Bonsoir à tous,

Lopi = lokpilot (ne pas confondre avec ceux qui envoient un courrier pour couper Internet et qui se moquent de la liberté d'expression une fois coupée...)

ta_prohm a écrit:

En MM2 on a 80 adresses pour les locos ET 80 adresses pour des K83, K84 , .... Les K83, K84 ne bouffent rien aux locos .... Donc tu peux avoir 80 locos et 320 aiguillages ou signaux .... Pour moi, c'est plus que suffisant, je ne fais pas de boulimie de locomotives

oui tu résumes dans l'autre sens ce que je disais, les 80 premières adresses à réserver aux locos et les autres à répartir aux décodeurs de fonction. Bon à parler croco je ne suis plus clair on dirait... trop de travail en ce moment...

Emmanuel

Bonsoir à tous,

ta_prohm a écrit:

Bonsoir Emmanuel, Je ne comprends pas bien tes dires En MM2 on a 80 adresses pour les locos ET 80 adresses pour des K83, K84 , .... Les K83, K84 ne bouffent rien aux locos .... Donc tu peux avoir 80 locos et 320 aiguillages ou signaux .... Pour moi, c'est plus que suffisant, je ne fais pas de boulimie de locomotives Mais je crois qu'avec une 6021, on peut utiliser des adresses longues avec les décodeurs ESU pour dépasser la limite des 80 adresses .... Bonne soirée

Jean-Louis, avec un ordinateur et une interface ? Parce que le boîtier n'aime pas qu'on lui demande une autre adresse que entre 1 et 80... (j'ai pas encore essayé avec une interface, c'est vraiment une question).

Sinon, je suis tout à fait d'accord.

phil a écrit:

Eh ben...je pensais pas qu'on pouvait se "bouffer" le nez pour un c80

J'ai vu pire pour des décodeurs Delta, alors...

Au fait, quelqu'un parlait de vacillement pour les décodeurs delta. Il s'agît bien seulement des ampoules ? Dans ce cas, le patch correctif coûte quelque bouts de fil, deux résistances, deux transistors et un rien de temps : encore moins cher que n'importe quel décodeur du commerce. Pour supprimer le vacillement des C80 (et éventuellement C90), bah là ça coûte deux fils et 4 points de soudure...

En revanche, Emmanuel, il me semble que les C90 ont la régulation de charge. Quelqu'un pour confirmer ou infirmer ? Le seul C90 que j'ai ouvert étant celui que Denys a grillé, j'ai pas vraiment eu l'occasion de tester leurs capacités...

Enfin, pour les appareils de voie, Märklin ne prévoit pas d'en mettre plus de 256 dans sa première version (et les k83 et k84 sont vendus comme tels). Il est possible de passer à 320 (4*80) sans difficultés (avec une centrale concurrente ou plus récente que la 6021). Et pratiquement, le format utilisé, si il était utilisé au maximum de ses capacités (ce qui nécessite un matériel compatible) et autoriserait 1020, tout comme on passe de 80 locomotives à 255.

Louis

P.S.: Je sais qu'on est là pour rigoler, mais on va éviter les petites provocs qui servent pas à grand chose... Merci.

Eh bien si j'avais su que cette petite question allait déchaîner tant de ... passion(s)...

Merci en tout cas à toutes vos réponses.
Dans un premier temps je vais reprogrammer certaines loc HAG et Roco (décodeur ESU) avec des adresses supérieures à 80, laissant ainsi la place aux locomotives Märklin qui ne peuvent recevoir une adresse supérieure à 80.

Oui il m'est souvent venu en tête de vouloir changer les delta par des décodeurs ou kit moteur+décodeur, mais au final j'ai chaque fois reporté l'achat. Mais ça reviendra plus tard

6020-CS1-CS2. Je me rappelle encore lorsque tout petit j'avais des transfos bleu de Märklin. Et puis voilà le choses changent ou si fondamentalement elles ne changent pas beaucoup, l'emballage ou l'interface utilisateur change. Alors certains diront qu'avec une 6020-6021 on peut faire autant qu'avec une CS*, peut-être car je ne le sais pas. Tout ce que je sais, c'est que sous une CS2 c'est FACILE. ça veut dire que même un enfant de 13ans peut aller lui même configurer la courbe d'acceleration de son train favoris d'une manière simple. C'est ACCESSIBLE pour tous. Aujourd'hui en aucune manière je ne ferai marche arrière. D'ailleurs mes 6021 ont été vendus il y a bien longtemps. Attention je ne dis pas que c'est mieux, je dis simplement que c'est simple et j'adore toutes les capacités offertes. Hier je lisais encore sur un forum allemand qu'il est possible désormais de creer un diming pour les lumières de nos locs! Brefs avec cette CS2 bidouiller est un vrai plaisir.

