Bonsoir les amis , bon j'ai comme qui dirai un ptit problème.

Quelqu'un a t'il parmi vous digitalisé une BR50 Marklin avec un kit 60760 ou meme toute autre loco?

Si oui , auriez vous quelques photos des branchements (je pense ne pas avoir bien branché le cable orange , je l'ai braché comme le cable jaune a la patte en laiton pres de l'ampoule avant) et dites moi que faire avec le cable jaune car la 3084 n'ayant pas d'éclairage arriere , le cable se balade dans le tender.

Pour le reste des cables j'ai branché :

Le brun au patin
Le rouge a la vis dans le tender
Le bleu et vert au moteur via les deux selfs fournis et j'ai bien inseré les graphites et rabbatu les pattes dessus.

Pour l'instant , la machine reste sur la voie avec les feux avant allumés , fait un bruit pas très sympa (genre brrriiii) et la MS2 détecte un loco MFX mais pas moyen de la faire bouger

Heeellllpppp

Salut Loïc,

Le cable jaune, tu l'isoles, ou tu peux si cela fait comme les anciens décodeurs, le brancher en paralléle avec le gris , comme çà , elle garde les feux allumés dans les deux sens, !!! Tu veux un schéma !!! ?

Mais pour le 60 machin chose, je ne sais si je l'ai , j'vais regarder , si tu veux !!

Christian....

Surtout ne coupe rien , garde le au frais !!!

Si tu peux faire un dessin a la malheureuse et pathétique larve que je suis en matière de digital je t'en serai reconnaissant

Bon , vais détacher l'orange et souder le jaune a sa place , je ne toucherai a rien d'autre

En espérant qu'il y ait plein de réponse a mon casse tète non pas chinois mais göppingenois

Bonsoir
Holla malheureux NON surtout pas !!!
le cable jaune va avec le gris et le cable orange rest où il est.
Wenceslas

GRRRRRRRRRRRR ! ! ! !


Qu'est-ce que tu me fais là

je ne t'ai jamais parlé du cable Orange , je t'ai dit que tu pouvais mettre ensemble le gris et le jaune !!! D'ailleur Wens a confirmé !! Comme quoi, je ne suis pas si nulle que çà !!!

Pour les 2 rails et autres , je patauge, mais surement pas pour du Märklin

Oki ??

sans blague .....

Salut Loïc,

Voici un petit schéma qui devrait t'aider. Il représente ce que Christian et Wenceslas t’on expliqué, c'est-à-dire que le feu avant reste éclairé quelque soit le sens de marche.
Si tu ne veux pas qu’il soit allumé lorsque la locomotive recule, il suffit de ne brancher que le fil de fonction gris (donc pas le fil de fonction jaune).



A+

Merci pour ces conseils , bon , je mettrai quand même une photo ou deux de mes bidouillages demain , car en fixant l'orange sur la patte en laiton alimentant l'ampoule + le gris + encore le jaune je ne suis pas sur de bien faire.

Et l'ayant fait sans me poser la question si l'ampoule ne touchait pas la masse peut etre ais-je fait une connerie.

Enfin , on verra demain , il se fait tard.

Bon voila mon bidouillage , c'est le gros bordel intégral:

Avant Modif :







Après ...








Je résume :

J'ai viré tous les fils connectés a l'inverseur sauf celui connecté entre l'inverseur et la masse.Voir photo du tender (dites moi si cela est bien l'inverseur vu que le moteur nouveau a 5 poles pour moi se trouve sous la cabine), dois je virer l'inverseur ?

J'ai connecté le bleu et le vert sur chaque borne du moteur via les selfs.

J'ai connecté le brun a la masse , le rouge au patin , le gris a la patte en laiton d'alim de l'ampoule , je vais également y brancher le jaune.


Pour l'instant : l'ampoule s'alume , le train ne bouge pas et la MS 2Q ne détecte pas la loco.

Voila ou j'en suis.

A l'aide

J'ai pas le schéma du 60760, je m'arret juste du 60901 à 904 !!!

Si se sont les mêmes cablages, je puis te mettre !!! sans quoi, désolé !!!!

le krok

oui c'est le même cablage
ce qui change c'est la technicité du décodeur.
voici le schéma sur le site d'un membre de ce forum

http://al1marklin.free.fr/pages/november2k5.htm
Wenceslas

ok , bon , on va déja commencer par virer l'inverseur que j'ai laissé en place ...


Un grand merci déja pour tous ceux qui ont aimablement répondu , avec une team pareille je sens que le bout du tunnel approche

Bonsoir
En regardant mieux les photos, je me rends compte d'un truc.
Le fil marron est branché sur la patte métallique du tender, celle qui est fixé au chassis en plastique ?
C'est bien ça ?
Alors le prob vient de là. Cette pate sert à brancher le fil du frotteur ( rouge ) car elle est isolée de la masse.
La masse proprement dite c'est toute la pièce métallique noire sur laquelle est vissé l'inverseur.
Donc la loco ne marche pas car elle n'est pas connectée aux rails, juste au frotteur.
L'ampoule s'allume car elle est connectée au fils gris et au rouge par le frotteur et à la masse par le chassis de la loco.
Wenceslas

Bon, ben, puisque Wens est derriére la porte, , je mets !!!



Voilou_voilou,

comme promis .....