Source : drehscheibe-foren.de

















A+

Etienne

Bonjour etienne ,

merci pour ces infos .

que vaut PIKO en 3 rails , ??? les locos sonorisées sont elles au point ?

meilleurs voeux pour 2011 a tous

pascal

Bonsoir Etienne

Merci pour le lien. Malheureusement pas des grands nouveutées... il-y-a le Velaro Sapsan, mais naturelement je veut choisir celle de Märklin.

Plein de belle chose j'aime bien l'autotrail desiro de la OBB

Et le prix et intérésent

salut etienne

merci beaucoup pour tes infos.

salut etienne
les quelles sont declinés versions 3R


merci beaucoup pour tes infos.

bon des modèles déjà sortis revus à la baisse... toujours pas de 050 TD ... et encore une TA... à croire que l'on nous en veut...

Bonsoir,

je connaissais Piko pour leurs réalisations bon marché à l'échelle I. Très jolies, mais fort "plastique"

A voir le prix de ces petites choses, quelle est la qualité du plastique pour ceux qui en possèdent ?

La HLE 28 ( TRAXX ) m'intéresse beaucoup à ce prix là.

Lolo

Salut , j'ai une BR 185 Piko équipée en 3R d'origine :

I )Partie esthétique :Caisse assez bien reproduite , mais il faut faire comme toujours gaffe a la toiture , chez Piko ils font le minimum et les pantos sont généralement affreux.Coté châssis , plastique , plastique et re plastique et un peu de métal pour alourdir, c'est la que ça se gate , les boggies en plastique sont assez cassantes , bien que équipés de boitiers NEM , tous les attelages ne passent pas lors de l'utilisation , oubliez les attelages courts marklin du moins sur ce modèle qui bloquent sur les tampons , idem pour les attelages courts rocos.Bref , retour aux gros attelages a boucle.

Évidement , pas de superdétaillage.


II)Coté mécanique , bof rien de formidable.Moteur un peu poussif mais silencieux (déja ça ) , jamais testé en pentes mais a mon avis cela ne donnera rien de bon.Piko équipe ses machines de décodeurs bon marché: temporisation a l'accélération et au freinage a revoir , pas de feux arrières rouges.Les machines sont également pré configurée en analogique , et c'est une prise de tète pour les passer en mode digital et faire réagir le décodeur.Bref , penses a investir dans un décodeur en plus de la machine

Rapport qualité prix :

Encore une fois je suis déçu.

Je possède une 185 Roco identique mais a 200€ , la piko coutait 100€.Si je dresse la liste des modifs a effectuer ,en terme de prix , voila ce que ça donne :

Décodeur DCC de bonne qualité : 20€
4 pantos a changer : 28€
Ligne de toiture a rajouter : 7€
2 leds rouges : 2€
Superdétaillage a rajouter (boyaux de freins et attelage réaliste sur l'avant ) : 6€

Bref :Machine plus rajouts: 163€ Pour avoir un modèle esthétiquement comparable a la roco , soit 37€ de moins et sans les mêmes performances .Bref pour le gamin qui s'en fout un peu et qui a envie de tirer 3 voitures sur un oval cela passe , pour un amateur éclairé , je ne conseille pas forcément piko pour une motrice , a moins d'aimer bricoler.

Par contre la Mak CFL Cargo me tente bien , car a ce prix la , meme en transformant et la caisse et la mécanique (changer le moteur et le décodeur ) je m'en sors sans problème par rapport a une marklin a 260€

Bonsoir Loic,

merci beaucoup pour cet avis éclairé.

Comme j'envisage fortement de faire un réseau sur 3 niveaux pour tirer des rames d'une longueur comprises entre 1m et 2m ( matériel marklin sauf 3 I6 roco ) donc avec des rampes de 3 à 4 % je pense bien que je vais rapidement oublier la 28 Piko.

Lolo