Bonjour à tous et merci pour l'intérêt que vous portez à ces vieux modèles;
oui il y a une suite, mais il faut me laisser un peu de temps, mes activités professionnelles ne m'en laissent guère; oui il y a des locos SNCF et pour faire plaisir à Michel, il y a même des machines en deux rails et aussi des vapeurs qui n'ont pas les roues rouges pour faire plaisir à Jean-Louis!
Je commence par les machines anciennes, celles que je garde pour mon réseau "Tin plate" si l'on peut parler ainsi puisque seules les voies, les accessoires et les voitures voyageurs sont en tôle, mais le terme me plait bien pour définir ce monde à la frontière du train jouet et du modélisme, entre le H0 et le 00, avec ce charme suranné qui attendrit forcément les plus âgés d'entre nous.
Plus tard je vous dévoilerai ma collection plus "modéliste" et plus High tech!
Denys

Bonjour,
Je profite de ce dimanche pluvieux pour continuer la présentation de mes locos anciennes.

Tout d'abord une 131 BR 23, modèle 3005 de 1961, l'ancêtre du modèle sorti récemment:

Maintenant, la 150 BR 44, mais le modèle 3027 de 1962, avec 2 fenêtres de cabine et un attelage TELEX au tender:

Sa lointaine cousine, car dérivée du modèle 3047 plus récent, une 150X SNCF modèle 3946.2, de 1973, avec fumigène, pompe à gauche et roues du bissel à 9 rayons:

La P8 avec son tender baignoire ici en version DB avec le sigle caractéristique, un modèle 3098.3 de 1977:

Pour faire plaisir à nos amis belges, sa soeur que j'apprécie particulièrement à cause de sa livrée splendide avec les cercles de chaudière dorés, la 230 de la SNCB série 64 avec le tender à boggies, modèle 3086.6 de 1978:

Dans la série des roues rouges, à mon avis la plus belle, la Pacific BR 01 de la DRG,
Modèle F 800 de 1957, avec les deux gros feux à l'avant.

Allez, on change un peu de style et de pays, pour faire plaisir à Christian alias Dundee, la légende Märklin, la "croco" 3015, ici un des derniers modèles, construit entre 1965 et 1975:

Bonsoir,

merci pour les photos.
La P8 est un de mes modèles préférés.

La livre SNCB lui est très seyante, en effet.

Pascal

On continue à faire plaisir à nos amis suisses, voici une Ae 6/6 modèle 3050 de 1964:

Les blasons sont abimés, à ce propos si quelqu'un en a des neufs, qu'il me fasse signe!

On reste chez nos amis suisses, avec une intruse, pour faire plaisir à Michel / HD:

La fameuse Ae 4/7 des SBB, en modèle HAG en deux rails!

J'attends de trouver la même en trois rails, dans le même état (quasi neuve!)
pour revendre celle -ci:

De la Suisse à l'Autriche, il n'y a qu'un pas, voici la BB 1141 des OBB dans une livrée qui n'est pas si courante, modèle 3154 de 1979:

Retour en Allemagne avec une machine splendide, la rare 3024 de 1958, série E 18 de la DB:

On reste en Allemagne mais avant-guerre, avec la série 06 de la DRG,
une autre légende Märklin, la SK 800, ici dans l'avant-dernière version,
de 1954 à 1958:










A noter que je n'ai que le mécanicien dans l'abri, pas le chauffeur, j'en ai une deuxième, et pareil!
Si quelqu'un connait ça d'aventure, merci de me contacter!

Un petit tour dans le sud avec la E 427 des FS, modèle 3035.3 de 1979, dans son originale livrée chataigne/isabelle:



La voici avec des voitures assorties:



Vue rapprochée sur la très rare voiture de 1° cl grise des FS, modèle 4063 de 1972:



La plus classique voiture de 2° cl Chataigne/Isabelle, modèle 4036: