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martinusse
TER
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Prénom: Martin
Date d'inscription: 25/10/2009
 | | Sujet: K83 & K84 Dim 20 Juin 2010 - 10:50 | |
| Bonjour, j'aimerais savoir quelle est la différence entre un K83 et un K84. merci d'avance Cordialement Martinusse  |
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Jean Louis GAILLARD
TER
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Date d'inscription: 28/12/2009
| | Sujet: K83 & K84 Dim 20 Juin 2010 - 11:06 | |
| Bonjour,
La réponse est simple : la différence est sur les sorties.
Le K83 pilote des articles électromagnétiques tels les moteurs d'aiguillage par impulsion avec des transistors. Ce qui veut dire que le courant est prélevé sur la voie.
Les K84 ont des relais bistables en sorties, pilotés aussi par impulsions. L'avantage est d'avoir des circuits indépendants avec les relais. Mais attention ceux-ci restent dans leur position après commande.
Il est très facile de faire soi même un K84 à partir d'un K83 (moins cher) en mettant en sortie des relais bistables !
Amicalement,
JLG |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: K83 & K84 Dim 20 Juin 2010 - 11:12 | |
| Bonjour Martin,
Le K83 est un décodeur digital pour la commutation d'articles magnétiques
( aiguillages//signaux//voies de dételage )
Le K84 est un décodeur digital pour la commutation de courants permanents
( éclairages//moteurs//courantde voie )
Cordialement Christian |
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Mentor
TGV
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Voie C, CS2 et matériel toutes époques
de préférence DB et un peu de matériel suisse.
Prénom: Guy
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| | Sujet: Re: K83 & K84 Dim 20 Juin 2010 - 11:22 | |
| Bonjour Martin,
Les K83 et K84 sont des décodeurs à 4 adresses et s'utilisent principalement avec des systèmes numériques.
Le K83 sert à commuter les rails dételeurs, les aiguillages; les signaux de la série 70XXX et 72XXX (pas la série 76XXX car décodeur déjà incorporé).
Le k84 sert à la commutation numérique d'éclairage, zones de coupures de l'alimentation traction.
Les pros te confirmeront ou infirmeront mes propos.
Bonne journée.
GUy |
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BLS Lötschbergbahn
TGV
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| | Sujet: Re: K83 & K84 Dim 20 Juin 2010 - 12:16 | |
| Salut Martin, Si tu en cherches,Viessmann a sorti les mêmes articles aussi fiables que les Märklin et bien moins cher... A+   Michel |
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epierre
AGV
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| | Sujet: Re: K83 & K84 Dim 20 Juin 2010 - 12:49 | |
| et mieux encore chez LDT ils peuvent alimenter en alternatif depuis une autre source que celle de traction alors que les Marklin ou Viessmann alimentent en continu (redressé) |
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martinusse
TER
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| | Sujet: Re: K83 & K84 Mar 22 Juin 2010 - 15:16 | |
| Bonjour à tous, merci beaucoup  grâce à vous je vois clair. et merci à BLS Lötschbergbahn et epierre pour ces conseils. A+ Martinusse  |
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yann
TGV
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| | Sujet: Re: K83 & K84 Mar 22 Juin 2010 - 21:11 | |
| bonjour a tous je profite de ce sujet(  )pour demander un mode d'emploi quelqu'un peut-il m'aider?? merci d'avance |
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epierre
AGV
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| | Sujet: Re: K83 & K84 Mer 23 Juin 2010 - 9:01 | |
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Il n'y a que marklin qui ne mette pas à disposition ses notices sur le net...
tiens regarde ici pour celles de viessmann (et d'autres en même temps), un très beau site au passage ;-)
http://www.train-frank.be/index.php?option=com_content&view=article&id=18&Itemid=16&9d2f54374af92687e904f5395bb2e68d=0ab216dc5241a26cb2aed3ac54bc65be
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BFB
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| | Sujet: Re: K83 & K84 Mer 23 Juin 2010 - 9:38 | |
| [quote="dundee"]Bonjour Martin, Le K83 est un décodeur digital pour la commutation d'articles magnétiques ( aiguillages//signaux//voies de dételage ) Le K84 est un décodeur digital pour la commutation de courants permanents ( éclairages//moteurs//courantde voie ) Ben Je croyais que tu étais aux UV......  jusqu'en septembre  Bernard. |
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BFB
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epierre
AGV
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BFB
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| | Sujet: Re: K83 & K84 Mer 23 Juin 2010 - 21:06 | |
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