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Filipe AGV

Nombre de messages: 1068 Age: 17 Echelle: H0 Date d'inscription: 27/09/2010
 | Sujet: Choix de la caténaire. Dim 6 Fév - 22:35:50 | |
| Bonsoir.
La caténaire Märklin (pour décoration simplement) est-elle plus conseillée? Plus adaptée ou autre?
Ou n'importe quelle marque ira? Je pense surtout au fait que les pilônes Märklin s'adaptent très bien à la voie C, qu'en est-il des autres marques?
Pour électrifier un tronçon de voie -24172+24188- existe-il une combine de caténaires? Ou une caténaire de 360mm ?
Beaucoup de questions, mais si quelqu'un pouvait m'aider, ce serait super!
Merci et bonne soirée. |
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pbgarcol AGV

Nombre de messages: 531 Echelle: H0+HOm
voie K et C, BEMO standard
CS1 reloaded Date d'inscription: 19/02/2008
 | Sujet: Re: Choix de la caténaire. Dim 6 Fév - 22:44:16 | |
| bonsoir pour avoir essayé 2 marques, la caténaire Viessmann est nettement préférable à la Märklin (qui est en fait d'origine Viessmann, avec un fil un peu plus gros et moins facile à travailler. par contre, du point de vue modélisme, elles sont toutes les 2 de type DB. si tu veux du suisse, il faut aller voir chez Sommerfeldt, qui a une très belle gamme. pour une section 188+172, il n'y a pas de réponse type : tout dépend de la taille du réseau : une grande section ira visuellement bien sur un grand réseau mais risque de ne pas faire très chouette sur un petit réseau avant une courbe prononcée type R2/R3. par ailleurs, les segments longs nécessitent de mettre en oeuvre des mécanismes de tension pour que la caténaire soit bien tendue. quelque soit le modèle, c'est en tout cas très chouette |
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Filipe AGV

Nombre de messages: 1068 Age: 17 Echelle: H0 Date d'inscription: 27/09/2010
 | Sujet: Re: Choix de la caténaire. Lun 7 Fév - 20:48:42 | |
| Ok merci beaucoup des infos.
Je vais voir chez Viessman. (Mon réseau est concentré sur la DB) |
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pbgarcol AGV

Nombre de messages: 531 Echelle: H0+HOm
voie K et C, BEMO standard
CS1 reloaded Date d'inscription: 19/02/2008
 | Sujet: Re: Choix de la caténaire. Lun 7 Fév - 21:42:37 | |
| bonsoir voici un exemple "mixte" : le mât avec double potence est un Viessmann (la couleur verte est légèrement plus claire que les Märklin) avec de la caténaire Märklin qui est assez épaisse et de couleur "bronze". la Viessmann est plus fine et de couleur "fer" [img]  [/img] |
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Filipe AGV

Nombre de messages: 1068 Age: 17 Echelle: H0 Date d'inscription: 27/09/2010
 | Sujet: Re: Choix de la caténaire. Lun 7 Fév - 21:49:41 | |
| Merci pour la photo.
C'est pas mal du tout. |
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Filipe AGV

Nombre de messages: 1068 Age: 17 Echelle: H0 Date d'inscription: 27/09/2010
 | Sujet: Re: Choix de la caténaire. Lun 7 Fév - 22:38:45 | |
| Est-ce bien ces bouts là pour le R1 : http://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/Viessmann/21-4-0-3042-001003-0-0-0-0-3-0-grp-fr-p-0/ein_produkt.html
??? |
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PaulArzens AGV

Nombre de messages: 686 Age: 30 Echelle: H0
CS2 Voie C Prénom: Fredo Date d'inscription: 20/07/2008
 | Sujet: Re: Choix de la caténaire. Mar 8 Fév - 18:30:12 | |
| bonsoir, Concernant les caténaires types SNCF lesquelles recommanderiez vous avec du Märklin? par exemple je serai assez intéréssé par ce type de caténaire  Est ce que à ce niveau là les locos Märklin posent un problème avec des caténaires SNCF ou est ce que au contraire ca marche comme les locos 2 rails CC? |
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150Y17 AGV

Nombre de messages: 1250 Age: 16 Echelle: H0, voie C, K, M et aussi 2 rails Prénom: Johannes Date d'inscription: 26/11/2010
 | Sujet: Re: Choix de la caténaire. Mar 8 Fév - 19:02:09 | |
| Bonsoir
moi j'utilise des poteaux sommerfeldt de type belge car ils rassemblent aux poteaux 1,5 KV SNCF. Je sais que c'est pas parfait, mais Sommerfeldt c'est de la bonne qualité. J'ai choisi Sommerfeldt, car la, il a une grande gamme de caténaires de differents pays europeens (belges, néerlandais, italiens, autrichiens, allemands, suisses, ....) Malheureusement pas de francais!
Chez Sommerfeldt il faut faire un peu attention parce qu'il faut monter les poteaux ( tu recois un p'tit sachet avec des pieces minuscules), ce qui est des fois pas si facile.
Bonne continuation, Jo |
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Filipe AGV

