Belle photo Daniel, mais as tu plus d'infos?

Je viens de revisionner la vidéo du picasso, il est vrai que notre klaxon SNCF est vraiment joli!!


wilfried

Merci jean .louis ..
le schienenbus, voyage Donaueschingen - Villingen 1975.1976...
sur le quai , j ai assisté aux manoeuvres du kof...
j ai fait le voyage sur la premiére banquette juste derriére le cheminot, passage des vitesses ,parfois un peus comme le G.M.C ,ça craque...
l impression d etre dans un vieux bus sur rail...

le picasso: dernier voyage sur la ligne de Lumbre, Arques ,Saint-Omer..
la meilleur place bien sur ,c est devant les baies vitrée, quand il n y a personne qui se met devant pour prendre des photos, passage oblige dans le compartiment moteur, et petite visite au poste de conduite, toujours sympa d avoir enseigner le double pédalage sur les camions pour le passage des vitesses...
Pour le klaxon ,bof , c est le SNCF bi-ton , la classe c est le fameux pin ponnnnnnnnnnn pin des années 1960...

, concernant , la saucisse bleu , j ai préféré trénailler dans la gare de Clermont-Ferrand
et prendre plein de photos , et ,j ai eu la chance de pouvoir remonter au Mont dore ,en cabine d un 67400 bleu, avec un cheminot sympa a 15 jours de la retraite, impressionnant , la voie etait en si mauvais etat , que j avais l impression que l on avait dérraillé, les jours suivant j ai fait une petite visite de la voie, et j ai vu des rails dans les courbes n ayant méme plus de champignons, et je me suis rappelé avoir vu le long du trajet des lots de nouvelles traverses et de cette machine bizare en gare de Clermon-ferrand...livraison des nouvelles traverses par transport routier, l horreur la SNCF, employe des camions plutot que des wagons...





les derniers E.A.D ,ils sont remplacés par les saucisses...

juste derriére, une ex CIWL reverssée au parc VB...

Bonsoir Wilfried,
Voici des infos en allemand concernant le Schienenbus, il y a possibilité de traduire le texte approximativement avec Google sinon signale-moi éventuellement les passages restés obscurs .
Il est exploité ,encore, mais plus pour bien longtemps, par des compagnies privées .
Exemple, la SWEG (Süd West Eisenbahngesellschaft ) juste en face de Neuf Brisach donc à Alt Breisach sur l'autre rive du Rhin en possède encore 2 exemplaires .
Les rames VT les ont presque totalement remplacées
Cordialement
jean

http://de.wikipedia.org/wiki/Schienenbus

Jolies photos, Marc, merci.

Pascal

de rien se sont mes photos de mon blog , au faite qui connait le fonctionnement du systéme de réchauffage de l aiguillage avec les bouteilles de gaz ,juste devant le 67601..

Pour le réchauffement des aiguillages, c'est pas une bouteille à gaz qui alimente 2 bruleurs (un de chaque côté) afin de réchauffer l'aiguille et que la glace fonde ?

Dans loco revue N°720, ils avaient montré comment fabriquer les réchauffeurs ainsi que les bouteilles de gaz pour son réseau...

Gaëtan

Voici un des deux derniers Schienenbus de la compagnie SWEG , photo prise en 2009 avec une nouvelle livrée.
Au-dessus le matériel de remplacement , ici un modèle en HO soit en courant 3 rails ou en 2 rails vendu par la société BEMO plus spécialisée d'ailleurs dans le HOm ou HOe et dans le matériel suisse .
Il est de plus en plus question de remettre en service une liaison transfrontalière Munster-Colmar-Freiburg bien utile pour les frontaliers , qui utiliseraient ce type de matériel, la voie existe des 2 côtés du Rhin mais le pont ferroviaire de Neuf Brisach devrait être reconstruit .
cordialement
Jean
imageshack.us/i/vt010.jpg/][/URL]

Salut jean , si tu es du coin , petite question , y a t il toujours le char Patton ,au centre commandos ??

Bonjour Marc ,
Tu as parfaitement raison , il y a des chars américains dans la région , des Patton, je n'en sais trop rien mais je peux toujours me renseigner chez mon beau-frère ,il s'intéresse à ce qui touche le matériel US de la seconde guerre mondiale.
En attendant et ce qui est certain ,il y en a en bord de route à Marckolsheim (67), près de Guémar (68) et donc non loin de Neuf Brisach - Tu devais penser à celui-là et à Riquewihr (68) le long de la route du vin .
Cordialement
Jean

Bonjour jean ..
non je parle du char qui ce trouvait devant l une des entrées du centre commando numéros 5,enfin en 1978 il y etait , j espére que ce char n a pas eté ferraillé car , il etait en tres bon etat...