Ce plan me parait super par contre va falloir revoir toute la signalisation , pour le sens de marche pas trop grave vu qu'on est en voie unique

Bonsoir,

Mon petit résultat, c'est ouvert à commentaires !

Ah ben cela me plait infiniment plus , juste un avis perso : après ton aiguille 24630 j'aurais pas mis de croisement , plutot rajouté un aiguillage 24611 et mis une voie parallèle a ta voie de déchargement , de quoi y parquer un locotracteur ou d'autres wagons.

Sinon , c'est vraiment pas mal

Sur mon schéma, j'ai quelques doutes/questions::

• pour la petite rotonde, j'avais pensé mettre un atelier type 120159 de faller, mais j'ai l'impression que cela ne se fait pas trop en France ? sinon mettre un bâtiment type Vollmer 5619 et laisser 1 à 2 voies le long de la rotonde, une avec un treuil le long de la rotonde et l'autre pour une grue de secours ?
  
• j'avais mis gasoil, charbon et sable en bas, je pense le remonter pour que la voie du dessus soit la voie d'entrée et l'autre de sortie. Il faut pouvoir recharger le charbon peut-être entre les deux voies ?
  
• La voie 3 en gare serait réservée à du stationnement de wagons marchandise
  

Salut ,

Je pense que la meilleure solution serait de mettre un petit atelier type 5619 est une bonne idée + 2 voies de service.Pour la grue de secours ce serait un bel endroit pour une grue Tichy

Par contre , une voie d'entrée et une voie de sortie pour une plaque tournante c'est fréquent ?

Ben pour moi je pense qu'il ne faut plus changer grand chose , le plan est vraiment super , qu'en pensent les autres ? maintenant il va falloir bosser sur la signalisation et la c'est souvent difficile

Pour la Tichy , j'ai vu des modèles en laiton mais aussi un en plastic injecté a monter :

Le prix n'est même pas cher , bien sur ce n'est pas du Marklin :

http://www.tichytraingroup.com/index.php?page=view_product.php&id=1&category=Freight+Car+Kits ,avec 2-3 bidouillages comme changer la barre de tamponage et fixer des attaches compatbles cela doit etre bien sur un réseau


Sinon y'a les grues Fleischmann aussi :

http://www.youtube.com/watch?v=Tc4lfzx03-Y&feature=player_embedded

Bonjour Shay,

Après 8 mois, plus d'une vingtaine de plans différents, de recherches etc etc ... je pense que je vais me fixer dessus puisque cela répond maintenant à beaucoup de mes contraintes de taille surtout, et d'avoir une zone de manœuvre.

Pour Westwaggon, voici un lien vers un exemple de dépôt type français, celui d'Amiens, tu as tout le détail en bas de page. C'est ce genre de plan que tu retrouves (ad nauseam) dans le modélisme français sur des bases jouefs. Les derniers LR en présentaient un sur le même plan.

http://homepage.mac.com/ie.msa/MSA-MODELISME-FERROVIAIRE/page56/page35/page35.html

Personnellement étant epIII, je ne me sent pas contraint par le béton et choisirai briques, ce qui a existé sauf sur les zones détruites par la guerre reconstruites rapidement en béton. C'est à mon sens plus joli et amène plus de diversité dans le monde si fermé des compteurs de rivets.

Maintenant je dois voir pour le relief, les maisons et ma petite industrie. Il faut aussi que je vois comment gérer la gare cachée, la voie gauche est censée rester sur le même plan au niveau tunnel, celle de 1er plan plonger donc à nouveau la question de gérer deux niveaux ou une hélice.

Coté bâtiment gare, j'aime beaucoup ce que fait Arctitec, donc citerne à eau, poste aiguillage et halle marchandise. Pour la gare, Volgesheim ? Je suis détourné par l'architecture d'ile de France et j'aime bien les beaux toits que l'on voit encore dans nombre de gares. A part la couleur de pierre, celle-ci s'en rapproche beaucoup.

Emmanuel