Bonjour,

J'ai une Locomotive-tender. PtL 2/2 la glaskasten «Caisse de verre» 36870.

Les lames de ressort du frotteur sont trop mou, quand la machine passe sur un rail de commande a distance voie M et voie C c'est limite, le frotteur n'a pas assez de force et il est soulevé au point qu'il ne touche plus les picos, interrompant la marche du train.
Par rapport à mes autres machines, les lamelles de ressort sont effectivement beaucoup plus souple.

J'ai ce problème qu'avec cette machine.

D'autre ont ce problème?
Avez vous une idée pour durcir ces ressorts ?

Bonjour,
J'ai ce même type de problèmes lorsque ma Loc. Crocodile et uniquement celle-là passe sur un aiguillage . L'alimentation est coupée un court instant mais en cas de vitesse initiale trop lent, elle reste figéee sur l'aiguillage faute d'alimentation .
C'est manifestement le ski ou patin qui fait "bascule" sur les picots les plus élevés au niveau de l'aiguille .
Que peut-on faire ?
Cordialement
jean

Changer le frotteur

tu essayes de régler le frotteur, avant tout état de chose, et tu lui fait une caresse entre les oreilles, généralement elles aiment çà, ces petites bêtes!!!

dundee.....................

Merci dundee,

mais cela n'a pas beaucoup d'effet,
cela revient a raccourcir les lamelles mais comme elles sont très souple elles s'écrasent toujours aussi facilement.

Bonjours à tous.

Ayant ce problème avec ma nouvelle Br 601 Roco, je suis intéressé par une possible solution.

D'avance merci

Pierre

Il y a de gros problèmes avec les skis au passages des aiguilles en voie C à grand rayon. De ce fait, Märklin tente de s'accrocher au pinceau alors que l'on a enlevé l'échelle et fait des tentatives: frotteurs plus courts, plus longs, plus mous, plus fermes. La moitié des mes locos (plus de 10) marque un à-coup au passage des aiguilles lorsqu'elles les prennent en déviation entrente (de la voie "courbe" vers la pointe de coeur) et certaines créent un court-circuit car le frotteur touche les rails. Le problème tient au fait que les plots ne sont pas assez hauts au passage de l'aiguille.

La proposition du débutant naif...

Et en lestant la loco ?
Parce que la loco de tête (plus lourde puisque contenant moteur et décodeur) ne renocntre pas ce problème.
Contrairement à la loco de queue qui ne contient qu'un éclairage.

Pierre

Je possède également un VT 11.5 Roco mais, paradoxalement, je n'ai pas de problème de passage d'aiguilles avec lui, même avec le frotteur arrière. Et les problèmes de passage d'aiguille C à grand rayon ne se produisent pas sur toutes les aiguilles. C'est une question de dixièmes de millimètres.

tiens c'est peut-être une piste...
j'avais acheté ces aiguillages à une bourse d'occase donc)
peut-être qu'en achetant des neufs j'aurai plus de chance ?

slt..

voir si se sont des aiguillages acheté en occasion, si oui
il est possible d une usure rapide des picots et le proprio se débarasse de ce matériel usé...