Bonjour,

Petite question, peut-on attribuer une adresse supérieure à 80 à une locomotive Märklin équipée d'origine d'un décodeur digital? Si oui, sur quel(s) type(s) de moteur/décodeur est-ce possible?

Merci pour vos réponse

sankch

Bonjour à toi, Sankch, (tiens à propos, comment ça se prononce ?)

Techniquement, ce n'est en tout cas pas possible sur les décodeurs équipés de contacteurs DIP (les petits interrupteurs).

C'est parfois possible (mais je n'ai pas vérifié) sur les décodeurs qui se programment en ligne (par appel de l'adresse). Dans ce cas là, on peut arriver théoriquement à 255 adresses. Par contre, cela signifie qu'il faut avoir une centrale capable d'appeler ces adresses.

Je ne sais pas si ça marche avec des décodeurs Märklin d'origine, peut-être que quelqu'un a une réponse plus complète ? Il me semble que pour les Tams, c'est envisageable.

Amicalement,

Louis

Bonjour Louis,

merci pour ta réponse rapide.

J'ai en effet omis de dire que j'avais une CS2 de Märklin (60214). Donc mes veilles loco en Delta et en decodeur C80/90 (je ne sais plus le terme exact) je peux faire une croix dessus si j'ai bien compris. Par contre, mes märklin MFX, celles ci je devrais arriver à leur donner des adresses supérieures à 80? Aujourd'hui j'ai reçu la Märklin 37360 (CFF Cargo) Ae 6/6, produite cette fin d'année. Dans le manuel il est stipulé qu'on ne peut donner une adresse qu'entre 0 et 80! Pratique lorsqu'on a ... un large parc... et qu'ils sont déjà tous pris! Sinon il me reste plus qu'à reprogrammer celles en ESU avec des adresses supérieur à 80 pour vider les adresses en dessous de 80 et me permettre de continuer à acheter des Märklin...

Alors mfx, c'est encore autre chose... officiellement elles n'ont pas d'adresse, mais un nom. Si tu as une CS2, tu ne t'occupe des adresses que pour celles qui ne sont pas en mfx.

La 37360 est mfx : donc pas de soucis, même si son adresse motorola (ancien format) est déjà prise, en la commandant avec ta CS2, tu n'empièteras pas sur la commande de l'autre.

Mais effectivement, pour les C80 / C81 / C90 et delta, c'est mort pour avoir plus que 80 adresses.

Louis

ça te laisse les autres plages pour des équipements digitaux !

Tient_Tient, Quelqu'un qui rivalise toujours sous l'ancien protocole et qui l'affirme, comme c'est généreux de sa part ..........................


, Alors pourquoi, faut-il que vous vous cachiez toujours la face // Pourquoi faut-il toujours entendre, que cela n'est pas possible // Pourquoi faut-il toujours revenir à la perpétuelle anomalie, qui malgré et contre tous, il faut passer outre, et venir sur une des centrales les plus évoluées

Franchement, j'imagine l'esprit contrarié, à devoir tout changé ses terminaux parce que Märklin a dit " Non ", et passons à autre chose .....................

Pourtant quand je lis, je parcoure les récits, les astuces, les techniques nouvelles, dans bien des cas, l'éthique de Märklin est vite oubliée, alors , pourquoi dire , que cela n'est pas possible ...............

La seule hypothése qu'il vous reste, pour pâlier d'aprés vos dires, à votre monstrueux matériel et de les différenciers, comme pour certains grands réseaux, une centrale pour la voie et une autre pour la caténaire ....... Mais bon peut-être que cela dépasse le cadre de la demande, puisque vous avez une CS2, quoi que, puisque l'ancienne Unit 6021 peut se brancher à la centrale, il ne serait pas impossible de faire, puisque si l'on lit le dit résumé, l'Unit doit se brancher à la CS1 ou CS2, pour continuer à réguler ses propres machines, alors que se soit par voie ou par caténaire, quelle serait la différence,

Dîtes moi, si je me trompe, mes amis, mes collégues


Avant on le faisait sans dicernement, alors pourquoi, maintenant ne le pourrait-on pas .......................