Et sur mon parc seules 4 locs n'ont pas été reconnues par la CS2. Un changement de puce ou de moteur et le tour devrait être joué.

Bonjour,
attention, la 6020 est la première centrale Märklin de 1984 au format Motorola 1 elle ne sait pas gérer les fonctions additionnelles f1 à f4 ( ni les suivantes d'ailleurs ). Elle n'avait pas de clavier et devait être couplée à un 6035. il est vrai que maintenant juste pour allumer la lumière, avec les loco récentes c'est ringard.

la 6021 de 1993/1994, elle, est capable de gérer les fonctions, j'ai essayé jusqu'à f8 sur la BR50 mfx du coffret. Pour l'époque cela n'a pas fait de vague car les décodeur vendus n'étaient que des C80.
Mais avec le recul je m'aperçois que c'était du matériel béton et qui est capable (au prix de quelques manipulations des fois pas facile à expliquer) de configurer même les décodeurs de la concurrence les plus sophistiqués...
A çà elle n'est pas tactile, mais elle avait sa télécommande sans fil.
Elle n'a pas d'écran, mais avec l'interface 6050/6051 tout les logiciels du commerce peuvent la contrôler.
Elle n'est pas upgradable sur le net, mais elle n'a pas de BUG empêchant son fonctionnement.
Elle n'a qu'un bouton de gestion, mais on peut lui en rajouter 6 maxi je crois....
Et avec son seul bouton elle fait même fonctionner les mFx non reconnue par le CSx

heureusement que je l'ai conservé, car avec ma CS1 en rade maintenant je ferais QUOI, je vais devoir payer une réparation d'un truc qui a fonctionné moins de 100 heures..... Là j'ai les nerfs

Maintenant j'ai un beau presse-papier à 330 euro, maintenant j'ai aussi des craintes de brancher la CS2

[quote="LG"]

ta_prohm a écrit:

J'avais bien saisi la manip. mais en plus ça n'économise pas réellement un switch (il y en a 8 sur les k83 et k84).

En fait, il économise un switch sur les keyboards ... on m'en a pr^eté un et il n'y a que 4 switchs, d'où 16 keyboards seulement ...

Les K83 et K84 sont probablement capables de gérer les 80 adresses ...

Bonne soirée

[quote="ta_prohm"]

LG a écrit:

ta_prohm a écrit: J'avais bien saisi la manip. mais en plus ça n'économise pas réellement un switch (il y en a 8 sur les k83 et k84). En fait, il économise un switch sur les keyboards ... on m'en a pr^eté un et il n'y a que 4 switchs, d'où 16 keyboards seulement ... Les K83 et K84 sont probablement capables de gérer les 80 adresses ... Bonne soirée

Je confirme et je confirme (j'ai k83 et keyboard)

Mais Märklin aurait pu prévoir en logiciel (même si ce n'est pas suivi en matériel) de commander 80 k83, en mettant un bit de plus dans les données qui transitent dans le bus I2C entre les appareils, ce qui aurait permis de commander 320 aiguillages par le biais de l'interface.

Louis

Et par la pratique nous allons mettre tout le monde d'accord:
Poser l'Ae 610 sur la voie de programmation : 3 secondes
sélectionner sur la CS2 la locomotive puis l'icone "config" : 15 secondes
changer l'adresse digital d'usine (66) en l'adresse (83) : 10 secondes
Sauvegarder les modifications : 5 secondes.

Bref il est donc possible pour ce modêle de lui programmer une adresse supérieure à 80, en ce faisant le logo sous "type de décodeur" passe de MFX à MM2.