Bonjour,

Tout d'abord, désolé si ce sujet n'est pas à sa place. J'ai cherché sur le forum des sujets similaires, mais je n'en ai pas vu.
Ne pas hésiter à déplacer (ou "merger" ) le sujet.

Je souhaite faire un petit réseau Marklin de 2,40 m x 1,20m, de préférence en voie C. Mais comme je risque fort de devoir déménager, je souhaite le construire en assemblage de 4 sous-modules facilement démontables et transportables de 1,20m x 0,60m.

Je précise que la technique des modules m'est familière de par mon expérience avec mon réseau N.
Mon problème, c'est le raccordement des rails entre modules, pour qu'ils soient vraiment bien en face.

Il y a (à ma connaissance) trois méthodes, pour le 2-rails:
- le coupon de rail qu'on rajoute.
- les rails en vis-à-vis raccordés par des éclisses qu'on coulisse après assemblage des modules.
- souder les rails en vis à vis soit sur des morceaux de circuit imprimé, ou sur des vis en laiton, et tronçonner les rails à la jonction inter-modules, après assemblage et soudure.

Après avoir essayé la méthode numéro 2 (éclisses), j'ai finalement adopté (donc sur mon réseau N 2rails) la méthode numéro 3 (soudure des rails pour un positionnement impeccable).

MA QUESTION: qu'en est-il en 3 rails?

Quelle est la méthode la plus recommandée en 3 rails?
Manifestement, le système standard de raccordement des voies C peut difficilement être utilisé à la jonction.
Je serai en voie C, mais s'il faut passer en voie K à l'endroit des jonctions, ça ne me pose pas de problème.

Jean-Pierre

Désolé, je n'en suis pas encore là, je pense faire des modules en voie K avec retour sous le modulemais la question des raccords n'a pas encore été soulevée, je pense que voila l'occsion révée pour débuter...

par contre les parisiens font des modules normés, ils doivent bien avoir une solution à nous proposer

moi j ai positionner mes module sur un support que j ai realise, les modules sont visser sur ce support et les voies sont posée apres.
pour un reseau d expo ce n est pas le mieux mais dans ton cas comme le miens ce n est que pour un ou deux demenagement

Bonjour et merci pour les réponses.

Donc, ça se fait bien de placer par exemple deux éléments manquants à la jonction après assemblage des modules. Je suppose qu'avec la voie C, vue le système de raccordement, il faut au moins deux rails pour arriver à les mettre en place. avec un seul, on ne pourrait pas? Si?

JP

Bonjour Jean-Pierre,

Comme PB je ne vois pas où peut se trouver le problèe avec la voie C, je dirais même au contraire que par sa manière de s'accrocher aux autres rails, ce n'est que plus facile.

Si chaque module se termine par un élément droit, et que l'élément de raccord est droit, je ne vois pas de difficulté majeure et un seul devrait convenir.

Pour la transition, je ne vois pas de difficulté entre voie C et Voie M par contre plus entre CK à cause de la diférence de niveau. Donc soit le module K doit tenir compte d'un module C et M en terme de niveau de la voie, soit l'inverse !

C'est vrai que ce n'est pas évident de définir des nomes en système Märklin, le souci n'étant pas la taille du module, çà c'est facile à définir, mais la transition entre ceux-ci et la transition entre types de voies.

Je pense que la transition entre mêmes types de voies peut se faire directement mais que la transition entre deux types de voies différents demande un module de jonction intermédiaire, en tout cas çà me semble le plus pragmatique.

Bonjour Jean-Yves,

merci pour ta réponse.

jyl a écrit:

... Si chaque module se termine par un élément droit, et que l'élément de raccord est droit, je ne vois pas de difficulté majeure et un seul devrait convenir.

Oui, à condition de positionner ce rail de jonction AVANT assemblage des modules, puis de juxtaposer les modules pour que les rails en vis-à-vis se clipsent correctement. C'est ça l'idée?

JP

D'accord, c'est très clair.

Merci et bonne journée.

JP

MA QUESTION: qu'en est-il en 3 rails?

Quelle est la méthode la plus recommandée en 3 rails?
Manifestement, le système standard de raccordement des voies C peut difficilement être utilisé à la jonction.
Je serai en voie C, mais s'il faut passer en voie K à l'endroit des jonctions, ça ne me pose pas de problème.

Jean-Pierre[/quote]

Bonjour, Jean-Pierre,

Il existe une 4° methode de jonction de module [ méhode oubliée des pluralistes mais extrémement judicieux, quand aux branchements ]

-- Méthode du H

>> Aux endroits des passages de voies tu positionnes le "H" à l'horizontal des 2 côtés, le coupon de voies est comprie(s), dans une fourchette, de 145 à 175 m/m tu positionne des voies ..
>> Aux 4 coins tu fores un trou de 10 voir 8, à 25m/m du bord du coupon, et tu mets "4" tenons sur les sorties du H horizontal > 2 de chaque côté, de façon à venir enclaver ton coupon de voie dans les tenons.
>> Pour les voies "M/K/C", tu coupes les éclisses et pattes de maintien à ras, >> de chaque du H tu mets ton alime en impasse et pour chaque voie, même voie alimenter par sectionnement, peu importe.
>> Sur ton coupon de voies au milieu tu fais identiquement pareille, et tu alimente par dérive, .
>> Lors du montage des modules, il te suffit de mettre ton coupon de voie aux endroits des tenons et l'histoire des jeux de voies est oubliée, !!!

-- Matériel indispensables, bois en tech, de 10 pour le coupon et 15 pour les H . (m/m).
-- Que se soit droit ou en diagonale il n'y a aucun probléme de liaison. ( intéréssant lors de grill de voies)..

falicité de montage, et soliciter dans le temps. Méthode du pont relevable identique....

Bonne journée d'un papy, fils de menuisier, ( le krokstian a parlé , com dise certain.......................................

Le vrai problème va être l'écartement standard de l'entrevoie dans le cas d'une double voie par exemple.

C et M pas de problème, le standard est de 77.5 et 77.4 mm, donc pas trop de problème.

Voie K l'entrevoie est de 64.6 ! Plus réaliste mais plus problématique pour la jonction avec C et M ! Sauf à utiliser de la voie courbable pour ramener à 77.4 ou .5 aux extrémités du module.

Sinon un module intermédiaire un peu plus complexe qui fait la jonction C/M ----> K

Bonjour Jean-Pierre ,

Si les voies C sont bien posées et fixées sur tes modules, de façon à ce qu'elles se rapprochent parfaitement, rien ne t'empêche de supprimer les éléments de jonction et de maintenir l'alimentation (conducteur central) et les retours (les fils de voie) avec des fils et des fiches entre les coupons de voie à séparer.
A la limite, tu peux même ne pas t'occuper de l'endroit du sectionnement et le tout posé, tu coupes au Dremmel.

Fais le test, mais il n'y a aucune raison pour que celà ne fonctionne pas.

A+,
Amitiés ,
Christian

Bonsoir Jean-Pierre,

Peut-être qu'en bon grenoblois que tu es tu comprends l'italien ?

Sur un site dont le lien a été donné sur un autre sujet, j'ai trouvé la manière de faire les modules en voie C pas si mal, de bord à bord en fait.

http://www.3rotaie.it/3r_PMM/index_3r_pm.htm

En suivant les liens de la page, les photos et schémas sont assez explicites et je pense que tu t'y retrouvera