bonjour ,on m'a offert un coffret 29532 avec une loco vapeur br86 elle fait un bruit bizarre comme un manque d'huile,j'ai donc remis de l'huile specifique tres légerement car la loco est neuve rien y fait la je viens de m'appercevoir que losque qu'elle roule les 2 petites roues avant et arriers ne tournent pas et glisse sur le rail est ce normal n'est ce pas de la ,la source de ce bruit merci

Bonsoir,

L'idée de Dundee n'est pas stupide contrairement à ce que Roland semble sous-entendre.
Tu peux tout à fait tester ta loco à l'envers pour peu que tu assures des contacts francs avec le frotteur et le retour de courant (essieux à la masse).
Je conseille pour cela des pinces crocodiles (rien à voir avec Dundee ) connectées aux fils de ta centrale/transfo.

Je te conseille néanmoins de commencer par les conseils de Jean-Louis, en cas de status quo, tu pourras toujours examiner la bête, en marche, retournée.

Bonne soirée,

bonsoir,j'ai mis de l'huile comme vous me l'aver conseiller mais c'est pas terrible cependant chose bizarre que j'ai oublié de vous mentioné c'est que ces 4 roues fonctionne correctement quand la loco roule en sen inverse ANTONIN

Bonsoir Antonin,

j'ai connu le même problème sur une loco identique que j'ai achetée l'an dernier, une version Mfx en boite seule.

En fait, ce sont les essieux porteurs avant et arrière qui produise le petit bruit, qui ressemble à un grincement, n'est-ce pas ?.

J'ai résolu le problème avec quatre gouttes d'huile sur ces essieux. Maintenant, elle fonctionne parfaitement.


Il me semble que la question avait été évoquée l'an dernier sur ce forum, mais je n'ai pas retrouvé le fil.

Bonne chance avec ton modèle !

Pascal

Bonsoir Antonin

J'ai rencontré à plusieurs reprises ce problème de roues de bissels qui patinent... La cause en est fréquemment que le ressort qui "plaque" le bissel sur la voie est détendu.
Il suffit alors de démonter le bissel concerné et de redresser le ressort. Et, comme l'ont préconisé mes éminents confrères, un petit nettoyage et une petite lubrification, au passage, devraient contribuer à résoudre définitivement ton problème.

Au fait, et si tu en profitais pour te présenter... Ca serait sympa !

c'est moi qui était à l'origine du poste je n'ai jamais pu trouver l'origine du bruit et la mienne bloque carrément au niveau du moteur je vais néanmoins essayé les différentes propositions de nos doctes collègues

phil



le sage est celui qui sait qu'il ne sait rien

bonjour a tous,j'ai mis de l'huile,j'ai fait touné les roues dans tous les sens et voila c'est apparemment reparti ca mache,cepedant cela fait un bruit de crecelle a pettite vitesse ceci est peut etre normale on est un peu perdu avec tous ces bruits je n'ai pas demonter la loco car je n'ai que 9 ans et je ne me sens pas de taille je vous ecris avec l'aide de mon papa,merci a tous et a bientot joyeux noel

bonjour a tous.
Je vois qu il est toujours de bon ton d etre sarcastique .
Mais pour en revenir a notre br 86 que je possède aussi ; elle a toujours fait un bruit de crécelle mais c est quand mème supportable; c est vrais qu au début cela inquiete un peut car on ne sais d ou ça provient la mienne elle tourne comme ça depuis 5 ans et a part un petit huilage et nettoyage des roues elle tourne super ,et est tès agréable l 'attelage telex .
Pour l entretient je me suis fais un gabarit en mousse ou je pose ma loco et a l'ENVERE ( pour visiter l'endroit) et la fais tourner sans aucuns problèmes; les pinces crocodile sont conseillé et les bissels se demmonte sans problèmes.
Si on a mit trop d huile on la pose sur du papier absorbant une nuit et c'est bon
Alors pas d'affolement cette machine fait du bruit un point c est tout; il faudra faire avec.
A tous de bonnes fetes.
Amicalement charly

bonjour
en démontant ma br 86 une fois de plus je crois que je commence à comprendre l'induit tourne directement dans le bâti de la loco et comme je l'ai depuis plusieurs années ,on commence a voir de sacrées traces d'usure: l'induit avec son pignon denté fraise gentiment le bâti j'ai vu sur un autre sujet un américain qui mets ses moteurs sur roulement à bille c'est loin d'être idiot si l'un d'entre vous a une idée du genre de roulement qu'il faut mettre cela m' intéresse (je n'ai quand même pas envie d'envoyer mes locos en Amérique)
phil