| | | SOS montagnes et collines | |
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| Auteur | Message |
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Invité Invité
 | Sujet: SOS montagnes et collines Jeu 18 Fév 2010 - 19:45 | |
| Bonsoir, Effectivement,tu peux intercaler entre tes voies des éléments de relief mais avant de plâtrer, il faudra avec un peu de contreplaqué ou du polystyrène créer un soubaissement stable et plâtrer par dessus . Donne nous de tes nouvelles avec une ou deux photos à l'appui lors de tes premiers essais . Bon courage Jean |
|  | | Papounet1946 AGV

Nombre de messages: 521 Age: 65 Echelle: H0
4,5 locomotives dont trois en état de fonctionner 17 wagons, 1,5 mobile station, 35 mètres de rails k, 7 aiguillages dont 2 possèdent 2 moteurs !, un pont tournant (neuf) et trois petites automobiles de la marque "RICKO"... Prénom: José Date d'inscription: 20/04/2009
 | Sujet: Re: SOS montagnes et collines Ven 19 Fév 2010 - 6:53 | |
| Bonjour ! Voici la technique que j'utilise. (un peu salissante...). - Support en lattage (léger, mais bien fixé). - Recouvrir de treillis "cage à poules". - Tremper un drap de lit (usagé) dans un seau contenant du plâtre à prise rapide assez liquide. - Recouvrir (rapidement) le treillis. - Apres séchage, rajouter du plâtre là où il faut, si nécessaire. Rigidité, légèreté, solidité et faible coût de réalisation ( moins de 2€ au m²). Amicalement, Papounet.    |
|  | | HD TGV
Nombre de messages: 316 Age: 54 Echelle: H0 en 2 rails, matériel de préférence en métal, SNCF, époque 3, Analogique et Digital, voie Peco sur semelle liège et ballast Wooland, caténaire Lybe/JV 1500v... Prénom: Michel Date d'inscription: 19/11/2009
 | Sujet: Re: SOS montagnes et collines Ven 19 Fév 2010 - 9:47 | |
| Bonjour José,
Bien vu la technique du tissus à tremper dans le plâtre, mais effectivement ça doit être un peu plus salissant.
Je fais à peu très pareil : structure légère en bois, grillage à garde-manger et bande plâtrée. Quand c'est bien sec, je passe une couche de colle blanche sur l'ensemble. Ensuite, peinture, re-colle blanche et flocages. |
|  | | MProximo TER

Nombre de messages: 50 Age: 15 Echelle: H0 Maerklin Prénom: Martin Date d'inscription: 29/08/2009
 | Sujet: Re: SOS montagnes et collines Ven 19 Fév 2010 - 11:06 | |
| J'enverrais des photos dès que possible , pour le moment j'essaye de trouver la bonne combine entre C1 et C3 .(meme avec un logiciel , c'est coton !)
a+ |
|  | | Invité Invité
 | Sujet: SOS montagnes et collines Ven 19 Fév 2010 - 15:29 | |
| Bojour José Le maillage de ton treillis me semble bien large: peut-être une erreur d'optique , pourquoi n'utilises-tu pas du treillage de moustiquaire ? cordialement Jean |
|  | | Papounet1946 AGV

Nombre de messages: 521 Age: 65 Echelle: H0
4,5 locomotives dont trois en état de fonctionner 17 wagons, 1,5 mobile station, 35 mètres de rails k, 7 aiguillages dont 2 possèdent 2 moteurs !, un pont tournant (neuf) et trois petites automobiles de la marque "RICKO"... Prénom: José Date d'inscription: 20/04/2009
 | Sujet: Re: SOS montagnes et collines Ven 19 Fév 2010 - 17:34 | |
| | Jean a écrit: | Bojour José Le maillage de ton treillis me semble bien large: peut-être une erreur d'optique , pourquoi n'utilises-tu pas du treillage de moustiquaire ? cordialement Jean |
Bonsoir Jean
J'utilise ce maillage pour deux raisons:
1) son prix, quelques € pour un rouleau de 10 mètres x 0.6, soit 6m² 2) La largeur de ses mailles permet au plâtre, qui a infiltré le drap, d'englober celles-ci et par ce fait, assure une rigidité exemplaire à l'ensemble...
Amicalement,
José. |
|  | | jazzytoo TGV

Nombre de messages: 262 Age: 42 Echelle: H0 Prénom: Michel Date d'inscription: 14/09/2008
 | Sujet: Re: SOS montagnes et collines Ven 19 Fév 2010 - 21:24 | |
| Bonsoir,
autre possibilité préconisée dans un Marklin magazine: recouvrir un treillis métallique de plusieurs bandes de papier type" sopalin" généreusement enduites d'un mélange colle blanche + eau bien dilué. C'est au final extrêmement dure et moins lourd que le plâtre. C'est très bien pour faire les zones vallonnées.
Avantage certain du plâtre pour évoquer les strates rocheuses. |
|  | | | | SOS montagnes et collines | |
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