Coucou

mon fiston, David, a reçu pour son anniversaire, la boîte de rails C5 en complément à son coffret et il a acheté les autres rails C2, C3 et C4.... hé ben.... quel circuit!!! ça devient intéressant.... moi je me suis amusé à lui fabriquer une petite gare märklin mais je trouve le plastique pas très joli puis à une bourse aux jouets hier j'ai trouvé une très jolie gare (toujours en plastique) d'occase... du coup il a deux gares
j'essaierai de mettre des photos de son circuit sur le site, mais on est encore très loin d'une maquette

je me contente de rêver en regardant des vidéos de la super giga maquette de Hambourg sur youtube.... vraiment fascinant!!!!

à bientôt pour les news....

Bonsoir Christine,

apparemment, tu es en train de devenir accro au p'tit train. C'est super!

Vivement les photos.

Christian

Les gares en plastique faut pas hésiter à les peindre avec de la peinture à maquette, çà change tout !

Bonsoir Christine,

Attention une fois arrivée à la boite C5, vous êtes au point de non retour.
Ensuite ces les rajoutes de rails, les morceaux de planches, le réseaux s'agrandit et ...
Mais t'inquiète pas, ces symptômes sont normales.

Bon amusement avec le fiston.

voilà les premières photos ..... difficile faire entrer le réseau dans l'objectif la plus grande gare n'est pas là parce qu'elle est encore dans un carton en réserve pour cadeau de noël

et la 1ère loco

Ca promet comme réseau, par contre n'oubliez pas que selon le thème que vous choisirez, le sens des voies n'est pas le même d'un pays à l'autre sur une double voie, dans beaucoup de pays les trains roulent à gauche (comme les anglais) et qu'en Allemagne ils roulent à droite !

Ca change surtout la physionomie du réseau au niveau des manoeuvres comme par exemple aborder un aiguillage par le talon en pleine voie (à l'interieur du V en quelque sorte)

Oui la seule exception encore que de la Lorraine seule la Moselle est concernée et je crois que la ligne Paris-Strasbourg est une ligne à circulation à gauche.

L'implantation allemande du réseau alsacien a été telle entre 1870 et 1918 qu'après la grande guerre il est paru clairement qu'il était impossible de modifier les implanttions du réseau ferré (gares, triages, dépôts, signaux, etc...) Le coût aurait été astronomique et il était donc plus simple de changer le sens de circulation via un système de "saut de mouton" ...

Bonsoir Christine,

que l'on roule à gauche ou à droite, c'est un beau réseau.
Avec plein d'aiguillages et de voies de garage pour faire des maneuvres.

Attention, David ne va pas tarder à réclamer une augmentation.....
.... du nombre de locos et de wagons !

Christian

En Suisse, les trains, c'est comme en France : ils roulent à gauche.
Et en plus les Suisses ont les plus belles locos : Crocodile, Ae8/8 BLS, Ae 6/8 BLS, Ae4/7, C5/6 Eléphant, etc... Sans compter la voie métrique (RhB).
Alors faut rouler à gauche !
Mais après cinq ou six décis de Fendant, ça a plus grande importance !
Cordialement,
Daniel ;-))

merci pour les conseils effectivement je pense qu'on va rester dans le train suisse.... je trouve que c'est les plus jolis....

et pour Daniel, effectivement la RhB est magnifique, d'où mon avatar ça donne envie de construire.... mais alors je suis pas sortie de l'auberge

autrement j'ai un copain qui a retrouvé une vieille scierie et un moulin à eau, puis un passage à niveau.... bon pour l'alimentation va falloir que je regarde comment ça marche.... mais voilà que ça s'étoffe doucement....

hé oui Christian, pour les locos et wagons je vais voir samedi à la bourse aux jouets de Berne... peut-être qu'avec un peu de chance on trouvera quelque chose d'intéressant.... je sens que je vais me ruiner à ce rythme

bon alors, conclusion je vais rouler à gauche (enfin, on va.... heu... mon fils va.... rouler à gauche... mdr)

Salut ma belle,

Dis donc, c'est bien sympa comme début de réseau ça Il doit être content David, en plus, il va pouvoir faire circuler un deuxième train vu la configuration du cricuit Je me demande si en revenant de Berne samedi il n'y aura pas 2 trains qui vont se croiser sur ce réseau...
C'est Nicolas qui a fait le plan du réseau ?