Bonjour, je relance ce post.

    J'ai décidé d'augmenter l'adhérence de la machine en achetant un essieu 131553 prévu normalement à l'avant et possédant une gorge pour placer un bandage d'adhérence. Je l'ai placé sans problème en lieu et place du dernier essieu arrière. Entraîné par les bielles il assure maintenant les montées dans le rampes.

    Il me reste le problème des ressorts qui ont sauté lorsque j'ai extrait les essieux. Ce sont des ressorts qualifiés de pression portant la référence 15209700. Ils sont entourés de rouge sur la photo suivante.

    Pouvez vous me dire où il faut les replacer ?

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    catsous
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    MessageSujet: Re: MARKLIN 37033   Dim 15 Jan 2012 - 11:44

    Le placement des ressorts a été résolu. Merci trainservice.be
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