Nombre de messages: 1068 Age: 17 Echelle: H0 Date d'inscription: 27/09/2010
 | Sujet: Re: Choix de la caténaire. Mar 8 Fév - 20:26:33 | |
| Alors j'ai un petit problème... La ligne droite où je souhaite mettre la caténaire est constituée de : 24172+24188+24172+24188+24172+24188+24188+24064+24064 Donc je peux y mettre 3 x 70360 (morceau de caténaire de 360mm) mais après je n'ai pas de mesure sans décimale. Donc comment faire pour couvrir les 201,1 mm restants? Il y a bien un bout de 205,5 mm mais c'est du rayon 515mm, donc courbe.  |
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Filipe AGV

Nombre de messages: 1068 Age: 17 Echelle: H0 Date d'inscription: 27/09/2010
 | Sujet: Re: Choix de la caténaire. Mar 8 Fév - 21:26:24 | |
| Aucune aiiiiiiiide?!?! AHHHHHHHHHHH! |
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pbgarcol AGV

Nombre de messages: 531 Echelle: H0+HOm
voie K et C, BEMO standard
CS1 reloaded Date d'inscription: 19/02/2008
 | Sujet: Re: Choix de la caténaire. Mar 8 Fév - 22:14:01 | |
| bonsoir une des raisons pour lesquelles je recommande la caténaire Viessmann (ou Sommerfeldt) c'est qu'on peut la travailler sur mesure : contrairement à Märklin, qui ne commercialise que des longueurs fixes. sur Viessmann, les extrémités des fils sont ouvertes et se travaillent à la pince pour les adapter à n'importe quelle configuration de réseau. de toutes manières, il est recommandé de simuler la pose de caténaire à l'aide d'un logiciel comme Wintrack qui permet de vérifier les longueurs et génère les listes de références à utiliser. |
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Filipe AGV

Nombre de messages: 1068 Age: 17 Echelle: H0 Date d'inscription: 27/09/2010
 | Sujet: Re: Choix de la caténaire. Mar 8 Fév - 22:17:23 | |
| Ok alors je vais voir comment faire.
Merci. |
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rockandrail TGV

Nombre de messages: 318 Age: 59 Echelle: H0, H0m Prénom: Pierre Date d'inscription: 18/11/2010
 | Sujet: Re: Choix de la caténaire. Mar 8 Fév - 22:23:14 | |
| | PaulArzens a écrit: | bonsoir,
Concernant les caténaires types SNCF lesquelles recommanderiez vous avec du Märklin?
par exemple je serai assez intéréssé par ce type de caténaire 
Est ce que à ce niveau là les locos Märklin posent un problème avec des caténaires SNCF ou est ce que au contraire ca marche comme les locos 2 rails CC? |
C'est très beau mais c'est de la caténaire Midi. Elle n'existe que dans le sud-ouest de la France. De plus, en France, tu as deux types de caténaires standards: la 1,5 KV continu des réseaux au sud de Paris et ouest-Bretagne et la 25 KV 50 Hz des réseaux du nord, de l'est et ouest-Normandie. Ces caténaires sont très différentes aussi bien par les poteaux que les ancrages, les potences et le fil. |
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PaulArzens AGV

Nombre de messages: 686 Age: 30 Echelle: H0
CS2 Voie C Prénom: Fredo Date d'inscription: 20/07/2008
 | Sujet: Re: Choix de la caténaire. Mer 9 Fév - 0:42:33 | |
| | rockandrail a écrit: | | PaulArzens a écrit: | bonsoir,
Concernant les caténaires types SNCF lesquelles recommanderiez vous avec du Märklin?
par exemple je serai assez intéréssé par ce type de caténaire 
Est ce que à ce niveau là les locos Märklin posent un problème avec des caténaires SNCF ou est ce que au contraire ca marche comme les locos 2 rails CC? |
C'est très beau mais c'est de la caténaire Midi. Elle n'existe que dans le sud-ouest de la France. De plus, en France, tu as deux types de caténaires standards: la 1,5 KV continu des réseaux au sud de Paris et ouest-Bretagne et la 25 KV 50 Hz des réseaux du nord, de l'est et ouest-Normandie. Ces caténaires sont très différentes aussi bien par les poteaux que les ancrages, les potences et le fil. |
Bonsoir,
Justement la Caténaire midi m'interresse mais j'ai peur par contre pour sa tenue dans le temps sur un réseau surtout si on envoie un TGV à bloc dessus |
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moimch TGV

Nombre de messages: 256 Age: 42 Echelle: H0 Prénom: christian Date d'inscription: 13/01/2009
 | Sujet: Re: Choix de la caténaire. Mer 9 Fév - 12:42:34 | |
| salut PaulArzens jette un coup d'oeil sur ce lien.... http://lybe.pagesperso-orange.fr/ bon courage |
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