Présentation de mon poste de commande. Avant je dois dire qu'en ayant visualisé le réseau de certains d'entre vous , je fais des complexes, le mien est beaucoup plus simple et modeste.
Mon réseau est analogique, c'est mon deuxième, mais j'ai une plateforme digitale à part pour essayer et régler les locos de ce type. Je peux commander 2 voies principales indépendantes qui desservent une grande gare. Un troisième poste commande une gare de triage avec butte, faiseaux d'attente, voies de garage pour rames, un dépot vapeur et électrique avec plaque tournante Marklin (à laquelle j'ai doublé le nombre de sorties).
Il y a même un 4eme poste qui commande une sortie vers une vitrine de 2,50m de 7 étages ou les trains vont eux mêmes se garer.
L'intérèt de ce poste de commande que j'ai mis au point il y a 25 ans, c'est sa simplicité et sa rapidité d'emploi. Il suffit de visualiser et de suivre le cheminement désiré sur le plan "syoptique" avec un crayon contact de 12 volts et de toucher les rivets contacts sur le plan qui commandent les aiguillages et éventuellement les décrocheurs. En ce qui concerne l'isolation des cantons, il suffit d'enfoncer ou pas un bouton poussoir sur ce même plan.
J'espère que mes explications ont été assez claire ! d'autres descripions suivront : Construction du réseau, du décor, des voies, des caténaires .;etc.
C'est mon début sur un forum et j'ai du mal avec la mise en page et à héberger les photos. Mais cela viendra.

Bonsoir Christian,
C'est interressant tout ça.
En ce qui concerne la vitrine, comment les rames sont-elles aiguillées vers les étages. 7 ça doit faire un sacré denivellé ....

Bonjour Shay,
Il n'y a pas de déniveler . C'est une vitrine sur glissières et contrepoids. Il suffit de tirer sur une poignée situé discrètement sous une étagère et de libérer ainsi 2 doigts de positionnement situé dans les montants, déverrouillant ainsi la vitrine. Celle-ci peut alors se déplacer vers le haut ou le bas sans trop d'effort grâce aux contrepoids. Il suffit de relâcher cette poignée quand la voie désirée se trouve en face la sortie, ce qui revérrouille à nouveau la vitrine parfaitement en position. Les contacts se fonts automatiquement.
Voici les photos

c est impressionnant, et terriblement pratique

Ah tu es le premier à parler de ce genre de chose en France, bravo !

C'est excellent.
C'est comme un pont transbordeur à la verticale.
Très bonne idée.
Un lien sur un site dans un post en montre une mais le fonctionnement n'est pas décrit.

Je n'ai qu'un mot : Genial !

Et en effet, quelques explications sur le système s'imposent !

Laurent

Bonjour et merci à tous pour vos encouragements. Je suis entrain de préparer la suite et les explications.
A bientôt!
Christian

Bonjour Christian,

Merci pour ces photos de ton réseau.

En tout cas l'installation électrique en laissera plus d'un la bouche bée



Pour la vitrine, il va falloir que tu nous expliques le fonctionnement (explications; schéma....) car c'est génial.

Guy

Dis moi Christian, les fiches rapides derrière ton panneau de commande ce sont des fiches aéronautiques militaires non ?
J'ai beaucoups utilisé ces fiches quand je travaillais sur les alpha-jet il m'en reste quelques-unes mais je n'arrive pas à en retrouver donc si tu as une idée d'où on poeut s'en procurer je suis vivement intéressé.

Laurent

Héhé, je vais donc continuer a arpenter les brocantes aussi

Laurent

Sincérement CHAPEAU.
Tu n'as aucune raison de faire des complèxes. D'ailleurs un amateur poilu sillonne ton réseau
Truck