Bonjour Jean-Marie,
Avec chaque motrice acquise tu as dus avoir son livret, accompagnateur, et sur celui-ci, est stipulé, les CV's des réglages possibles expl: réglage de la vitesse de pointe ....
L'idée émit de l'analogique au numérique, est qu'il n'y a pas de réglage potentiel donc tes machines roulent suivant l'intencité que tu leur envoi via le transfo 6647, alors quand numérique en plus de l'ordre émis il y a le réglage de la force de traction programmée ...
Cordialement Christian
