Bonjour à tous,
je voudrais des conseils sur l'alimentation pour des voies M. Pour l'instant je n'ai que des vieux transfos bleus, un 6177 et deux encore plus vieux (280 ?). Ils marchent bien mais je pense qu'il serait temps de les mettre au repos et garder le 6177 pour les aiguillages et l'éclairage.
Mais que choisir dans la jungle Märklin? Delta, Digital ou Systems.

Je n'ai que des vieilles locos analogiques pour l'instant mais cela ne vas pas durer et il me semble que des machines récentes risquent de ne pas apprécier la surtension en sortie de mes transfos.
Alors j'hésite à prendre juste un 6647 pas très cher mais qui ne me permettra pas de profiter des fonctionnalités actuelles.
Pour le Delta, si j'ai bien compris il y a le transfo régulateur Delta control 6604 ou le Delta control 4f 66045 mais qui a besoin de son propre transfo en plus. Je me demande si cela vaut le coup de s'équiper dans une technologie dépassée? Mais n'est-ce pas plus fiable que Märklin Digital ou Märklin Systems?
Une control unit 6021 (plus son transfo 6647/6002/60052) et un keyboard 6040 suffisent-ils pour commencer en digital? Ou faut-il aussi le control 80f 6036? Et est-ce que je pourrais via les décodeurs k83 et k84 (je ne sais pas ce qui les différencie ) commander mes vieux aiguillages voie M?
Enfin, passons à Märklin Systems.
Les mobile station 60652 et les central station 60212 sont des machines bien séduisantes mais sont-elles adaptées aux voies M? En voie C il y a des décodeurs pour intégrer au réseau des aiguillages mais pour la voie M est-ce possible?
Voila, cela fait beaucoup de questions mais je ne voudrais pas acheter du matériel que je ne pourrais pas utiliser.
Amicalement
Olivier

Bonjour,

Louis a presque tout dit

N'oublies que si tu passes à un système digital (MS ou CS par exemple), tu ne pourras pas faire fonctionner tes vieilles machines avec ce système à moins de les transformer ..

Tu peux installer un commutateur pour alimenter soit en digital, soit en analogique avec tes vieux transfos comme font certains, personnellement je trouve que cela va comme solution temporaire
Mais au final il est préférable de prendre une décision ..

Bonne journée

merci bien Louis,
j'avais pas précisé mais je compte acheter d'occasion c'est pour ca que j'ai mentionné Delta et Digital.

Citation:

tes 280 sont tout à fait adaptés pour ça !

La surtension ne nuis pas à la 6021?
bonjour Jean-louis

Citation:

N'oublies que si tu passes à un système digital (MS ou CS par exemple), tu ne pourras pas faire fonctionner tes vieilles machines avec ce système à moins de les transformer ..

Et avec la 6021 c'est pareil?
je croyais que les vieilles locos pouvaient juste rouler sans décodeur sur les systèmes récents alors qu'une loco avec décodeur souffrirai avec les vieux transfo
Olivier

[quote="olisa"]merci bien Louis,
j'avais pas précisé mais je compte acheter d'occasion c'est pour ca que j'ai mentionné Delta et Digital.

Citation:

tes 280 sont tout à fait adaptés pour ça !

La surtension ne nuis pas à la 6021?

Tu n'utilise pas la partie surtension : le transfo 280 utilisé en digital se contente de te fournir la puissance : normalement entre le marron et le jaune de ton transfo.

Si tu veux abaisser la tension (parfois un peu élevée sur la sortie jaune), tu peux utiliser les bornes marron et rouges, en positionnant une fois pour toutes le bouton du régulateur du 280 à 75% - 80% de sa valeur max : ça diminue un peu la tension fournie au 6021.

Moi j'ai toujours alimenté des 6020, 6021 et 6022 avec des vieux transfos en tôle bleue, entre le jaune et le marron (sortie accessoires) sans soucis.

Citation:

bonjour Jean-louis Citation: N'oublies que si tu passes à un système digital (MS ou CS par exemple), tu ne pourras pas faire fonctionner tes vieilles machines avec ce système à moins de les transformer .. Et avec la 6021 c'est pareil? je croyais que les vieilles locos pouvaient juste rouler sans décodeur sur les systèmes récents alors qu'une loco avec décodeur souffrirai avec les vieux transfo Olivier

Une vieille loco sur un réseau digital, elle ne roule pas bien du tout (pleine vitesse, ou l'inverseur colle et rien ne marche). En plus, c'est pas très bon pour la centrale de commande...

Louis

donc il me faudra ma passer de mes vielles locos ou de les équiper de décodeurs?
La 6022 est la version plus récente de la 6021?
Oivier

J'oubliais
quelle est la différence entre k83 et k84 a part la numérotation 1234 sur le boitier?
Olivier

SET 800, TM 800 et 3003 se laissent digitaliser sans le moindre souci, il n'est pas nécessaire de changer le moteur si tu utilise un décodeur pour moteur courant alternatif.

En Digital, tu relies les aiguillages à un k83, puis tu branches le k83 sur la voie, où circulent les informations digitales envoyées aux locomotives et aux accessoires : c'est comme ça que les aiguillages sont commandés (aussi par le courant traction)

Sinon, il est tout à fait possible de rester en conventionnel pour les aiguillages : tu garde le système de commande tel que tu le connais pour les aiguillages et tu ajoutes un poste de commande pour le digital.

Louis

oui oui c'est très clair limpide même