Bonjour,

Je dispose de matériel voie M, et le tout en analogique.
J'aimerais doucement passer en mode digital et j'hésite.
Mes connaissances des modules digitales ne sont pas au top, cela fait 20 ans que je n'ai pas ressorti mon matériel.

Soit:
1. 6021 + 6002 + 6040 + K83-84
2. Ou alors une mobile station + k83-84
3. autre idée ?

Je sais que le prix n'est pas le même entre ces générations de matériel, la puissance également.
Je veux que mon fils de 7 ans sache utilisé le matériel, c'est le but quand même.

Mon réseau fera 1m20 x 2m40 et je ferai rarement circuler plus de 2 trains en même temps.

Que me conseillez-vous ?
Je vois que la solution 1 en occasion revient plus cher que la solution 2 en neuf.
Y a t'il moyen de booster l'alimentation fourni avec la mobile station ?

Pour ce qui de la digitalisation des loc, je pensais utilisé le kit moteur 5 pôles et décodeur de Märklin. Bon choix ?

Merci d'avance pour votre aide.

A+

Personnellement, je m'orienterais vers la solution 1, sachant que les transformateur 6002 n'est pas nécessaire si tu en as un autre plus ancien. L'avantage des 6021 et autres est que leur fonctionnement est assez intuitif quand on part du conventionnel.

Pour les digitalisation, le choix des composants Märklin est bon, mais pas forcément le moins cher. Ça dépend surtout de ce que tu veux en faire. Si c'est juste pour les faire rouler et les commander à la main (sans utiliser d'ordinateur), des bêtes décodeurs de chez TAMS à 15€ pièce sont largement suffisants. Tu n'auras pas la régulation de charge, dont tu n'as que faire. Pour ma part, je ne monte que ce type de décodeurs sans soucis depuis des années.

En tout cas, il ne faut pas oublier que le but de tout ça est de s'amuser... et tu as parfaitement raison d'y mettre ton fils de 7 ans.

Louis

Merci pour ces infos.

Donc dans un premier temps, je vai acheter une mobile station 2 et garder le controle de mes aiguillages en analogique.

Quelle décodeur de fonction faut-il acheter pour controler un éclairage de rame ? (f1-f4)

Merci

A bientôt

Bonsoir,

Pour avoir essayé 6020, 6021, 6022 et MS, je trouve (avis personnel) que la 6021 correspond le mieux pour des installations de taille moyenne voire grande et que la MS est bien pour une installation rapide par terre ou sur une table. On ne sait pas non plus combien Christian a de locomotives en tout : si il en a plus que 10, une MS n'est pas adaptée, car il me semble qu'elle ne peut pas mettre plus de 10 locomotives dans sa base de données... À confirmer.

Par contre, la solution de commander les appareils de voie en conventionnel est tout à fait valable, surtout si c'est ce qui était fait avant.

Citation:

Esu 54610 multi protocole et 4 fonctions supplémentaires.

Là par contre, mon cher jouetec, je ne suis plus d'accord : ici on ne sait même pas si Christian veut installer ce décodeur dans une locomotive ayant un moteur DC ou AC, ou dans une voiture non motorisée ! Comment proposer une solution ?

Tel que je comprends sa question, ce décodeur est destiné à être mis dans une voiture non motorisée, auquel cas un décodeur FD-R BASIC de chez Tams (9,95€ chez Conrad par exemple) suffit amplement pour commander deux fonctions !

Quand je dois écraser une mouche qui fait du bruit dans ma chambre, je sors la tapette à mouche, pas le fusil mitrailleur !

Il n'y a pas une solution unique valable pour tous les problèmes ! Je l'ai déjà dit sur ce forum, mais je trouve dommage que des membres considèrent comme seule et unique solution que le matériel le plus cher ou celui supposé être le plus haut de gamme ira pour tout ! Après on vient se plaindre que c'est trop cher ! Il y a moyen de ne pas chercher à tout prix à se ruiner ! Gardons nos sous pour acheter des ouagons ! Là, il y a quand même une différence d'un wagon de marchandises (20 €) entre les deux solutions...

Spoiler:
	Après il est vrai que si vous êtes ici pour vendre, c'est plus intéressant de proposer des solutions chères, quitte à être inadaptées, je suis bien d'accord.

Dans l'idée, le gain apporté par un transformateur 60052 ne sera pas immense, vu que c'est l'électronique de la MS qui est le facteur limitant. Si mettre un transfo plus puissant que celui fourni avec la MS permet de gratter quelques VA, autant utiliser un transfo classique, comme Christian en a sûrement plusieurs (vu qu'il avait une installation analogique) : un pour les appareils de voie et un pour la MS, et le tour est joué !

Désolé pour le coup de gueule, j'aime pas ça, mais ça détend.

Louis

Avec la 6021, il faut un peu d'entraînement, c'est vrai... Mais je crois qu'on a 1 ou 2s pour tourner le régulateur avant que la vitesse ne soit envoyée... et je t'assure que ça se fait !

De toutes façon, le système ultime pour ça, c'est l'ordinateur avec des bons raccourcis clavier .

Louis