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     probleme

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    marcus59
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    MessageSujet: Re: probleme   Dim 25 Juil 2010 - 21:54

    OUI, il est possible que tu as une conexion du cable au rail qui soit défaillante
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    clem141
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    MessageSujet: Re: probleme   Dim 25 Juil 2010 - 22:00

    JE COMPREND PAS COMMENT FAIRE
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    MessageSujet: Re: probleme   Dim 25 Juil 2010 - 22:11

    clem141 a écrit:
    JE COMPREND PAS COMMENT FAIRE


    Bonsoir Clément,
    Surtout ne panique pas. je comprends que veuilles que ça fonctionne de suite. Après te rendre à Dunkerque ou Beauvais à 13 ans pas très facile.
    Les idées ne vont pas tarder je penses pour bien t'aiguiller ...
    Shay
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    MessageSujet: Re: probleme   Dim 25 Juil 2010 - 22:23

    Bonsoir Clément,

    Bon, passons aux choses sérieuses, je te fais part d'un MP !!!

    Christian..... drunken
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    clem141
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    MessageSujet: Re: probleme   Dim 25 Juil 2010 - 22:26

    je pence que je vais acheter una rail
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    MessageSujet: Re: probleme   Dim 25 Juil 2010 - 22:37

    clem141 a écrit:
    je pence que je vais acheter una rail


    Clément, Keep Cool.
    Attends les infos.
    Dundee est souvent de bon conseils. D'autres avis se recouperont surement.
    Shay
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    clem141
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    MessageSujet: Re: probleme   Dim 25 Juil 2010 - 22:53

    oui mais je pence que si c'était la MS il y aurai quand meme du courant sur la voie
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    MessageSujet: Re: probleme   Dim 25 Juil 2010 - 23:04

    Après c'est sur qu'un rail n'engage pas trop de frais ... et qu'en cas d'extension il y aura des besoins de réalimentation !!!
    Shay
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    clem141
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    MessageSujet: Re: probleme   Lun 26 Juil 2010 - 10:00

    bonjour

    j'aimerai savoir : si on branche le transfo sur le rail sans mettre la MS

    est ce qu'il y aura du courrant sur la voie ?

    si quelqu'un pouvait essayer sa m'aiderai beaucoup.
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    MessageSujet: Re: probleme   Lun 26 Juil 2010 - 13:30

    clem141 a écrit:
    bonjour

    j'aimerai savoir : si on branche le transfo sur le rail sans mettre la MS

    est ce qu'il y aura du courrant sur la voie ?

    si quelqu'un pouvait essayer sa m'aiderai beaucoup.


    Bonjour Clement

    En principe, oui... La MS c'est seulement un commande. L'energie vient du transfo...
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    clem141
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    MessageSujet: Re: probleme   Lun 26 Juil 2010 - 13:41

    ok merci je voudrai en etre sur
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    lucien
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    MessageSujet: Re: probleme   Lun 26 Juil 2010 - 14:15

    clem141 a écrit:
    bonjour

    j'aimerai savoir : si on branche le transfo sur le rail sans mettre la MS

    est ce qu'il y aura du courrant sur la voie ?



    Bonjour,
    Je suppose que tu veux dire que tu branches le transfo sur le boîtier associé au rail 24188, comme il se doit.
    Si la MS n'est pas reliée à ce boîtier, il n'y a aucun courant sur la voie. Le seul courant sur la voie est fournie par la MS, ou plus généralement par un contrôleur. (6021, CS...). Dans tous les cas, le transfo fournit l'énergie au contrôleur, qui lui même génère le "courant" digital destiné à la voie.
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    MessageSujet: Re: probleme   Lun 26 Juil 2010 - 14:38

    merci
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    MessageSujet: Re: probleme   Lun 26 Juil 2010 - 19:30

    lucien a écrit:
    clem141 a écrit:
    bonjour

    j'aimerai savoir : si on branche le transfo sur le rail sans mettre la MS

    est ce qu'il y aura du courrant sur la voie ?



    Bonjour,
    Je suppose que tu veux dire que tu branches le transfo sur le boîtier associé au rail 24188, comme il se doit.
    Si la MS n'est pas reliée à ce boîtier, il n'y a aucun courant sur la voie. Le seul courant sur la voie est fournie par la MS, ou plus généralement par un contrôleur. (6021, CS...). Dans tous les cas, le transfo fournit l'énergie au contrôleur, qui lui même génère le "courant" digital destiné à la voie.


    Eh bien et aprés ça, ont peut faire un "shunt" (sans MS conectée!!!) et voir s'il-y-a du courant dans la ligne, je crois...
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    marcus59
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    MessageSujet: Re: probleme   Sam 31 Juil 2010 - 20:16

    Bonjour Clément ,
    Alors ,tu as des nouvelles

    Au pire il me semble qu il y a un club de train a CAMBRAI.donc tu prends tout le fourbi ,tu vas les voir au club et tu verras ils trouverons vite la réponse a ton probléme...Amicalement...
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