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     F7 Amtrak et Streamliner

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    MessageSujet: Re: F7 Amtrak et Streamliner   Lun 29 Déc 2008 - 14:54

    jeyf a écrit:


    le pere noel a ete tres gentil j'ai deballe ma CS2 et ma rame amtrak eclairee.. par contre les contacts ne se font pas toujours bien pour l'eclairage? y a t'il un produit genre graisse conductrice a mettre ?


    Bonjour Jeyf Very Happy ,

    Tu as résolu ton problème d'éclairage?
    Le "rodage" a-t-il suffit?

    A+,
    Amitiés sunny ,
    Christian
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    jeyf
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    MessageSujet: Re: F7 Amtrak et Streamliner   Lun 29 Déc 2008 - 16:36

    oui le rodage a suffit j'ai aussi change les voitures de places et un peu bouge les attaches conductrices et maintenant plus un seul clignotement tout marche a merveille ... manque plus que le 60 VA je pense que je le prendrais demain au mag bleu
    au fait peut on sonoriser la X995? ou peut etre l'est elle d'origine je ne m'y connais pas encore trop en decodeur son delta digital toutr ca est encore un peu chinois pour moi ....
    comment peut on la sonoriser et a quel cout?
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    jeyf
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    MessageSujet: Re: F7 Amtrak et Streamliner   Ven 2 Jan 2009 - 12:28

    ca y'est la X995 a été recu ce matin
    decodeur delta tout marche nickel par contre pas de bouton pour les feux ils s'allument en fonction du sens de marche de la loco et aucune autre fonction? peut on ajouter du son? ou des panthographes qui se levent et se baissent tout seul?
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    RAILO5
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    MessageSujet: Re: F7 Amtrak et Streamliner   Ven 2 Jan 2009 - 12:42

    Bonjour Jean-Marc Very Happy ,

    Tu peux tout (ou presque tout) faire avec ta loco. Il te faut un solide bagage en technique "train" ou un petit paquet d'argent pour faire les transformation.

    Pour un moteur haute performance et un décodeur "son", c'est facile à touver. Par contre, pour monter un système du type de celui utilisé pour les fonctions "lever" et "abaisser" les pantos sur les voitures de mesure de la caténaire, je n'ai même jamais osé demander combien celà coûterait.
    En tout cas, c'est faisable.

    A+,
    Amitiés sunny ,
    Christian
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    MessageSujet: Re: F7 Amtrak et Streamliner   Ven 2 Jan 2009 - 14:37

    elle est equipee d'un decodeur delta ou trouve t'on de quoi mettre du son et a quel cout ? et compatible avec le decodeur delta ?
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    MessageSujet: Re: F7 Amtrak et Streamliner   Ven 2 Jan 2009 - 17:30

    D'après ce que j'ai cru comprendre le décodeur delta est très limité, je ne sais pas si tu n'as pas intérêt à changer carrément de décodeur ...
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    MessageSujet: Re: F7 Amtrak et Streamliner   Ven 2 Jan 2009 - 17:56

    jeyf a écrit:
    elle est equipee d'un decodeur delta ou trouve t'on de quoi mettre du son et a quel cout ? et compatible avec le decodeur delta ?


    Comme dit Jean-Yves le décodeur Delta est très limité.

    Il n'a pas de sortie auxiliaire et le nombre d'adresses possible est restreint.

    Si on sait bricoler l'électronique, on peut facilement changer la gamme d'adresses par une autre gamme d'adresses, il suffit de souder un bout de fil Laughing

    Et si on n'a pas peur, on peut rajouter des fonctions, mais je ne suis pas sûr que le jeu en vaille la chandelle.

    Bonne soirée sunny

    Jean-Louis
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    http://www.voyages-delta.com/index.htm
    jeyf
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    MessageSujet: Re: F7 Amtrak et Streamliner   Sam 3 Jan 2009 - 14:26

    pour les soudures pas de problemes la minutie pareil par contre quel type de decodeur ? mfx? quel references quel cout? le decodeur integre t il le son? ou que faut il pour le son et a quel prix? faut il absolument changer le moteur? ou tous les decodeurs sont ils compatibles avec ce moteur?
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    MessageSujet: Re : F7 Amtrak et Streamliner   Sam 3 Jan 2009 - 14:39

    jeyf a écrit :
    Citation:
    quel references quel cout? le decodeur integre t il le son? ou que faut il pour le son et a quel prix? faut il absolument changer le moteur? ou tous les decodeurs sont ils compatibles avec ce moteur?


    Soit tu gardes le moteur tel que et tu utilises un décodeur pour moteurs alternatifs :
    Tams LDW-32 ou 33, Viessmann 5247, Uhlenbrock 750xx.
    Soit tu passes ton moteur en continu (Kits de transformation Märklin et ESU) et tu mets un décodeur pour moteur à courant continu :
    Märklin ou ESU.
    Ces deux derniers permettent une sonorisation. Par contre, je crois que le son spécifique à Rc suédoise n'existe pas (voir site ESU).

    Bonne journée,
    Daniel :-))
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    MessageSujet: Re: F7 Amtrak et Streamliner   Sam 3 Jan 2009 - 15:20

    jeyf a écrit:
    pour les soudures pas de problemes la minutie pareil par contre quel type de decodeur ? mfx? quel references quel cout? le decodeur integre t il le son? ou que faut il pour le son et a quel prix? faut il absolument changer le moteur? ou tous les decodeurs sont ils compatibles avec ce moteur?


    Bonjour jeyf,

    Pour compléter ce que t'a dit DJ, tous les décodeurs ne sont pas des décodeurs "son" et tous les décodeurs "son" ne sont pas "mfx".
    Le choix mfx ou non t'appartient, il y a des décodeurs "mfx-son" chez ESU aussi. Les décodeurs "mfx-son" sont une vingtaine d'euros plus chers que les multi-protocoles . Comptes entre 120 et 135 euros pour un décodeur Locksound-mfx. Märklin est aussi dans cette zone de prix, mais contrairement aux ESU (et autres) le son des décodeurs Märklin ne peut pas être modifié.
    Si tu veux installer un nouveau décodeur, je te conseille de mettre un moteur cinq pôles sur ta loco (une trentaine d'euros sur EB, une cinquantaine si tu achètes le rotor et l'induit en pièces détachées).
    Certains sur le forum ont peut-être des astuces pour passer moins cher,
    mais chez un revendeur agrée (décodeur, montage et garantie) il m'en coûte 135euros pour faire placer un décodeur mfx-son.
    Je pratique en tout cas de la sorte pour mes locos qui sont toujours sous garantie.
    Comme je n'ai jamais fait installer que des ESU (parce que j'ai un LOKPROGRAMMER) ou des Märklin, il m'est impossible de t'en dire plus sur les autres marques.
    A+,
    Amitiés sunny ,
    Christian
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    MessageSujet: Re: F7 Amtrak et Streamliner   Mer 18 Mar 2009 - 12:56

    PaulArzens a écrit:
    x995 a écrit:
    Bonjour PaulArzens , j' ai la même rame , mais , j' ai choisi de la faire remorquer par la X 995 .
    A titre info Je suis au club CMFL de Limoges !
    le choix de la X995 n´est pas mauvais on obtient un ensemble plus homogène que les F7 d´un point de vue esthétique

    Pour les fans de matériel SNCF et US un compromis existe mais difficile à trouver en h0 avec la CC21000 sncf transformée en X996 avant de revenir en France après un test sur la voie US...



    moi, j'ai la loco mais pas la rame ... lol!
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