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 New ICE!

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MessageSujet: New ICE!   Mar 12 Oct 2010 - 11:25

Bonjour à tous

Eh bien, Siemens n'est pas très interessé en voir le nouveau AGV "prendre la tête" de la haute vitesse. Voilá le nouveau ICE:

http://www.bahnbilder.de/1024/als-vetreter-neuesten-ice-generation-bei-446461.jpg

Eh bien... c'est une evolution de l'ICE 3, je crois...

Wink

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5540MUT
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MessageSujet: Re: New ICE!   Mar 12 Oct 2010 - 12:55


Valéro, c'est son nom . Et si les test sont bons, il pourra passer dans le tunnel sous la manche . Normalement dans pas longtemps; la DB doit amener 2 rames ICE 3 pour faire des test de passage dans le tunnel
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MessageSujet: Re: New ICE!   Mar 12 Oct 2010 - 14:45

5540MUT a écrit:

Valéro, c'est son nom


Bonjour Gilles

"Velaro" est le nom que DB AG à baptisé les ICE 3 pour l'export (Velaro - E pour l'Espagne; Velaro - CH pour China; Velaro "Spasan" pour Russie)...

Wink
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5540MUT
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MessageSujet: Re: New ICE!   Mar 12 Oct 2010 - 15:23


Oui, Vélaro oups Wink
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MessageSujet: Re: New ICE!   Mar 12 Oct 2010 - 15:34

5540MUT a écrit:

Oui, Vélaro oups Wink


Very Happy
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bertrand v
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MessageSujet: Re: New ICE!   Mar 12 Oct 2010 - 16:30

Bonjour,

5540MUT a écrit:
Vélaro, c'est son nom . Et si les test sont bons, il pourra passer dans le tunnel sous la manche . Normalement dans pas longtemps; la DB doit amener 2 rames ICE 3 pour faire des test de passage dans le tunnel


Les 2 rames ICE sont arrivées hier soir tard à Calais avant de passer sur le domaine Eurotunnel.
Il y a la rame 403 M n° 4610 (apte Allemagne, Pays Bas, Belgique, Suisse) et la rame 403 MF n° 4685 (apte France, Belgique, Suisse, Allemagne).
Les essais de franchissement du tunnel et l'exercice d'évacuation sous l'ouvrage auront lieu la nuit du samedi 16 au dimanche 17 octobre.
Les rames seront tractées par une loc électrique Class 92 d'Eurotunnel, la commission intergouvernementale ayant refusé que les rames ICE franchissent le Tunnel de manière autonome.
De toute façon, il faudra bien homologuer ces rames un jour ou l'autre puisque Eurotunnel vient d'acheter 10 rames Vélaro D et que la DB compte bien relier Londres depuis Frankfurt.

Bertrand
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MessageSujet: Re: New ICE!   Mar 12 Oct 2010 - 19:52

bertrand v a écrit:
Bonjour,

5540MUT a écrit:
Vélaro, c'est son nom . Et si les test sont bons, il pourra passer dans le tunnel sous la manche . Normalement dans pas longtemps; la DB doit amener 2 rames ICE 3 pour faire des test de passage dans le tunnel


Les 2 rames ICE sont arrivées hier soir tard à Calais avant de passer sur le domaine Eurotunnel.
Il y a la rame 403 M n° 4610 (apte Allemagne, Pays Bas, Belgique, Suisse) et la rame 403 MF n° 4685 (apte France, Belgique, Suisse, Allemagne).
Les essais de franchissement du tunnel et l'exercice d'évacuation sous l'ouvrage auront lieu la nuit du samedi 16 au dimanche 17 octobre.
Les rames seront tractées par une loc électrique Class 92 d'Eurotunnel, la commission intergouvernementale ayant refusé que les rames ICE franchissent le Tunnel de manière autonome.
De toute façon, il faudra bien homologuer ces rames un jour ou l'autre puisque Eurotunnel vient d'acheter 10 rames Vélaro D et que la DB compte bien relier Londres depuis Frankfurt.

Bertrand


Bonsoir Bertrand

Merci pour les informations...
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RAILO5
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MessageSujet: Re: New ICE!   Mar 12 Oct 2010 - 20:20

Bonsoir Bertrand Very Happy ,

Frankfurt - Londres, via ????????????

A+,
Amitiés sunny ,
Christian
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MessageSujet: Re: New ICE!   Mar 12 Oct 2010 - 21:27

RAILO5 a écrit:
Bonsoir Bertrand Very Happy ,

Frankfurt - Londres, via ????????????

A+,
Amitiés sunny ,
Christian


via le Tunnel lol!
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MessageSujet: Re: New ICE!   Mar 12 Oct 2010 - 21:44

igf2 a écrit:
RAILO5 a écrit:
Bonsoir Bertrand Very Happy ,

Frankfurt - Londres, via ????????????

A+,
Amitiés sunny ,
Christian


via le Tunnel lol!


Et aprés, deja en Anglaterre, avec 3ème rail... type Märklin... Laughing
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5540MUT
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MessageSujet: Re: New ICE!   Mer 13 Oct 2010 - 8:49

jjccr120 a écrit:
igf2 a écrit:
RAILO5 a écrit:
Bonsoir Bertrand Very Happy ,

Frankfurt - Londres, via ????????????

A+,
Amitiés sunny ,
Christian


via le Tunnel lol!


Et aprés, deja en Anglaterre, avec 3ème rail... type Märklin... Laughing


Non, depuis un certain temps l'Eurostar n'utilise plus le 3ième rail, il a sa propre " LGV " qui le conduit à Londres St Pancras. C'est pourquoi le site de la gare de Londres Waterloo est complètement à l'abandon à l'heure actuelle
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MessageSujet: Re: New ICE!   Mer 13 Oct 2010 - 9:07

Bonjour Gilles

Merci pour l'information et correction!

Wink
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5540MUT
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MessageSujet: Re: New ICE!   Mer 13 Oct 2010 - 9:08

De rien Wink
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bertrand v
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MessageSujet: Re: New ICE!   Mer 13 Oct 2010 - 10:12

Bonjour,

RAILO5 a écrit:
Bonsoir Bertrand Very Happy , Frankfurt - Londres, via ???????????? A+, Amitiés sunny , Christian


Le plus rentable pour la DB AG serait Frankfurt - Köln - Liège - Bruxelles - Lille Europe - Londres.
En plus, d'ici à la livraison des Vélaro D (ICE 4?) cela laisse le temps de terminer le tunnel de Soumagne et la ligne nouvelle jusqu'à Aix la Chapelle.

Bertrand
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yelblow
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MessageSujet: En fouillant sur le Net j'ai trouvez ceci des infos en plus!   Mer 13 Oct 2010 - 12:03

http://www.zegreenweb.com/sinformer/transports/londres-et-francfort-bientot-relies-par-un-train-a-grande-vitesse,16498

http://blogs.crikey.com.au/planetalking/2010/09/25/london-frankfurt-to-go-high-speed-rail-by-2013/

http://www.thisislondon.co.uk/standard/article-23879974-200mph-train-from-london-to-frankfurt-arriving-in-2013.do

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