Yop,





Organisée par le PFT-modélisme, la bourse d'échange de printemps se tiendra le samedi 07/05/2011

- Les amateurs de train y trouveront de nombreux produits pour créer ou compléter leurs réseaux ainsi que de nombreux ojets objets liés au monde ferroviaire : trains, voitures, maisons;... cartes postales, revues, livres, képis, etc;

- Le shop du PFT sera ouvert à cette occasion.Les abonnés à la revue " En Lignes " bénéficient d'une réduction
de 10% sur tous leurs achats effectués au stand PFT, sur présentation de leur carte d’abonnement. Paiement
possible par carte Visa et Bancontact.

- Les amateurs pourront également profiter de la journée pour admirer le matériel roulant (restauré, en cours de restauration et à restaurer) préservé par le PFT.

- Petit déjeuner - bar et petite restauration sont là pour sustenter exposants et visiteurs.

En 2010, plus de 350 mètres de table d'exposition s'offraient aux visiteurs.

La manifestation est ouverte au public à partir de 9h00
L'entrée est gratuite.

Comment accéder ?
- par route : autoroute E19-E42, sortie Saint-Ghislain, direction Hornu ;
- par train : les trains IC D (dorsale wallonne) et IR j (Bruxelles-Quiévrain) desservent Saint-Ghislain
toutes les heures ;
- par le bus TEC : gare de Saint-Ghislain.





@+

Gilles

Hello,

merci pour l'info, je vais essayer d'y aller faire un petit tour.

Bonne journée.

A Saint Ghislain , j'ai enfin trouvé celle que je cherche depuis si longtemps.

Bonsoir,

magnfique modèle avec les bielles à l'envers. C'est original.
André (Belgique)

Cette loco a une particularité,dans son fonctionnement.
Savez vous laquelle ?

Philippe tu as perdus la suite...
j aimerais bien connaitre cette particularitée...?
Surtout ne dit pas que c est une électrique...

Non non Marc elle n'est pas électrique

Mais justement je vous demandé si un GM avez la réponse à la question !

D aprés les photos...
j ai l impression que la machine est montée à l envers, car la cabine est sur les cylindres...

C'est pas ça.

machine au fioul ou a gaz...

Tu brule !

à vapeur surchauffée ??

Mais t'es pas loin.

Y a personne d'autres qui cherche ? Pour aider Marcus .

Bonjour,

ben, je sais que c'est une "Dampfspeicherlok", mais comment traduire ca

Je vais essayer: Elle n'a pas besoin de charbon, elle fait le plein de vapeur à partir d'un reservoir fixe avant le départ. L'énergie de la vapeur sous pression est transmis sur l'eau dans la chaudière. Voilà. L'avantage de cette construction: On peut la utiliser dans des lieux dangereux (industrie chimique etc...) sans risque d'explosions.

Jo

Salut Jo.
C'est effectivement pour fonctionner dans des endroits dangereux.
Mais y il a encore un détail ..... ce n'est pas de la vapeur.