Alors voilà, je poste pour savoir si quelqu'un a déjà eu l'idée plus ou moins bizarre de mettre un ou deux locos à l'avant d'un convoi et une locomotive à l'arrière ?

Ayant fait l'expérience, j'aimerais savoir si vous arrivez à de bons résultats...

Voilà, voilà...

Bonne journée

Une réaction qui est je l'avoue à côté de la plaque : les compagnies US ont fréquemment recours à cette manière de faire. Par ailleurs, il me semble que le coffret Marklin du train de secours est équipé de deux motrices : l'une à l'avant et l'autre à l'arrière du convoi...

Je confirme c'est un coffret 26510...

Voici une photo :

http://www.3rails-forum.org/locomotives-f19/une-collection-t2155-240.htm

Bonjour

Eh bien, il-y-a aussi le coffret 3371/3671 de Märklin, le ICE experimental (2 motrices et 2 voitures)... elle a une motrice a chaque extremité du train. Pas de problemes avec la marche du train...

Ce n'est pas à ça que je pensais...

Je pensais à 2 ou 3 locos différentes ( pas qui proviennent d'un même coffret) et séparées...

Clair ou pas ?

Oui c'est très clair et je l'avais bien compris comme telle.
La difficulté est de caler les vitesses respectives des motrices avec des rapports qui peuvent être différents...

déja fait l'expérience mais par sécurité je les ait programmé sur la méme adresse méme vitesse enfin a l'identique et la pas de souci et franchement le rendu et super en plus si elle sont sound quel bonheur de les entendres toute les deux ensemble par contre une qui pousse jamais essayer

Le risque et que si la loco arrière pousse plus fort, tes wagons déraillent, si les locos avant poussent plus tes attelages cassent où les wagons déraillent en virage.

Je crois que la CS2 a une fonction spécial pour cela.

Et en réalité, deux loco à l'avant et une à l'arrière ca s'est déjà vu!

Bonsoir,

Je répond dans le positif comme Guillaume, avec peut-être un tout petit plus, qui est ceci :

>> les mettre en paralléle côte à côte , sur la même adresse, et les faire partir disont calmement (( pas la peine d'éffrayer la bête )) , ensuite regarder ce qu'il se passe !!!
>> dans les 90% des cas il y en a tjrs une qui prend 15/20 cm de plus, sur 2 m , donc , la rapide derriére !!!!

??

Pourquoi la rapide derriére !!! Et bien, faite le test !!! vous direz ce que vous voulez, à moins d'être bourru, mais l'attelage, ne supportera pas longtemps d'être tiré, ainsi, si vous mettez le liévre devant et la tortue derriére !!! Toujours le contraire !!!! Maintenant si vous optez pour l'inverse, il vous reste deux cas de figure :
1° revenir aux attelage relex
2° mettre un attellage à vis direct en metal, mais là fini de vouloir les séparer dans l'avenir !!!

Quand à la troisiéme si cela vous est possible, essayer de la régler un demi cran au dessus, de sa valeur, puisqu'elle sera également lente, ne jamais mettre une pousseuse derriére, sans quoi comme dit João, c'est limite aux déraillements .....

voilou_voilou ...........

UM suisse en digital , il ya quand même une qui pousse plus que l'autre
Très difficile à regler et pourtant ce sont les mêmes motrices :

http://www.youtube.com/watch?v=cO8gqRksWeI

Dundee tu reconnais quelquechose ?

a+

Gilles