Bonjour à tous,

J'aurai aimé connaître les différences entre deux modèles de Br103 Märklin,
à savoir la 37571 et la 39579.
Je sais que la seconde a les 2 pantographes commandables à distance par la MS ou CS
mais y a-til d'autres différences au niveau des fonctions par les MS et CS, ou de la motorisation ?
J'aime bien ces deux modèles car ils ont le bas de caisse gris/noir et le chasse-neige qui leur donne
une sacré ligne.
Moi j'ai l'ancienne 3054 avec le bas de caisse rouge et sans chasse-neige, en analogique.
Il est d'ailleurs possible que je la vende si quelqu'un est intéressé. La photo est dans le lien
"mes locos Märklin" en bas du message. J'ai d'autres photos plus détaillées. Elle est en excellent
état et n'a pas beaucoup roulé.

A+

Marc

Bonjour Marc ,

elles sont toutes 2 époque IV,

la référence 37571 est une mFx avec moteur haute performance avec 4 fonctions ( éclairage frontal, éclairage intérieur, trompe et commande directe ).

la 39579 est une C-Sinus 1ère génération avec décodeur FX à 4 fonctions ( éclairage frontal, éclairage intérieur, levée et descente des pantos et commande directe ). C'est le modèle Insider 2003...

Deux beaux modèles en tout cas....

Cordialement

Laurent

Bonjour Laurent,

Merci pour ces précisions.
Effectivement, ce sont de beaux modèles. J'ai vu aussi que sur la 39579, on peut éclairer
le lanterneau sur le toit au centre de la loco.
Qu'est ce qui explique autant de différence de prix entre les deux modèles ?
Les 2 pantos fonctionnels et peut-être l'exclisivité d'un modèle Insider (pour la 39579)
car pour la 37571 qui m'a l'air plus récente avec son décodeur mfx et son moteur haute performance,
le prix se justifie plus.
Qu'en penses-tu ?

A+

Marc

Bonsoir Marc,

Le modèle Insider est beaucoup plus rare et la motorisation C Sinus 1° génération est un must chez Märklin, comparée à l'antique "haute performance" à 5 pôles, beaucoup plus souple et à stator bobiné à 9 pôles, sans balais ni collecteur!

Ne nous y trompons pas, si Märklin l'a abandonné, c'est pour des raisons économiques liées à la mauvaise santé de l'entreprise, il vaut presque un Faulhaber!


Quant au mfx, celà n'amène pas grand chose, et des fois bien des ennuis.


Denys

Bonsoir Denys,

Merci pour ces précisions.
Effectivement, je viens de lire un post d'Antoine (Elefant) où tu en parles.

A+

Marc

Re,

J'allais t'y renvoyer!

Si tu peux trouver le modèle Insider, n'hésites pas trop, avec les pantos fonctionnels, à mon avis c'est une valeur sûre en collection!

Denys

Re,

Oui, c'est vrai, si je la trouve, je n'hésiterai pas, elle est magnifique.
Merci Denys

A+

Marc

Bonsoir Marc et Denys ,

désolé pour la réponse tardive mais j'étais de sortie ce soir

Je suis d'accord avec Denys, prends le modèle Insider si tu sais car il est beaucoup mieux élaboré côté technique ( le "vrai" C-Sinus est un must ) et le fait qu'il n'y ait pas eu une énorme diffusion est un avantage certain

Bonne nuit

Laurent

Merci Laurent pour ta réponse.
Je suis d'accord avec vous deux.
Bonne nuit.

Marc

Bonjour Denys et Laurent,

J'ai suivi vos conseils et je ne le regrette pas.
J'ai trouvé une BR103 39579 Insider 2003 en parfait état et je me suis fait plaisir.
Après avoir vendu mon ancienne 3357, j'ai opté pour celle-ci avec ses pantographes fonctionnels.
Même au niveau de la motorisation, c'est impeccable.
Merci pour vos conseils.

Marc

Bonjour Marc ,

je suis bien content pour toi que tu ais trouvé chaussure à ton pied

Suis bien la consigne du mode d'emploi pour les pantos fonctionnels. C'est tout de même assez fragile

C'est vraiment un superbe modèle cette 103.

J'attends depuis longtemps déjà une version sonore avec un moteur C-Sinus. Marklin a sorti la 37573 qui est vraiment bien sonorisée mais avec l'ancien moteur 5 pôles . C'est rageant dans mon cas

Coté moteur, le 1er C-Sinus est vraiment impeccable...

Dans la même gamme ( C-Sinus 1ère génération et pantos commandés ) il y a aussi la 39340, une BR 152 que voici :



Je la possède en version sans pantos commandé ( réf 39350 ) et c'est un très beau modèle aussi.

Cordialement

Laurent

Bonjour Laurent,

Oui, je connais ce modèle aussi. Effectivement elle est très belle aussi, on verra....
J'ai bien lu la notice pour ma BR 103 et c'est vrai que c'est assez fragile ces pantographes mais quel plaisir.

A+

Marc

Re,

il ne te reste plus qu'a lui trouver une belle rame de voiture IC rouge/crème et le tour sera joué

Amicalement

Laurent

Re,

Je les ai, une voiture restaurant plus 2 classiques dont une à feux rouges arrières.
Je les avais achetées quand j'avais la BR 103 3357 analogique.

Bye

Marc