Bonjour chèr Forum!

Märklin, ce n'est plus ce qu'il était une fois...

Mon TGV bien aimé, le train le plus chèr que j'ai acheté dans ma vie, est en panne!

Il circulait pour un quart d'heure à vitesse maximale (en analogique), puis je voulais changer de direction après un arrêt de quelques minutes, le train demarrait et puis il s'arrêtait après un metre avec un odeur horrible. Je crois qu'il a brulé quelque chose à l'interieur. Maintenant, rien ne va plus. Je ne vais pas l'ouvrir, demain je vais aller chez mon détaillant pour le réclamer.

C'est ca, la qualité made in Germany??? D'une marque de 150 ans qui fait de la pub avec sa "qualité incomparable"?? Je ne vais pas être surpris, si cette marque ne va pas être sauvée encore une fois!

Avez-vous une idée, qu'est-ce qui se pourrait être passé?

Même si c'est très réaliste , je ne trouve pas très drole cet accident.


Amicalement, Jo

Salut Jo ,

Vraiment dommage !!!!

Encore un pôvre petit train digital victime de la hargne des analogistes !!!!

A+,
Amitiés ,
Christian

Bonjour,

Après plusieurs accidents semblables, j'ai proscrit à tout jamais l'alimentation analogique des machines digitales!

Denys

Bonjour johannes..

Je confirme, ne pas faire rouler une machine digital en analogique....Méme avec transfo blanc...

il est possible que lors d une surtension le décodeur a chauffer puis kapout...

BAH OUI , méme Marklin a des aléas faut pas croire qu il n y a pas de probléme..

si il n y avait jamais de probléme ,il n y aurait surement pas ce forum...
donc ,si je résume....
jouef c est de la merde , Roco c est trop fragile, fleischmann cela ne marche pas , Mistral c est de la daub et Marklin c est plu ce que c etait..
bon bin y a plus qu a faire de la plongée , au moins les poissons quand ils se parlent ,on ne les entends pas s engueuler...

Bonsoir à tous,

Marc, il reste HAG, personne n'en dit trop de mal!

Denys

donc ,si je résume....
jouef c est de la merde , Roco c est trop fragile, fleischmann cela ne marche pas , Mistral c est de la daub et Marklin c est plu ce que c etait..
bon bin y a plus qu a faire de la plongée , au moins les poissons quand ils se parlent ,on ne les entends pas s engueuler... [/quote]

Tu trouves toujours les bons mots pour me redonner le moral!

Mais enfin je ne comprends pas pourquoi pas faire rouler des locos digital en analogique, c'est le même courant dans les voies, quelqu'un peut m'expliquer???

Merci d'avance, Jo

Bonsoir Jo,

Non, ce n'est pas tout à fait le même courant.

Pour simplifier, en digital, tu as une tension constante, de l'ordre de 18 à 19 Volts, en analogique une tension variable de 0 à 16, 18 Volts environ qui grimpe entre 24 et 30 volts lors des inversions de marche, suivant les transfos et le réseau au primaire.

C'est cette surtension que les décodeurs digitaux n'aiment pas du tout!

Denys

Malheureusement non. Les décodeurs FX et antérieurs supportent bien la surtention à l'inversion. Par contre, les mfx sont beaucoup plus fragiles.

Ceci dit, une solution serait d'installer en parallèle une alimentation numérique sur ton réseau avec un inverseur en entrée. Une simple mobile station de première génération suffirait. Suivant le type de matériel que tu fais rouler, tu switches d'un type d'alimentation à l'autre. C'est très simple à faire et tu n'as rien à modifier au cablage de ton réseau.

Bonsoir,


Le plus simple serait que Märklin fasse des décodeurs qui résistent à la surtension

Ce n'est pas très dur à résoudre, en plus cela fait 25 ans que les premières locos digitales sont sorties et ce problème est relativement récent.

A moins que ce soit volontaire pour vendre des MS et des CS

Bonne soirée

oùu tu dégages le décodeur , non?

Piko .....connais pas...
a oui j ai oublié les autres....trop chére.

Bon pour ton TGV , t inquiéte pas aprés la pose d un bon décodeur, vidange ,graissage et que sa roule...
Finalement tu as en modéle réduit un vrai TGV ....SNCF..
QUI TOMBE EN PANNE...comme les vrais ,tu as de la chance.