J ai commencé par vider la cave,puis finir de carler les murs,et poser le faux plafond,la pause de quelques équerre au mur.probléme avec des tuyauteries de chauffage,écoulement d eau,descente d escalier.donc il y aurra des compromis.Il va falloir passer sous l escalier et au dessus des écoulements d eau,déplacer des tuyauteries de chauffage et le circuit sera a hauteur des yeux.Aprés 3 ans de travaux et recommencé 3 fois cela commence a venir.le module 1 et 2 posé avec essai de roulement car la pente et importante,la pose des premiers aiguillages sur la gare de passage...

je viens de voir que j ai sauté une phrase,faut lire;aprés une longue pause j ai fini par posé le carrelage.
et la gare de passage,avec les 6 voies de garage et la possibilitée de changer de machine.

Sa va entre un sacrée réseau si j'ai bien vue tu fait du 2 rails n'est-ce-pas??

non.........................les deux...........sur la voie K,tu peus faire rouler les machines courant AC, ou les machines a courant continu.bien sur il faut éviter de laisser sur la meme voie une machine ou des wagons MK.

C'est un réseau original, bonne continuation.

L'avantage d'un module de pleine voie, la beauté du convoi qui passe dessus et la longueur ... Les photos 5 et 6 en sont une belle démonstration, tu as du bien te casser la tête à rendre tout çà moins sensible à l'humidité !

SLT: pour JYL, pour tout dire ,j ai mis en place des absorbeurs d humiditée,et je vide le bac 2 fois par semaine,dans la cave ,il y a une machine à laver et un séche linge a condensation,un évier,mais le probléme vient surtout de la ventilation de l air extérieur ,car il pleut souvent,pour l instant je n ai pas constater de rouille sur les rails et wagons.

voila la suite , et repose des aiguillages avec le moteur marklin apparent , pour un échange façile du moteur en cas de panne , finalement je trouverais bien quelque chose pour les cachés,une petite vue sur les spaguettis sous le réseau, et il n y a que 2 voies de montées, ici la voie coté A, et la voie 2, avec possibilitée de pouvoir garé une rame de 8 voitures , il me reste a monter, les 2 voies C et les voies de la ligne descendante coté B ...

moins de temps sur l ordi ,et le réseau avance....[/url]

Bonjour Marc,

je découvre à l'instant ton projet de réseau.

Belle réalisation.

Tes modules sont installés dans plusieurs pièces ?

J'admire le cablage. C'est le genre de montage que je suis incapable de faire. Bravo.

Amicalement,

Pascal

a vrai dire ,je ne suis pas électricien, ni informaticien , mais avec un peu de bon sens , j ai repéré le fil avec du blanco, pour l instant , je vais refaire les supports des distributions de courant pour pouvoir bien situer chaque tronçon de voie, car pour l instant il n y a que 2 voies , a la fin de la gare il devrait en avoir une dizaine et cela va faire un sacré paquet de fil.

le fil rouge, c est le courant le +, le vert jaune ,la masse le - , le marron retour de masse et pour le bus 88... pour le courant continu ,le vert jaune devient le +et le marron le bleu ,le moins - .... pas difficile pour l instant cela va se compliquer avec la voie B et la C
le fil rouge avec le truc rouge et le bleu avec le truc bleu , et