Mais il est effectivement constatable que l'on restera à 80, on ne fait que reculer pour mieux sauter, mais çà aide .................


Le ..

Bon le croco, faut vivre avec son temps... ton c80 ne fait pas de compensation de charge, ton c90 non plus et le delta vacille, mais passons...

Ne reprochons pas au c80 son avancée, il a plus de 20 ans, soit beaucoup plus que le DCC qui en propose 1000...

Par contre, beaucoup de choses ont changé, donc la compensation de charge pour les machines de manoeuvre.

Bref, tu peux rester en analogique, celui-là ne changera pas demain


Emmanuel

Bonsoir

Quelle littérature abondante du krok et on n'a pas avancé d'un pouce, que du vent, pour quelqu'un qui ce dit technicien, bravo.

Le monsieur demandait simplement des renseignements .

ROLAND

mode trempage du croco par la queue:

Salut le Krock-haut-moyennageux,

tu espères que Goethe parle toujours l'allemand guttural des chevaliers teutoniques, que nenni il parle le franglais des hôtes de ces temps

comme toujours on peut faire pas mal de choses avec l'existant, et déjà 80 adresses c'est beaucoup, sauf si chaque aiguille a un k83 qui en bouffe 4 d'un bloc et sur un réseau comme Dimitri 80 devient peu...

sinon pour te simplifier la vie, l'Intellibox en MM2 permet de gérer jusqu'à 256, ce qui permet de garder les 80 pour les locos et les autres pour les équipements, et summum l'intellibox2, ecos, CS3 permettent même de parler DCC et MM en même temps donc plus de contrainte d'adressage...

bref, tu peux toujours faire ton TCO si cela te chante comme cela 80 locos te suffiront pour un bout de temps encore

mode normal: comme en informatique, réserves les 80 premières adresses aux locos, et les suivantes aux autres matériels non roulant, pour le mfx tu n'a rien à faire. Attention: un loksound utilise deux adresses consécutives.


Emmanuel (alors un croco dans la neige ou sous je devrais dire, ça donne quoi ? un glaçon

Bonsoir a tous,

Eh ben...je pensais pas qu'on pouvait se "bouffer" le nez pour un c80

Et dans la foulée...N'est ce pas plus simple (j'ai pas dit moins coûteux, enfin... 15€ pièce) de systématiquement changer les anciens décodeurs (delta 4 ou 8 switch) pour le bon tams ldw 32 ou 33, pour pouvoir mette en oeuvre les modules de ralentissement, les arrêts en douceurs, les démarrage tout aussi doux, la programmation de vitesse de ralentit, plus d'adresses, les feux au minimum comme fonction et souvent un meilleur fonctionnement du trois pôles???

C'est un avis mais si il faut faire fonctionner son cheptel de loco, vaut mieux avoir une langue commune..surtout avec une centrale...cela ne répond peut-être pas directement a la question mais ça me parait plus rationnel quand on a pas mal de matériel.

Restons cool!!!

Phil

moi je changerais systématiquement les delta car ils sont trop pauvres en fonctionalités.

Le c80 est gardable, mieux le c90 est correct.

après c'est un choix, moi je vais changer un delta par un c90 récupéré, et mettre un lopi V4 à son hôte d'origine qui le mérite bien.

Emmanuel

Re bonsoir,

J'ai mit les lunettes et ai cru voir autruche + quelques joyeusetés, pas de soucis....la liberté d'expression est un acquit, j'ai donné un avis d'un pauvre non technicien faisant appel au peu d'expérience que j'ai, et loin de moi de jouer les gros bras, mais séduit par les avantages d'un changement de décodeur au bon rapport qualité/prix espérant avoir fait avancé le chimimimilbleek, m'a semblé que c'était cool et sans fromage même si animé entre collègues, avec petite réflexion sans mauvaises pensées.
Bon ça reste du train train non?

Pour revenir a l'essentiel et pour ne pas polluer le post d’avantage...Emmanuel c'est quoi un lopi v4?

A+

Phil