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     Saint Mandé

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    MessageSujet: Re: Saint Mandé   Ven 15 Jan 2010 - 21:25

    ah il y aura une belle américaine YAYA (A1A A1A)montée en 2 rails sur un des réseaux, si certains peuvent nous en faire une belle photo ...
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    merlin
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    MessageSujet: Re: Saint Mandé   Sam 16 Jan 2010 - 16:03

    Hello,

    Exclamation dommage j'y suis allé ce matin et j'ai rafflé quelques marklin ...



    Arrow Le coffret pompier en bas c'est juste pour la motrice ...je vaisp as garder les wagons ... (donc si quelqu'un est interressé ... MP) Rolling Eyes

    Merlin
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    MessageSujet: Re: Saint Mandé   Lun 18 Jan 2010 - 10:46

    J'ai cherché Bete à essai et je ne l'ai pas trouvé...

    J'ai cherché des réseau HO et je n'en ai pas vu...en revanche du N il y en avait plein...

    Du Marklin d'occasion, il n'y en avait pas à des prix attractifs...

    En revanche, j'ai été frappé du nombre de revendeurs vendant du matériel importé des USA.
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    bete a essai
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    MessageSujet: Re: Saint Mandé   Mer 20 Jan 2010 - 21:39

    Bonsoir à Tous
    Bonsoir Jean Pierre

    déjà je présente mes excuses à ceux qui nous ont cherché et qui nous ont pas trouvé , en effet nous étions présents seulement samedi . un problème d'organisation à fait que les places en atelier étaient limitées (4 au total). nous avons donc partagés en laissant nôtres place le dimanche . Nous aurions été ravis de faire ta connaissance Jean pierre . quand au samedi personne ne sait manifesté et à la lecture de cette rubrique nous étions pas seuls ce samedi , peut être par timidité , je vais le dire comme ça , dommage . nous étions au pied de l'escalier central de la mairie.
    pour ce qui est de l'exposition , oui effectivement trop de N' et pourtant à la base je suis N'iste , manque de diversité dans les échelles . deux jolis réseaux parmi d'autres , le resau HOM du club d'Ozoir La Férriere (notre club, mais pour des raisons politiques nous étions sous la bannière du club de la RATP de La Varenne) et le réseau en N' métrique de Michel GRANNEC (à l'étage de la mairie) .
    j'aime bien cette expo pour retrouvé les Artisans chez qui j'achète , tels que HAXO , LMJ , ABE mais je suis d'accord ,il y avait trop de revendeurs voir plus que les réseaux exposés . le 2 étage complet de la mairie réservé a la vente d'occasion , les 2 salles derrière le commissariat avec 1 revendeur dans chaque salle et au sein de la mairie nombreux revendeurs , trop c'est trop.

    malgré tout je n'ai pas trop perdu mon temps en montant pour mes futures modules Marklin des kilts laiton de signalisation. signalisation unifié type 1955 . signaux mécaniques à cibles mobiles ou cocarde mobile qui bien sur seront motorisés . HA ! j'ai hâte de voir le 2400 s'arrêter au pied de l'un de ces signaux . les cibles seront montées à la maison , au calme ou la concentration est nécessaire .

    La potence



    modèle fini Par LMJ et photo LMJ (désolé pour la taille)



    Le mat pour double cible



    modèle fini Par LMJ et photo LMJ



    ha pour info bête a essai est celui qui à l'air le moins bête des deux
    JEAN MARC


    Dernière édition par bete a essai le Jeu 21 Jan 2010 - 6:58, édité 1 fois
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    MessageSujet: Re: Saint Mandé   Jeu 21 Jan 2010 - 0:19

    Bonsoir Jean-Marc,

    C'est marrant que tu parles des potences de ce type de signaux mécaniques. C'est après-midi je suis passé à Chateaudun et j'ai photographié cette potence en entrée de gare, direction Chartres (ligne à voie unique).



    J'ai pas eu de bol, quand je suis passé le carré était fermé (un TER en gare). Le temps de faire demi-tour, de me garer et sortir de la voiture avec l'appareil, et le signal s'est ouvert !

    Sinon j'aurais eu les deux positions du carré ... le train avait un horaire à respecter sans doute Very Happy

    Si tu veux la photo en grande résolution pour la patine de tes modèles, le lien : ICI

    Un échantillon de la taille réelle de la photo
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    MessageSujet: Re: Saint Mandé   Jeu 21 Jan 2010 - 6:55

    Bonjour à Tous
    Bonjour Jean Yves

    oui, drôle de coïncidence . magnifique photo , excellente résolution avec une foule de détails . merci , je pensais pas qu'il restait encore de ce type de signalisation .
    mais à cet endroit il y a deux voies , à quoi correspond le carré violet ?
    sortie de dépôt ? d'embranchement particulier ? voie de garage ou d'évitement ?

    merci

    JEAN MARC
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    MessageSujet: Re: Saint Mandé   Jeu 21 Jan 2010 - 8:36

    bete a essai a écrit:
    mais à cet endroit il y a deux voies , à quoi correspond le carré violet ?
    sortie de dépôt ? d'embranchement particulier ? voie de garage ou d'évitement ?


    Bonjour Jean-Marc,

    Deux voies à cet endroit c'est sûr, peut être même trois puisqu'on est en entrée de gare dont les quais se trouvent entre 50 et 100 m après. J'avoue que comme j'étais sur la route du retour et que je n'avais pas le temps de trainer et je n'ai pas vraiment regardé dans le détail. Si l'occasion se représente j'essaierais d'en savoir plus.

    Pour le carré violet je vais essayer de me renseigner, je pense plutôt à une voie d'évitement mais une voie de garage en impasse est possible aussi, ou encore l'acccès halle marchandises ?

    Vu ce que j'ai pu voir de la gare quand je suis passé devant, elle ne laissait pas deviner de dépôt.

    Par contre, il y a longtemps, la configuration devait être très différente car là où je me trouvais pour fair la photo il y avait deux voies complètement recouvertes par l'herbe et hors périmètre de la gare !

    EDIT ! La gare c'est plutôt 300 m après en fait !

    La gare sur GEOPORTAIL On distingue la potence au sud en zoomant sur l'image.
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    MessageSujet: Re: Saint Mandé   Ven 22 Jan 2010 - 11:54

    bete a essai a écrit:
    à quoi correspond le carré violet ?


    Bonjour Jean-Marc,

    J'ai la réponse de cheminots qui connaissent la ligne, le carré concerne une voie en impasse qui sert de temps en temps de tiroir à certains autorails. D'autre part, cette voie en impasse servait avant de tiroir pour refouler vers une usine qui se trouvait en contrebas mais qui n'existe plus (là où je me trouvais pour faire la photo, d'où les tronçons de voies enfouis sous l'herbe)

    Voici le schéma qu'on m'a donné de l'ancienne configuration :

    A gauche, direction Chartres, à droite direction Tours.


    Pour le détail, l'avertissement jaune ici est un panneau fixe car Chateaudun est une gare d'arrêt général. Seuls les deux autres sont mobiles.
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    MessageSujet: Re: Saint Mandé   Sam 23 Jan 2010 - 18:04

    Bonjour à Tous
    Bonjour Jean Yves

    merci de ces explications, le carré en entrée de gare sur voie unique prend toute ça signification . une implantation intéressante pour l' EP , pour le refoulement et la manœuvre .

    merci encore pour ces belles photos

    JEAN MARC
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    MessageSujet: Re: Saint Mandé   Lun 25 Jan 2010 - 16:56

    On se verra l'année prochaine...Je viendrais le samedi....
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