reinling charly TGV

Nombre de messages: 421 Age: 70 Echelle: H0 Prénom: charly Date d'inscription: 15/12/2008
 | Sujet: vis Mar 26 Jan 2010 - 8:47 | |
| bonjour a tous. Je ne transperse plus les traverses en voie C je les bloque avec des vis a bois crusiforme de part et d'autre un coup de peinture noir et c est presque invisible, mème dans les courbes ça ne bouge pas ,et pas de problèmes pour les retirer avec une bonne visseuse-dévisseuse.Ceci est ma combine, elle ne conviendra pas a tous. A +Charly |
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ta_prohm AGV

Nombre de messages: 4065 Age: 65 Echelle: H0 Prénom: Jean-Louis Date d'inscription: 29/06/2008
 | Sujet: Re: Voie flexible K Mar 26 Jan 2010 - 10:02 | |
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Invité Invité
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igf2 AGV

Nombre de messages: 4105 Echelle: H0 & I
Voie K (M & C)
Analogique & Digital
6021 Prénom: Jean-Pierre Date d'inscription: 22/01/2009
 | Sujet: Re: Voie flexible K Mer 27 Jan 2010 - 19:56 | |
| Pour mon réseau en voie K et pour lequel j'ai eu recours à de nombreux coupons de 900mm en voie droite ou courge j'ai utilisé deux techniques : - les vis Marklin spécifiques à la voie K dont la tête est toute petite mais qui se démontent sans pb ; - la pose sur une semelle de ballast spéciale que j'ai trouvé aux USA et que j'ai cru voir commercialisé en Europe depuis peu. Cette semelle est en dans un matériaux type goudron qui colle à la base et qui retient sans pb à la fois les rails et le ballast. On doit pouvoir trouver un sujet dans cette rubrique qui traite de la question (sujet ballast). |
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Invité Invité
 | Sujet: Voie flexible K Dim 7 Fév 2010 - 18:27 | |
| Bonjour, Le ballast made in USA : Il s'agit précisément de la marque Mössmer évoquée plus haut et commercialisée en Allemagne depuis de nombreuses années . Jean |
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