Rebonjour ,

A la demande de Stef , j'ouvre un nouveau post :

Ou peut-on trouver les références de la couleur de nos chères locos , en particulier je voudrais repeinte ma motrice Capitole ( référence 3059 )

merci d'avance pour les réponses et on particulier celle de Stef .

kenavo

Gilles

Bonjour Gilles,

Ne croyez pas que je sois un administratif, mais les problèmes sont différents d'où des réponses incompréhensibles.

Si vous allez chez le carrossier pour une rayure, il va vous repeindre le panneau, car il ne saura pas faire une retouche invisible, même avec le pot de peinture utilisé à neuf. La couche aura vieilli et pas la neuve. En Ho c'est pareil. Je ne vois pas trop comment trouver des panneaux, sauf sur les faces latérales de la 9200.

Ensuite vient le problème de la couleur.
Le nuancier ral a été fait en 1935 pour la Verhmart, il y avait presque que des marron, vert. Vu toutes les critiques les rouges et jaunes ont été ajoutés dans les années 90. La SNCF, les constructeurs automobiles ont leurs couleurs car le ral ne convenait pas aux designers. Le rouge Capitole n'est pas ral, au plus près je prendrais le 2009.1, pas assez foncé.
Au plus simple j'irais chez Norauto (pas Feu Vert encore moins Castorama) et je prendrais un rouge un peu plus foncé que le rouge Ferrari. A l'époque il y avait beaucoup de fluctuations dans la même teinte, le rouge étant peu stable aux UV. J'ai entendu dire qu'au début du Capitole la teinte n'était pas fixée avec précisions, et qu'il y avait des nuances différentes sur les 4 machines. "Les cages à lumière du jour" n'étaient pas inventées.
Les CFF étaient 100% ral jusqu'en 90 environ. Le sachant leur vert extérieur et leurs intérieurs marron sont totalement militaires.
Pour vous la moins mauvaise solution est de tout décaper et repeindre (ne pas chercher à couvrir mais avec 3 couches légères c'est OK; sauf !

En lisant "rayure", je pense à Smart Pen (se trouve sur Internet) d'après la pub TV cela colmate et prend la teinte, je cherchais une occasion pour faire un essai pour mon auto et une voiture Metrop.
http://www.commealatv.com/smart-pen-p-295.html
J'ai donc commandé le produit ce jour d'ici 5/6 jours j'aurai fait l'essai et mettrai les photos on line (pas ma Renault !). J'ai trouvé moins cher que sur cette pub : http://www.shopix.fr/stylo-efface-rayures-smart-pen,p1568.html.

Wait and see.

A +

stef

Bonsoir à tous

Une petite question à Stef: quel est le principe de ce "stylo miracle"?

Une rayure sur une voiture, c'est dû à un objet qui a arraché les couches superficielles de vernis, de base colorée ou de laque, ce qui laisse généralement une trainée blanche ou grise qui en fait est la couleur des couches d'apprets qui sont dessous; c'est dailleurs pourquoi, lorsqu'on refait une peinture de très grande qualité sur une voiture de collection, on teinte les apprets de la couleur finale, afin d'éviter cet aspect désagréable (ou le minimiser) en cas de petites rayures ultérieures, donc ce stylo doit reteinter ces couches d'appret blanc pour être efficace, je suis curieux de connaitre le résultat.

Je ne connais pas les produits distribués dans ces grandes surfaces de l'automobile, je me sers dans le réseau professionnel pour les peintures moto, auto et poids lourds, mais je ne les utilise pas en modélisme: ce sont des peintures polyuréthanes à deux composants plus le solvant, conditionnées par boite de 1 Litre minimum, le catalyseur et le diluant par 5 Litres, il est plus simple d'utiliser de la peinture spéciale pour maquettes comme Humbrol, Tamya ou Interfer, le plus simple est de faire sa teinte par mélanges et essais comparatifs successifs, enfin pour une retouche sur une loco, c'est parfait avec un tout petit pinceau, sinon, pour une complète, c'est décapage plus appret plus peinture à l'aérographe ou pistolet à retouche obligatoire.

Denys

Merci à tous pour ces réponses

je vais envoyé un petit mail chez Marklin !

Bonne nuit

Gilles

Bonsoir Stef,

C'est bien ce que je voulais dire, je n'utilise pas de PU pour les petits trains!

Par contre, la cuisson n'est pas nécessaire, une température de 20° C suffit, plus accélère le séchage, c'est tout, d'ailleurs, il y a beaucoup de parties en plastique peintes sur les véhicules: rétroviseurs, boucliers AV et AR, calandres de camions, etc...

Denys