Salut à tous,

Quelques photos de notre petit pays :

Les 1iers essais des HLE 18 II sous 25Kv ( Florenville, 17/03/09 )



A l'arrière de la rame d'essai ( 8 HV I10B ), la 1344 et un croisement avec un HKM ( Florenville, 17/03/09 )



Une UM de 13 pour Ronet et l'Athus-Meuse ( Tamines, 08/09/09 )



Un Luxembourg-Feluy assuré par une UM de 13. la 1ière étant tombée en rade, le CT s'en sert comme voiture-pilote pour commander la 2ième ( Tamines, 08/09/09 )



Un train de pélerin pour Lourdes assuré depuis Libramont par la 2378 ( Tamines, 08/09/09 )



Pour le championnat de cyclisme de Belgique, des trains spéciaux étaient mis en circulation. En voici un avec une rame réversible de I11 poussée par la 1360 ( Rivage, 28/06/09 )



Un IRm sur la 42 ( Rivage-Gouvy ) avec une Corail CFL ( Martinrive, 26/08/09 )



Même train mais coup de bol : remontée du panto 25Kv en direct !!! ( Martinrive, 28/06/09 )



Et pour finir, un petit tour sur la 128. La P8 au démarrage de Spontin vers Ciney ( Spontin, 18/07/09 )



Chauffe de nuit ( 23H-7H et à 2H du matin, descente sur Spontin juste pour le fun ) pour moi ce week-end là, une petite photo d'ambiance de nuit à Dorinne-Durnal vers 5H30 du matin ( Dorinne, 19/07/09 )



Et voilà,

@+

Gilles

Merci pour ces très belles photos !
Un bonjour d'Alsace
Jean

Bonsoir Gilles,

merci pour ces photos qui illustrent bien le riche patrimoine ferroviaire de notre grand pays.

Pascal

Ces photos sont bien belles.

Filipi.

Merci pour ces photos !

J'adore la Série 13. Son esthétique est réussie. Elle faisait des incursions en plaine d'Alsace, jusqu'à Saint-Louis. Je n'avais pas trop les yeux rivés sur la route que j'empruntais tous les jours pour le boulot (pour ceux qui connaissent, c'est la RN 83 qui longe la voie pendant plus de 30 km...)

Et le modèle réduit sorti par LSM est un chef d'oeuvre. J'en ai fait l'acquisition, en trois rails bien sûr ! C'est d'ailleurs mon seul matériel belge

A+

Etienne

Merci Etienne , superbe les photos
une mine de renseignement sur les caténaires , la pause et l alignement des voies , pas toujours bien régulier je vais pouvoir confirmé mes dires pour j.p qui pourra comparer. chouette les photos dans la courbe et bien vu pour le balastage irrégulier ....merci,merci

Yop,

le 7724 ( Chatelet - Schaarbeek ) assuré par les 2342 et 2372 en UM vient d'arriver dans la formation de Schaarbeek ( Groupe R ) et après manoeuvre jusqu'au Groupe G, vient contre la rame qui fera le 8724, au soir, vers Chatelet :



A Essen ( à quelques pas de la frontière hollandaise ), une rame de voiture M6 ( avec voiture-pilote M6 Bx en tête ) s'apprète à assurer le 4530 vers Charleroi-Sud; avec une HLE 27 en pousse. Cette rame a fait au matin le 4505 et fera après l'ER 4530 ( rame à vide du ) jusqu'à Chatelet ( Faisceau C ) :



@+

Gilles

Belles photos, Gilles.

Je trouve le tag très esthétique ! Je pense que la SNCB devrait les encourager sur l'ensemble de son matériel.

Voilà, ce n'est qu'un avis parmi tant d'autres, tout aussi valables.

Cordialement,

Pascal

Bonsoir Gilles ,

Merci pour ces belles photos

Quand je vois ces belles locos qui disparaissent du parc ferrovière Belge pour être remplacées par des TRAXX, SIEMENS et autres locos aseptisées Européennes je trouve ça vraiment dommage ( même si j'aime bien les TRAXX et les SIEMENS )

Les tags, ça me fait penser que Marklin avait sorti il y a quelques années un coffret de voyageurs avec des tags d'origine. Signe des temps

Moi, je suis totalement contre. Quand je vois passer des Break à Flémalle avec une livrée entièrement taguée je trouve vraiment ça moche. Et dire que certaines personnes osent appeler celà le l'art

Ca reste mon avis à moi tout seul hein

Laurent

Merci beaucoup pour les photos!

Salut Laurent,

c'est vrai que c'est triste de voir disparaitre les 23, mais il faut aussi comprendre qu'elles ont plus de 40 ans, que leur technologie est complètement dépassée ( le JH ) et que niveau charge, avec les trains qui sont de plus en plus lourds, celà ne leur convient pas des masses, mais qu'en hiver, si ça continue ainsi, lors qu'elles seront plus là, on va les regretter, ça c'est sur ...

@+

Gilles

bonjour

ce sont vraiment de belles photos de trains très jolis!

Merci! A+, Jo