Salut à tous,

je viens de mettre ces vidéos en ligne


http://fr.sevenload.com/videos/qtNJgzF-


http://fr.sevenload.com/videos/6XxWWDS-


http://fr.sevenload.com/videos/jFmBPQR-


http://fr.sevenload.com/videos/TI5u3U4-Eisenbahn-Dokumentarfilm-Rangierer-DEFA-1984


Bonne séance

Merci Michel,

Je viens de visionner le premier film, excellent reportage !

Ce reportage parle de la naissance de la "Deutsche Reichsbahn Geselllschaft" (DRG) en 1926 et qui deviendra simplement "Deutsche Reichsbahn" en 1936 à la demande express d'Hitler. Le film met en avant le rôle politique et militaire de la DR dans la guerre, ses relations avec Hitler, dont le très contreversé Julius Dorpmüller qui était un des artisans de la reconstruction des chemins de fer après 1918, l'unification de 1926, son adhésion personnelle au NSDAP en 1933 et son accession au poste de directeur de la DR en 1943. Accession qui va accélérer la déportation des juifs dans les camps avec une totale collaboration de la DR. C'est également sous l'impulsion d'Hitler et la collaboration très active de Dorpmüller que la Deutsche Reichsbahn va devenir une composante quasi militaire et très politisée du IIIe Reich.

Même si on ne comprend pas l'allemand, le film est intéressant, pas besoin de causer le teuton, les images parlent d'elles mêmes !

Je vais regarder la suite ce soir, c'est mieux que le programme télé

Le second volet tout aussi intéressant, 1945-2000, de la reconstruction d'après guerre, la création de la DB et nouvelle DR, jusqu'à la réunification et la création de la DB AG.

Deux véritables documentaires historiques, à espérer qu'Arte nous les sortent en version française

Bonjour Michel,

je viens de regarder le deuxième volet, l'histoire de la DB.


Merci pour ces liens.
Je suis assez d'accord avec l'avis de Jean-Yves, je ne vais donc pas répéter ce qu'il a si judicieusement écrit.

Je recommande ces vidéos à tous les fréquentateurs de ce forum.

Merci encore.

Pascal

Bonjour

De bien belles videos et compatible avec mon écran 22", merci à JYL pour les commentaires, dans une autre vie il devait s'appeler " Oncle Paul ".

ROLAND

Premier volet d'une qualité exceptionnelle.

Pascal

Pour le 4e reportage encore moins utile de comprendre l'allemand, aucun commentaire, juste le brouillard, la neige et le tri à l'ancienne dans l'ex RDA en 1984. On ne peut qu'admirer l'habileté des ouvriers à placer les sabots au bon endroit malgré le froid et les conditions de travail difficiles ...

Il est juste expliqué à la fin que le film (20 mn) a été tourné avec la brigade N°1 de la gare de triage de Dresde-Friedrichstadt en février 84. 300 ouvriers de la DR y travaillent et procèdent au tri journalier de 4200 wagons constituant 114 trains.

Une seule équipe de ces ouvriers de la DR a déttelé et réattelé 1600 wagons dans sa journée de travail. Il est dit également que le traffic de marchandises des dernières années a été augmenté de 18%.

Salut, Jean-Yves,

Citation:

Arf, tu me fais trop d'honneur, ... Spirou, j'adorais les histoires d'oncle Paul, mais rien d'étonnant quand on sait que c'est le père de Buck Danny qui en est à l'origine (Avec Paape comme dessinateur).

Tiens, tu connais la BD belge ?

Etonnant.

Pascal

Bonsoir Daniel,

je connais les richesses nombreuses de ùon pays, cela va sans dire.

Ce qui et plus surprenant, c'est qu'un Français du Centre lise le Spirou et connaisse les Histoires de l'Oncle Paul.

Ma belge enfance a baigné dans ce monde, tu vois...

Ich bin naturlich

Amicalement,

Pascal

SPIROU, c'est toute mon enfance cela, mes parents nous avaient payé l'abonnement, à l'époque le n° coutait 5Fb, soit 0,123 €uro.

ROLAND