Je pense avoir installé correctement les drivers USB, j'attend Itrain qui ne devrait pas tarder mais j'ai un problème : comment branche t-on les fils (quel fils je ne sais pas) à l'IB-COM ?



Tout est écrit en allemand en plus..... ça n'arrange pas les choses.

Merci pour votre réponse.

je 'en sais rien mais voila ce qui est écrit en allemand:
1)Prog-voie: Brun
2)Prog-voie:Rouge
3)Voie Rouge
4)Voie Brun
5)16 Volt brun
6)16V Jaune

Peut être le savais tu déjà mais sait on jamais.Ça a l'air de branchement a partir de transfo de base marklin Mais pour ce que je m'y connais très franchement

Merci pour les traductions, mais je cherche avec quoi on peut brancher les fils à l'IB-COM, ce sont des prises spéciales.

Bonjour,

Avec la prise qui et fournie avec quant c'est neuf ou sinon il faut la commander chez un revendeur!

bonne soirée

Bonjour Etienne,

as-tu avancé avec ton IB-Com ?

Emmanuel

Bonsoir,

Tu peux trouver le manuel de l'IB-COM en anglais sur le site Uhlenbrock.

Il faut selectionner Produkte puis Fahren puis IB-Com et juste au dessus du compteur de nombre de lecture de page, tu trouveras "Here you can find the manuals"

Tu auras accès aux manuels 65070 et 65071

Bonne lecture

Patrick

bonjour Etienne,

Est-ce que tu peux donner ton impression de l'association IB-COM et Itrain?
est-ce convivial? simple pour le pilotage des trains?
Si on passe uniquement par PC est-ce l'équivalent d'une console associé au logiciel?

Axel

Bonsoir,

Donc en fait si on souhaite piloter uniquement par PC, L'IB-com est LA solution?
Comment se gerent les K83? comme avec une station?
Pour l'alimentation, tu as pris quoi?
Où est-ce que tu l'as achetée?

Je crois que je vais pencher pour cette solution et mettre les économies réalisées dans une nouvelle locomotive!!!

A+

Axel

D'ailleurs quand il y a une panne de courant c'est pareil

Bonsoir,

je commence à prendre en main L'IB-com associé à ITrain sur un mac.
Le logiciel est installé, la connexion avec l'IB-com se passe bien (pas de message d'erreur lors de la connexion sur iTrain) mais je n'arrive pas à faire commuter mon aiguillage (eh oui je fais des tests avec un seul aiguillage). j'ai donnée l'adresse 1.1 à l'aiguillage dans iTrain mais à aucun moment je n'ai eu à sélectionner le fait que j'utilise des K83 de chez Marklin donc du Motorola.

Est-ce que quelqu'un utilse L'IB-com avec des kB3 ? histoire de m'aider pour les branchements.
Faut-il utiliser les sorties 1et2 ou 3et4 de l'IB-com en entrée des K83?

Merci pour votre aide

axel

bonsoir Axel bonsoir à tous,
un K83 ne se branche par sur la centrale mais sur les voies en respectant les polarites. tu branches ensuite ton aiguillages pour l'adresse 1.1 sur les bornes 1 de ton k83 les 2 fils bleus et le fil jaune de ton aiguillage à telecommander. le fil jaune etant obligatoirement au milieu. tu dois egalement régler la codification de ton k83 pour indiquer qu'il réagit aux adresses 1.1 1.2 1.3 1.4
je suis désolé de ne pas pouvoir te donner les coordonnées de cette adresse car je suis physiquement trés trés loin de ma doc.
en esperant d'avoir un peu aidé, je reste par contre à ta disposition d'aider à mieux comprendre iTrain en cas de besoin
Amicalement
Yannick

Bonsoir à tous,

Si je branche la sortie de l'IB-com sur les rails pour amener le signal (la puissance + l'information numérique au réseau) et si ensuite je reprend ce signal pour le brancher sur l'entrée du K83 cela ne revient-il pas au même que de dédoubler le signal de sortie de L'IB-COM et de prendre directement le signal de sortie de l'IB-com pour le brancher l'entrée du KB3 et l'autre sortie sur les rails?
Au bout du compte les rails c'est des fils sans isolant?

autre question : quelle est l'équivalent du fils jaune d'alimentation des ancien transfo analogique ?

Amicalement
Axel